Archief - filmpjes - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Asserti

Legacy Member
brechen zei:
ken da filmke zenne :p tis nie moeilijk, em begint te remmen als ie al aant draaien is :) tuurlijk dat nen middenmotor auto dan ga terugbijten :p em stuurt ook veels te laat tegen. tiff needell legt het goed uit hier: Mk2 Toyota MR2 Snap oversteer. Slow down BEFORE th- Video
Klik om te vergroten...

Heeft niets te maken met middenmotor. Gij zou er ook uitliggen. Eerder een combinatie van remmen in de bocht (lift off oversteer), met nen bocht die off-camber en ewa bergaf ligt. Ge zag zijn kont al net niet gaan in de vorige bocht, kon nogal voorspellen wat er ging gebeuren dus. Hij ging al enorm snel moeten tegensturen hebben om hem nog te saven.
B

Brecht

Legacy Member
Asserti zei:
Heeft niets te maken met middenmotor. Gij zou er ook uitliggen. Eerder een combinatie van remmen in de bocht (lift off oversteer), met nen bocht die off-camber en ewa bergaf ligt. Ge zag zijn kont al net niet gaan in de vorige bocht, kon nogal voorspellen wat er ging gebeuren dus. Hij ging al enorm snel moeten tegensturen hebben om hem nog te saven.
Klik om te vergroten...
Snap oversteer - Wikipedia, the free encyclopedia ;) en kzeg da toch dat het is omdat em remt als em al in de bocht is :p ik zou der ook uitliggen ja moest ik zo rap rijden, dermee dat ik wa trager rijd :unsure:
S

Soundstorm

Legacy Member
Mid-engine of niet, hij zou er sowieso uitgelegen hebben. Met ne mid-engine is de kans op redden veel kleiner, maar hij ging het door de hoge snelheid wss toch te laat opgevangen hebben.
B

Brecht

Legacy Member
mja maar nen mid engine is daar toch veel gevoeliger voor, tkomt der op neer dat nen driver error was :p
S

Soundstorm

Legacy Member
Idd, hij ging te snel. En dat had hij al moeten merken op die eerste 'hump'.
j

jvc

Legacy Member
black_scorpion zei:
YouTube - Elise spin Nurburgring

deze vangt et iets beter op daar in schwedenkreuz :)

edit: waart gij ni rechtdoor gegaan op adenaur forst ?
Klik om te vergroten...

Ja maar ik bedoelde dat ik ook ferm lift-off oversteer had door de bocht mis in te schatten en op mn rem had geduwd tijdens het draaien. Ik had ook geen kans meer om tegen te sturen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Scifo zei:
precies wel een gevaarlijk bochteke :)
YouTube - Crx Crash Nurburgring
Klik om te vergroten...

Ge moet die bocht eens in't echt pakken, 't en eerste komt ge daar af met een serieuse vaart want ge komt van een afdaling en ten 2de (zoals al gezegd) leunt de bocht verkeerd mee, velen vergissen zich daar en dat kan je zien aan de constant nieuwe vangrail.

Uwen auto gaat voor ge het goed en wel besseft rond z'n as, oncontroleerbaar den decor in.

Der zijn er daar nog zo'n paar verrassingsbochtjes :D

I love the ring :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan