Archief - filmpjes - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Terror Factor

Legacy Member
ook uitgekeken, tof filmke! die 350z is wel velly nice^^

'k zou eig graag is van die vergelijkingsfilmkes wille zien van japanse auto's vs europese, ma van een ander programma. 'k heb de indruk da best motoring nogal fel in het voordeel van de japanse bakken spreekt:p
c

clowntje

Legacy Member
TF das moeilijk te vinden vreezek :D

denk dat ge altijd amerika-europa en japan zult hebben op dat vlak :D
en elke japanese reviewer zal zijn eigen merk boven kiezen vreezek. Net hetzelfde als een europeaan of ne amerikaan :D
T

Terror Factor

Legacy Member
clowntje zei:
TF das moeilijk te vinden vreezek :D

denk dat ge altijd amerika-europa en japan zult hebben op dat vlak :D
en elke japanese reviewer zal zijn eigen merk boven kiezen vreezek. Net hetzelfde als een europeaan of ne amerikaan :D
Klik om te vergroten...
Waarschijnlijk, ma toch, hoe moeilijk kan het zijn om es iets objectief te maken:D
BlueSkyraider zei:
Renault 5 ;) (een R5'ke in de volksmond)
Klik om te vergroten...

R5 turbo (dus da rwd monstertje!) :love:
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
@clowntje: neen, R33 heeft de looks :)
R32 is idd goed om puur circuit wagen ofzo te maken (lichte carrosserie).

Beste is een carrosserie van R32 GTS strippen en dan een getuned RB30 blok erin met de nodige versnellingsbak van O.S. Giken
Gaat keihard :)

P.S.: Kostprijs O.S. Giken 6 Speed Sequential versnellingsbak -> 10000€ :D (zonder shipping kosten en taxen).
De close ratio internals zijn iets goedkoper: rond de 2000€ (zonder shipping en taxen)
T

Trolle

Legacy Member
die shipping en taxen hoeveel is da ongeveer? van die versnellingsbak(om een idee te krijgen)
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
@trolle: Shipping kost valt mee (370€)

niet direct een idee van de taxen (is afhankelijk per onderdeel).
Worst case. Eerst 10% importtax, dan nog 21% btw er bovenop.

Dus voor een complete versnellingsbak:
10,166.18 * 1.10 * 1.21 = 13532€
En dan nog laten plaatsen enzo.

Kostelijk grapke, maar ge hebt dan wel een versnellingsbak die 1500pk aankan :)
Als ge enkel de close ratio internals neemt (5 speed), kunde "maar" tot ongeveer 800pk gaan




@ctgilles:
R32 = Lichtst en best voor op circuit
R33 = Zwaarder maar de mooiste lijnen (looks)
R34 = Zwaarste van allemaal (1700kg) en oogt bruut
d

denkimi

Legacy Member
[B]Rocketeer;12779442 zei:
@trolle: Shipping kost valt mee (370€)

niet direct een idee van de taxen (is afhankelijk per onderdeel).
Worst case. Eerst 10% importtax, dan nog 21% btw er bovenop.

Dus voor een complete versnellingsbak:
10,166.18 * 1.10 * 1.21 = 13532€
En dan nog laten plaatsen enzo.

Kostelijk grapke, maar ge hebt dan wel een versnellingsbak die 1500pk aankan :)
Als ge enkel de close ratio internals neemt (5 speed), kunde "maar" tot ongeveer 800pk gaan




@ctgilles:
R32 = Lichtst en best voor op circuit
R33 = Zwaarder maar de mooiste lijnen (looks)
R34 = Zwaarste van allemaal (1700kg) en oogt bruut
Klik om te vergroten...

en om de hoeveel kilometers moet dat ding gereviseerd worden? ik veronderstel redelijk snel aangezien het maar de helf kost van een normale competie-versnellingsbak
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
@denkimi: te zien wat ge ermee uitsteekt.
Als ge op die bak 1300pk loslaat in constant dragrace, dan ga je die elk seizoen moeten opensmijten om te kijken of die nog intact is.

Ga je daar 600pk opzetten en gewoon als street gebruiken, dan gaat die zeker niet snel open moeten :)
F

Foamy

Legacy Member
hmmm s klasse...
Overlaatst nog ne S600sec gezien, zat ne oude knar in ,maar de auto zelf miljaar voor die leeftijd in onberispelijke staat, wissel ik zonder problemen in voor men 118d :D
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik vermoed de benzinepomp.

En eigenlijk is de titel van je eerste filmpje incorrect. Standaard auto is idd een 300 SEL 6.3 maar de AMG racer is een uitgeboorde 6.8
D

Dreetn

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik vermoed de benzinepomp.

En eigenlijk is de titel van je eerste filmpje incorrect. Standaard auto is idd een 300 SEL 6.3 maar de AMG racer is een uitgeboorde 6.8
Klik om te vergroten...

Is die hoogte regelbaar of heeft da gast dat gwn marginaal verlaagd? :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan