Archief - Fiat Punto 2012 VS. Seat Ibiza 2012

Reden om deze modellen te bekijken =
- Er gaat minder dan 10 000 km op een jaar mee gereden worden
- Ze bestaan beide in 5 deurs model
- Financieel prijs/kwaliteit interessant (ipv een 2dehands wagen te kopen)
- Persoonlijk --> mooie wagens

Beide benzine uitvoering 1.2i of 1.4i (nog niet overtuigd dat 1.4i een meerwaarde zou zijn)

De Seat gaat +- 1200 EUR duurder uitkomen als je ze met vergelijkbare opties besteld. (Bij Seat krijg je voorlopig wel een tankkaart van 500 EUR).
Dus m.a.w. op de Punto kan je dan al mooie velgen en nog wat extra opties kiezen...

Iemand één van deze auto's onlangs gekocht? Ervaringen?

Ohja, ik zou voor de seat gaan, maar kheb dan zelf ook een Ibiza zodus Volkswagen kwaliteit voor een goeie prijs. En je weet dat veel stukken universeel zijn. Hou er wel rekening mee dat Seat promoties heeft omdat de stock weg moet en de nieuwe versie er aan komt.

SEAT BELGIË -> DE NIEUWE SEAT IBIZA

Ik heb de punto van 2008.

Fijne auto om mee te rijden, maar de bouwkwaliteit is niet alles. Ik heb dat ding nu zo'n jaar en heeft in totaal 60 k km (waarvan 35 van mij). Ik zou nooit meer een Fiat kopen.

Rijstijl heeft er wel wat mee te maken, maar dat ding rammelt al langs alle kanten, Vbak schuurt, ...

Ik ben gisteren de Punto 2012 gaan afhalen, na ook lang twijfelen tussen de Ibiza. Niets op de auto aan te merken, vanbinnen is het allemaal goede kwaliteit, maar verwacht dus wel geen Mercedes of BMW. Dat wil dus niet zeggen dat alles afbreekt é.. Alles vanbinnen is van een stof of harde plastiek, idem in de "cockpit" vanboven, de middelste console is van een soort softtouch leder/plastiek en het onderstuk is van echt plastiek, maar dat ziet ge of merkt ge niet enkel als ge er eens mee rammelt.. De zetels voor en achter zitten wel zalig.

De besturing is heel licht en rijdt soepel. Ik heb altijd met een oude Ibiza gereden ofwel met de BMW van m'n ouders en dat is toch een serieus verschil. Kwestie van gewoon worden, dus geen minpunt. Trekt goed op, kan vlot mee met het verkeer. Enigste minpunt wat mijn auto niet heeft is een 6e versnelling omdat ik toch doorij op de autostrade..

Waarom voor de Fiat gekozen ipv Ibiza? Enigste wat VW of Audi is in de Ibiza is de chassis en de vorige motor van de Golf/Polo. In de familie hadden we alleen maar slechte ervaringen met VW en Audi, alhoewel m'n oude Ibiza het 13 jaar heeft uitgehouden zonder problemen. Interieur in de Ibiza vond ik goed, maar niet meer. Ook waren de multimedia knopjes achter het stuur, ik wou ze liever op het stuur. Hoor me nu niet zeggen dat Seat slecht is, integendeel, maar het leek iets verouderd maar de kwaliteit staat er. De motor in de Fiat won de Engine of the Year Award, dus slecht zal het niet zijn hoop ik.

Echt veel verschil zult ge dus niet vinden in die prijscategorie van hatchbacks, kwestie van smaak dus. Sinds 2010 (of later?) is er een Duitser (ex-BMW) aan het hoofd van de kwaliteit bij Fiat, dus alles zal nu beter gecontroleerd worden. Als geld geen rol speelt, kies dan voor een Mini/BMW of Mercedes (Geen A-klasse).

Een kameraad had de Punto Evo gekocht in september en hij heeft tot nu toe ook geen klachten erover.. Ik hoop dat ik over een half jaar ook nog content er van ben.

Ik kan hierbij ook bevestigen dat je geen spijt gaat hebben een punto evo te kopen. Ik heb zelf een punto evo van 2010. Het interieur is om te beginnen vele mooier. Het enigste probleem dat ik heb gehad is dat het klepje van een soort 'vuilbakje' links onder in het dashbord niet goed gesloten kon worden.(heb ik gemerkt na +- 5000 km) Het veel steeds terug open. Maar in mijn garage hebben ze die direct en kostenloos vervangen door een goed klepje. opgelost . Het is ook een redelijk zuinige wagen. ik heb geen idee wat die seat verbruikt maar die van mij is een 1.3 diesel en verbruikt gemiddeld 5l/100km zonder er op te letten of ik wel zuinig rij.

Btw , laat u niet afschrikken door het merk 'fiat'. Het heeft onterecht een slechte reputatie imo :naughty:.Kijk maar eens hoeveel 500cc's er nu rondrijden en die hebben allemaal dezelfde motoren als de Punto

Ik zou gaan voo de Seat Ibiza..

Bij Seat krijg je een Vag product terwijl Fiat
nog altijd Italiaans is (elektronica,roest,enz..)

Ik ga niet zeggen dat Fiat een slechte wagen is maar
de mensen die er heir mee rijden hebben deze ook nog maar
een kunnen er moeilijk een oordeel over geven ,
ik ben er van overtuigd dat je met de Seat een betere wagen
zal hebben en vindt hem ook mooier dan de Punto..

Het is kwestie van smaak maar als ik moet kiezen tussen
een Fiat en een Seat is de keuze vlug gemaakt ..

Had je die vraag 10j geleden gesteld dan zou iedereen met gezond verstand je zonder twijfel de ibiza hebben aangeraden. Vandaag is de kwaliteit van fiat al stukken beter dus daarvoor moet je het niet meer laten.

Mijn vriendin heeft eind december nog een 500-tje gekocht (zoals iedereen precies ) en ik stond versteld van de kwaliteit ervan. Alles netjes afgewerkt, zeer mooi interieur en exterieur. Hij rijdt ook goed, soepel en erg responsief. Motorisch valt nog af te wachten, is volledig nieuwe motor die zich dus nog moet bewijzen. Maar heeft wel vorig jaar "Engine of the year" prijs gewonnen dusja..

De 'nieuwe' Ibiza vind ik persoonlijk niet meer zo aantrekkelijk als de oude modellen destijds.

Maar het is een kwestie van smaak. Dus gewoon de mooiste kopen é

Bedankt voor de reacties, iemand ervaring met de 1.2i of 1.4i motor?

Andy91 zei:

Waarom voor de Fiat gekozen ipv Ibiza? Enigste wat VW of Audi is in de Ibiza is de chassis en de vorige motor van de Golf/Polo. In de familie hadden we alleen maar slechte ervaringen met VW en Audi, alhoewel m'n oude Ibiza het 13 jaar heeft uitgehouden zonder problemen. Interieur in de Ibiza vond ik goed, maar niet meer. Ook waren de multimedia knopjes achter het stuur, ik wou ze liever op het stuur. Hoor me nu niet zeggen dat Seat slecht is, integendeel, maar het leek iets verouderd maar de kwaliteit staat er. De motor in de Fiat won de Engine of the Year Award, dus slecht zal het niet zijn hoop ik.

Klik om te vergroten...

Das echt verkeerd, maar swat. Polo en Ibiza, Fabia en A1 zitten allemaal op hetzeflde platform en gebruiken de nieuwste VAG stukken. Ik weet echt nie waar je zoiets vandaan haalt.

sypro9000 zei:

Das echt verkeerd, maar swat. Polo en Ibiza, Fabia en A1 zitten allemaal op hetzeflde platform en gebruiken de nieuwste VAG stukken. Ik weet echt nie waar je zoiets vandaan haalt.

Klik om te vergroten...

Wat bedoel ik met chassis? En ge zult nooit identiek dezelfde motor uit een VW in een skoda/seat vinden. Ik geef geen kritiek hierop, ik heb zelf 2 jaar gereden met een Ibiza uit 97. En GEEN enkel merk kan zich in deze tijd nog permitteren om rotzooi op de markt te brengen.. Maar VW/Audi staat bij mij als overhyped en te duur voor wat het waard is. Kijk bv eens naar de Exeo die beter scoort dan de Audi A4.. Let op, ik zeg dus niet dat die merken rotzooi zijn.

Ge zult me natuurlijk weer kunnen tegenspreken, maar dat doet ge dan enkel uit persoonlijke overtuiging voor VAG. Ik zal ook nooit een Audi of VW moeten hebben omdat mijn ouders enkel met Mercedes of BMW rijden, en mijn persoonlijke ervaring vind dat niets aan die kwaliteit kan tippen.. Dus alles is gewoon een kwestie van smaak.

Ik heb in december gekozen voor de Ibiza, heeft nu 3800km en rijdt als een droom, ik heb de 1.2 maar als je niet rijdt zoals een Johnny kan je zeker goed mee met het verkeerd.

