Archief - filmpjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Volgens mij kan die vent A) niet rijden met dat ding of B) wilt hij wat show verkopen.

In alle reviews die ik al las over da beest wordt er geschreven dat het ne vrij gemakkelijken auto is om mee te rijden (vrij gemakkelijk voor zo iets natuurlijk)
S

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Volgens mij kan die vent A) niet rijden met dat ding of B) wilt hij wat show verkopen.

In alle reviews die ik al las over da beest wordt er geschreven dat het ne vrij gemakkelijken auto is om mee te rijden (vrij gemakkelijk voor zo iets natuurlijk)
Klik om te vergroten...
Huh? :oink: Dan hebt ge het over die Bentley zeker? :p De CGT is toch een van de enige moderne supercars die zo oncomfortabel is om mee te rijden. Praktisch geen elektronische hulp, een serieuze manuele koppeling, enorm veel pk's en eigenlijk te weinig macht op ralenti.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb anders gelezen. Of mislezen.

In alle geval, als dat zijn manier is van te vertrekken blijft hij er beter vanachter en nog wa oefenen ^^
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik kon derjust nie te lang typen omdak op werk zat.

Waarom ik dat nog denk: Ik heb zo'n carrera GT zien vertrekken op de ring, op de parking en richting het circuit, een stuk of 5 keer, en telkens was dat zonder drama. Da was precies een gewone auto. Zelf met 2 verschillende chauffeurs en dan nog beiden in de gietende en minder gietende regen.

Op een bepaald moment kwam die naar mij omdak foto's trok en kwam hij op't gemakje af om dan rustig weer op te trekken naar z'n parkeerplaats.

Dermee dak dus ook denk dat hij show aan't verkopen was of er (nog) niet mee kon rijden.
S

Soundstorm

Legacy Member
Sommige mensen hebben ook meer feeling (en een dikkere linker kuit) om dat wa deftig te controleren. Ook als ge daar al wa meer km's mee gedaan hebt, dan weet ge wel hoe alles werkt. Die mannen die daar 1 keer om de x aantal maand mee rijden, kunnen er gewoon niks aan doen dat ze nie deftig kunnen rijden :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Jawel, dat ze der meer mee buiten komen zo kunnen wij nog wa genieten van het gezang van die moteur, want da valt toch echt nie meer onder 'motorgeluid' ze :love:
S

Soundstorm

Legacy Member
Idd, enkel voor het geluid zou ik dien bak al kopen! Want echt voor de looks zou ik het nie doen. :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ah ik wel, vind het een veel mooiere Porsche dan al de rest wat ze verkopen. Alleen die spoiler vind ik de lijn wa 'spoilen' :p

Ik zweer het u, as da spel optrok kon ge da 5 bochten ver nog horen, wat een gezang man :love:
S

Soundstorm

Legacy Member
Welja, tis eigenlijk enkel de spoiler en de achterlichten die ik nie schoon vind. Maar tzou mij nie tegenhouden om hem te kopen :D Straks toch nog ne keer zien naar mijne spaarboek :D
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ge zult ne serieuse spaarboek hebben dan :unsure:

Zo enen in Lichtenstein :p

En lenig zijn, om der in en uit te raken, da ge der wa minder belachelijk uit en in kruipt als ik ^^
A

Asserti

Legacy Member
Soundstorm zei:
Hoe weet ge da zeker?

Feit dat ze 2 paar startkabels bijhadden was mss omdat die CGT altijd startproblemen had. Dus telkens ze ergens vertrokken, hem jumpstarten. Als em daar 10 min stond, is hij nog nie koud hé ;)

Nuja, ge moet hem natuurlijk niet van de eerste toer gaan revven. Maar direct 'koude motor' verwijten hoeft niet :p
Klik om te vergroten...

CAS zei:
Volgens mij ist gewoon omdat die koppeling zo hard is, liever wat wheelspin dan stil te vallen, want als ge met zo ne bak stil valt hebde ook zo van die losers die beginnen lachen en denken dat ze het beter kunnen...
Klik om te vergroten...

toch altijd maar de verst mogelijke uitvluchten zoeken om het toch ma goe te kunnen praten :ironic:

ge ziet in het begin da em zachtjes kan bollen met slepende koppeling, dus daaraan zal het niet gelegen hebben. En eenmaal em weg rijdt geeft hem extra gas met koppeling al lang helemaal uit, terwijl em van links naar rechts zwabbert en precies nog bena zijn bocht mist ook.

Aan het type licht kunt ge bena zien dat het ochtend is, dus hoogst waarschijnlijk starte hem maar voor de eerste keer. startkabels gebruikt ge meestal niet om om de 10 mn mee te starten. Als ge CGT eigenaar zijt, zijt ge al lang naar de garage geweest tegen dan. Feit da er zoveel volk rond stond kan ook betekenen dat ze er al een tijdje stonden te sukkelen. Als ze het gewend waren met startkabels te starten is er geen tijd om volk te laten toestromen.

Probably kwamen ze net uit hun hotel aan de rechterkant.
S

Soundstorm

Legacy Member
Asserti zei:
toch altijd maar de verst mogelijke uitvluchten zoeken om het toch ma goe te kunnen praten :ironic:

ge ziet in het begin da em zachtjes kan bollen met slepende koppeling, dus daaraan zal het niet gelegen hebben. En eenmaal em weg rijdt geeft hem extra gas met koppeling al lang helemaal uit, terwijl em van links naar rechts zwabbert en precies nog bena zijn bocht mist ook.

Aan het type licht kunt ge bena zien dat het ochtend is, dus hoogst waarschijnlijk starte hem maar voor de eerste keer. startkabels gebruikt ge meestal niet om om de 10 mn mee te starten. Als ge CGT eigenaar zijt, zijt ge al lang naar de garage geweest tegen dan. Feit da er zoveel volk rond stond kan ook betekenen dat ze er al een tijdje stonden te sukkelen. Als ze het gewend waren met startkabels te starten is er geen tijd om volk te laten toestromen.

Probably kwamen ze net uit hun hotel aan de rechterkant.
Klik om te vergroten...
:tongue:

Maar doet da er eigenlijk toe? Allé, waarom rijden we warm, geven we geen gas de eerste paar seconden,... Om de motor wat te sparen. En waarom doen we dat juist, voor de levensduur van de motor. Maw, het duurt langer eer er kosten aan gaan zijn.
Als die kerel toch geld genoeg heeft, dan denk ik dat het voor hem niet veel rol speelt als da blok al op 50k gereviseerd moet worden. En hij kan hem dan altijd amuseren ipv altijd 30min te moeten wachten.

De manier waarop hij vertrekt is natuurlijk puur voor de show. Maar ik had het enkel over het direct beginnen revven bij stilstand.
B

Brecht

Legacy Member
das gelijk vroeger aant school, iedereen direct tot einde toeren gaan om toch maar zo stoer mogelijk aan te zetten :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Mijn E28 filmke van TG is 45K keer bekeken geweest en is er nu afgehaald, waarschijnlijk op aanvraag van den bbc :(
A

Asserti

Legacy Member
Asserti zei:
toch altijd maar de verst mogelijke uitvluchten zoeken om het toch ma goe te kunnen praten :ironic:

ge ziet in het begin da em zachtjes kan bollen met slepende koppeling, dus daaraan zal het niet gelegen hebben. En eenmaal em weg rijdt geeft hem extra gas met koppeling al lang helemaal uit, terwijl em van links naar rechts zwabbert en precies nog bena zijn bocht mist ook.

Aan het type licht kunt ge bena zien dat het ochtend is, dus hoogst waarschijnlijk starte hem maar voor de eerste keer. startkabels gebruikt ge meestal niet om om de 10 mn mee te starten. Als ge CGT eigenaar zijt, zijt ge al lang naar de garage geweest tegen dan. Feit da er zoveel volk rond stond kan ook betekenen dat ze er al een tijdje stonden te sukkelen. Als ze het gewend waren met startkabels te starten is er geen tijd om volk te laten toestromen.

Probably kwamen ze net uit hun hotel aan de rechterkant.
Klik om te vergroten...


met al uw commentaar eigenlijk :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan