Archief - flitst een flitser altijd?

ok ik ga seffes stoppen en tegen 30 door t rood rijden

dus wat ge mij wilt zeggen is dat een flitspaal aan een roodlicht alleen roodrijders flits maar geen hardrijders?

iemand die dit is wilt testen?

ok laat maar kheb de site is tegoei geleze

roodlichtcamera's zijn ook altijd snelheidscamera's

ja khad et geleze net na ik gepost had

kvond het idee ook al raar om mee te beginne

@ Stimpy : Quote : ok ik ga seffes stoppen en tegen 30 door t rood rijden

Je geloofd het percies niet.. ik pas dit weekelijks toe, nog nooit ging er 1tje af.
(ik werk nl veel s'nachts, en kvind het nogal stu^pid te staan wachten voor niemand)
( en dit werkt al jaren...)

Het is ondertussen zelfs al bevestigd geweest, door een RIJ-INTSTRUCTOR, die gaf er zelfs een reden aan, Wanneer jij voor het roodlicht staat en er komt een ambulance achter jou, MOET jij 'kunnen' opschuiven bewegen.

Een ander verhaal, zo was er een dame die links wou afslaan, en die stond met haar auto volledig over de stopstreep met flitser. natuurlijk het wordt rood, de dame druft uit schrik niet meer bewegen..
( en ze staat daar dus eigenlijk een beetje in de weg)
( de politie was daar juist, en die heeft met veel geluk juist geen boete gehad)
In de wegcode staat, een voertuig moet ten ALLENTIJDE het kruispunt kunnen vrijmaken/verlaten dus ook alt rood is, diene camera mag helemaal ni flitsen.
(maar nogmaals rij dan niet sneller als 30Km/h)

Test dit maar.... boetes on my account!

ja in zonhoven hebt ge ook zo een paar lichte waar ge snacht 5 minute staat voordat ge groen krijgt, terwijl der geen kat doorkomt.

maarja het is en blijft roodrijden eh

http://nl.wikipedia.org/wiki/Flitspaal

Die lussen zijn simpel te ontwijken voor motos - aangezien deze drukgevoelig zijn en zich niet over de hele breedte van de rijstrook kan je ze simpelweg ontwijken door er naast te rijdn

Die 2 grijze platen voor de streep en die een na de streep zijn drukgevoelig dus.



F - Flitspaal
L - lichten
2 grijze platen vvoor streep - snelheid
1 grijze na streep - Rood licht

kans is klein dat ge geflitst zijt, anders had ge het normaal wel gezien..

whatever9 zei:

een boete is maar een luxe taks eigenlijk en tegen 180km/h zul je wel deftig in uw spiegels kijken en zul je wel goed op uw baan letten. Volgens mij gebeuren er meer botsingen aan 30 omdat de mensen naar de koeien zitten te gaan maar swat.

Klik om te vergroten...

Ongevallen hebben soms wel te maken met snelheid maar in veel gevallen inderdaad gewoon met onoplettendheid (of dommigheid van sommige bestuurders als ik het zo mag zeggen). 120 km/u vind ik ook wel te traag maar "pro hardrijder zijn" vind ik onverantwoord. Het hangt er natuurlijk van af wat je verstaat onder hardrijder maar in alle gevallen 180 km/u rijden is ook niet echt verantwoord Want je legt dan maar liefst 50 meter af in één seconde. Veel te snel wanneer er druk verkeer of beperkte zichtbaarheid is. En in de bebouwde kom moet je gewoon je snelheid matigen. En neen, het is niet omdat je 65 km/u rijd in het centrum dat je meer ongevallen zal veroorzaken. Maar als je bij een ongeval betrokken raakt, zorgt een lagere snelheid er wel voor dat het ongeval meestal minder erg is. Ik heb al tweemaal een fietser omver zien gekegeld worden. De eerste keer was het nogal zwaar en ik weet niet of de fietser het gehaald heeft. De tweede keer was het overduidelijk de schuld van de fietser die zonder kijken de weg overstak en geraakt werd door een wagen. Gelukkig reed de wagen niet snel. En toen dacht ik onmiddellijk dat ik op die plaats altijd veel sneller ga... Dus ja... Niet dat ik daardoor veel trager ga rijden, een mens is hardleers Totdat je dan zelf tegen de lamp loopt.

PO4nuke zei:

Die lussen zijn simpel te ontwijken voor motos - aangezien deze drukgevoelig zijn en zich niet over de hele breedte van de rijstrook kan je ze simpelweg ontwijken door er naast te rijdn

Die 2 grijze platen voor de streep en die een na de streep zijn drukgevoelig dus.

Klik om te vergroten...

Voor zover ik weet, heeft het niks te maken met drukgevoeligheid. Simpel gezegd: het is een lus die een bepaald veld opwekt en wanneer dat veld verstoord wordt (door een metalen object) zal dat gedetecteerd worden. Elektromagnetisme, bla, bla, bla, ...

aha, weer al wa bijgeleerd ze .

Stimpy zei:

ok ik ga seffes stoppen en tegen 30 door t rood rijden

Klik om te vergroten...

Als ge daar zin in hebt Spierkip heeft het hier ook al eens komen vertellen. Als er een prioritair voertuig achter u staat aan een rood licht, moogt gij rustig vooruit kruipen om die door te laten