Archief - filmpjes - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Ge ziet toch duidelijk aan die filmkes dak da nie kan? 
, nu op sommige stukken konde corrigeren door tegen te sturen wel vergeten, dat was puur ijs en rechtdoorgaan was de enige mogelijkheid, dat of rond uw as draaien
Maar op ijs forceert ge niks en ge doet er uw banden ook geen kwaad mee.
, nu op sommige stukken konde corrigeren door tegen te sturen wel vergeten, dat was puur ijs en rechtdoorgaan was de enige mogelijkheid, dat of rond uw as draaien Maar op ijs forceert ge niks en ge doet er uw banden ook geen kwaad mee.
CAS
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:trekt op nie veul inderdaad, die filmkes
Da lijkt me wel interessant zo spelen met zo'n automaat, die valt gewoon in neutraal als ge zo stil komt te staan na zo'n slide?
Zelfs met ne automaat kunde dan nog stilvallen
Heb ooit eens gelachen toen een CSL spinde en stil viel (SMG bak) maar khad toen hetzelfde met mijn manueel kot voor, en koppeling was ook op tijd ingedrukt...
VMax
Legacy Member
Ge kunt die dan ook nog zelf verleggen met die pook dan Vista? Dat ge die zo in 2de kunt zetten?
Wa gebeurd er als ge in N staat, of P en hem in D zet? Dan gaat die toch pas vooruit als ge gas geeft he? En als ge zou remmen tot stilstand (al dan niet op een heuvel) ontkoppelt die en blijft die staan? (handrem, gewone rem?)
En ne SMG, moet ge die ook nie zelf in N zetten? Dan kunde daar inderdaad ook wel eens mee stilvallen denk ik idd
Wa gebeurd er als ge in N staat, of P en hem in D zet? Dan gaat die toch pas vooruit als ge gas geeft he? En als ge zou remmen tot stilstand (al dan niet op een heuvel) ontkoppelt die en blijft die staan? (handrem, gewone rem?)
En ne SMG, moet ge die ook nie zelf in N zetten? Dan kunde daar inderdaad ook wel eens mee stilvallen denk ik idd
ComputerVISTA
Legacy Member
Yup, 2de en 3de maar als ge die tegen het rood jaagt schakelt hij wel op naar 3de of 4de. Zolang ge dat niet doen kunt ge die in de gefixeerde vitesse houden.
In neutraal doet hij hetzelfde als een neutraal van een manuele bak, al bolt hij wel iets trager voor of achteruit. Als ik hem in P zet blijft de wagen staan. Ik weet niet juist wat dat doet want in feite hebde geen handrem nodig als ge hem daar in zet (ook al zet ik de handrem ook op, allez, voetrem bij een mercedes van toen)
In D gaat hij sowieso bollen op een plat stuk of naar omlaag omdat er tractie is. Als ge op een heuvel remt en ge laat plots alles los dan blijf hij staan, geet niet even achteruit bollen ofzo, die blijft staan.
Aja en mijn auto ontkoppelt niet, dat heeft geen koppeling. Iets met oliedruk ofzo. (soundstooooorm?
)
In neutraal doet hij hetzelfde als een neutraal van een manuele bak, al bolt hij wel iets trager voor of achteruit. Als ik hem in P zet blijft de wagen staan. Ik weet niet juist wat dat doet want in feite hebde geen handrem nodig als ge hem daar in zet (ook al zet ik de handrem ook op, allez, voetrem bij een mercedes van toen)
In D gaat hij sowieso bollen op een plat stuk of naar omlaag omdat er tractie is. Als ge op een heuvel remt en ge laat plots alles los dan blijf hij staan, geet niet even achteruit bollen ofzo, die blijft staan.
Aja en mijn auto ontkoppelt niet, dat heeft geen koppeling. Iets met oliedruk ofzo. (soundstooooorm?
)CAS
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:Ge kunt die dan ook nog zelf verleggen met die pook dan Vista? Dat ge die zo in 2de kunt zetten?
Wa gebeurd er als ge in N staat, of P en hem in D zet? Dan gaat die toch pas vooruit als ge gas geeft he? En als ge zou remmen tot stilstand (al dan niet op een heuvel) ontkoppelt die en blijft die staan? (handrem, gewone rem?)
En ne SMG, moet ge die ook nie zelf in N zetten? Dan kunde daar inderdaad ook wel eens mee stilvallen denk ik idd
Kheb het hier over rondspinnen é
Volgens mij komt dat dan door een tijdelijke onderbreking van benzine, dat de motor even niks krijgt ofzo en daardoor stil valt. Jammer genoeg geen filmke van, ma er hebben er het wel al irl gezien.
ad:
VMax
Legacy Member
CAS zei:Kheb het hier over rondspinnen é
Uhu, heb het es rap gegoogled en het is precies nog wel voorgekomen dat ne M3 uitvalt precies
ComputerVISTA
Legacy Member
WeedJunk zei:
Ah, wel dat heb ik op ijs al een paar keer gehad nu, dus geen controle en de auto bleef gewoon tollen... Alles los en die bleef gewoon staan alsof hij idle draaide, nie uitvallen dus maar jah ik denk dat er zo goed als geen vergelijk is met die andere z'n V bak
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.