Soundstorm
Legacy Member
Ja der bestaan daar kitjes voor hé128MB zei:hmm, ff printplaatje maken
Wat bedoel je met verplicht een diagnose doen?
Awel, vroeger kocht je een auto. Wou je daar nooit mee naar de garage gaan was dat geen probleem. Als je wat kent van automechanica of je hebt dat gestudeerd of zo, je kon een auto uit en in elkaar steken zonder probleem.
Toen heeft men elektronica ontdekt bij de autofabriekanten en ze hebben dat in hun auto's gestoken. Dit is gemakkelijk in de garage, want als er iets mis is, computertje eraan en kijken waar hij fouten toont.
Nu heeft Jan met de pet zo geen dure computer/software/accescodes en maakte zich dus kwaad dat hij niks meer kon doen aan zijn auto en dus verplicht was naar de garage te gaan.
Dus hebben ze een systeem moeten maken zodat iedereen zelf alle foutcodes kan uitlezen, die codes zijn dan normaal ook allemaal vrijgegeven zodat je ook daadwerkelijk weet wat de fout is hé, met een code alleen ben je niks.
Dan is OBD gekomen, natuurlijk met verschillende protocollen zodat je toch voor elk merk een ander software/hardaware pakket nodig had. Nu is er ondertussen OBDII en ik denk dat OBDIII op komst is.
Voor ~150€ heb je een setje van hardware en software. Dan kan je zelf met de laptop in de auto gaan zitten, niet specifiek voor de foutcodes, maar bijvoorbeeld sensors die je wil zien (olietemperatuur) die nog niet op je dashboard staan.
Natuurlijk is VAG een uitzondering
Zij hebben de VAG-COM gemaakt, zelfde connector, maar andere hardware/software nodig. Verschil is dacht ik dat je daar enorm veel meer mee kan doen omdat je instellingen van de auto kan doen. Ik dacht dat de meeste merken nog een apart systeem daarvoor hadden en je via OBD alleen diagnose kon doen. Bij VAG hebben ze dit gewoon maar alletwee samen genomen.