Begin deze maand mee naar Disneyland gereden en ik haalde vlot de 160. Met een tank doe ik momenteel tussen de 700-900 km afhankelijk van de rijstijl maar mijn broer heeft hetzelfde model al iets langer en hij haalt er meestal 1000km uit dus ik denk dat het ook wat met de rodage te maken heeft.

Van Fiat heb ik eerlijk gezegd geen beeld mijn keuze ging lang tussen skoda & Seat maar qua afwerking vond ik Seat merkelijk beter

Waarom geen Corsa? Heeft ook dezelfde motor als die van Fiat Punto.
Misschien zelfs enkele pk's meer bij de benzine variant? Ale, bij de diesel variant hebt ge 5 of 10 pk's meer bij de Corsa.

Curtis_ssk zei:

Ik heb in december gekozen voor de Ibiza, heeft nu 3800km en rijdt als een droom, ik heb de 1.2 maar als je niet rijdt zoals een Johnny kan je zeker goed mee met het verkeerd.

Begin deze maand mee naar Disneyland gereden en ik haalde vlot de 160. Met een tank doe ik momenteel tussen de 700-900 km afhankelijk van de rijstijl maar mijn broer heeft hetzelfde model al iets langer en hij haalt er meestal 1000km uit dus ik denk dat het ook wat met de rodage te maken heeft.

Van Fiat heb ik eerlijk gezegd geen beeld mijn keuze ging lang tussen skoda & Seat maar qua afwerking vond ik Seat merkelijk beter

Klik om te vergroten...

Ja, amai da zijn heel wa KM's. Ik doe amper 550km met een tank. Maar k'heb het 2.0 tdi blok. Dusja, een keer optrekken is altijd wel leuk.

sypro9000 zei:

Ja, amai da zijn heel wa KM's. Ik doe amper 550km met een tank. Maar k'heb het 2.0 tdi blok. Dusja, een keer optrekken is altijd wel leuk.

Klik om te vergroten...

En das dan een diesel , 650+km per tank hier.

Andy91 zei:

Wat bedoel ik met chassis? En ge zult nooit identiek dezelfde motor uit een VW in een skoda/seat vinden.

Klik om te vergroten...

Onzin. 1.2TDI in Polo, Ibiza en Fabia: identiek. 1.6TDI in Polo, Golf, Ibiza, Leon, Fabia, Octavia, A1, A3: 2 vermogensversies maar identiek. 2.0TDI idem. 1.2TSI idem. En dan zwijg ik nog over 1.4 en 2.0 TSI.

blind_ripper zei:

En das dan een diesel , 650+km per tank hier.

Klik om te vergroten...

Kheb zo nen app op men gsm en tis op de kop 7.0L/100 . Nuja ik rij nie altijd even zuinig, alhoewel ik daar wel probeer aan te werken. Tis dat of mijn motor is er aan. Ik klaag nie, da vliegt goed

O en kzie dat per tank beurt er 40l in kan max.

eniac zei:

Onzin. 1.2TDI in Polo, Ibiza en Fabia: identiek. 1.6TDI in Polo, Golf, Ibiza, Leon, Fabia, Octavia, A1, A3: 2 vermogensversies maar identiek. 2.0TDI idem. 1.2TSI idem. En dan zwijg ik nog over 1.4 en 2.0 TSI.

Klik om te vergroten...

Nummerkes vertellen niet alles. Kijk eens naar de cilinders, vermogen, bloknummer. En in Skoda/Seat zullen sommige delen in de motor van een andere kwaliteit zijn dan in audi/vw. Google het maar, toen ik ernaar aan het zoeken was vond ik in een forum een post waar iemand beide motoren uit elkaar had gehaald en de onderdelen vergelijkt.

Ik haal nu een 800km uit 1 tank volgens de boordcomputer. Zal wel iets meer worden wanneer hij ingereden is.

Weet jij hoeveel geld het kost om een motor en een chassis te ontwikkelen? Je denkt nu toch niet dat ieder vag merk verschillende motors heeft. Waarom zouden ze dat doen terwijl het zo simpel kan.

Andy91 zei:

Nummerkes vertellen niet alles.

Klik om te vergroten...

Het zijn identieke motoren.

idd, identieke motoren...
Het is veel goedkoper dezelfde te maken en waar nodig zelfs te downtunen in de software...

Het is zelfs zo erg dat in veel auto's gewoon opties ingebouwd worden en dan uitgeschakeld worden als je ze niet wil in de SW. De eenheidsworst voor motoren is nog veel erger daar niet elke autofabrikant zijn eigen motoren maakt. Dat zijn maar een handjevol fabrikanten die dat doen. Al de rest shopt daar gewoon...