Archief - Ford Fiesta ST
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Krulle
Legacy Member
Coolguy zei:
Dat zijn weer de waardes die ford opgeeft. Ik had graag van iemand die ermee rijdt gehoord hoeveel zijn verbruik is (en zijn rijstijl).
Zit daar btw zo een boordcomputer in die huidig/gemiddeld verbruik toont?
Welke opties lonen de moeite?
Ik dacht de 17" velgen, donker getinte ruiten, en...
Kun je die ook krijgen zonder striping?
Dirkxke
Legacy Member
Krulle zei:
we zullen eens reageren want heb hier al vanalles gelezen...
1. de basisprijs voor de pre facelift lag op 16500€ de facelift heeft iets meer technologie erin gekregen dus is die prijs iets opgetrokken.
2. verbruik: naargelang de km's autostrade zit ge rond de 10-11 l/100km (en mijn rijstijl is zeker en vast niet bompa. de 6500tr worden regelmatig al eens gehaald)
3. er is inderdaad een boordcomputer in de facelift versie met nog een aantal opties waar ruffryder u iets meer kan over zeggen.
4. zijn er aant klagen over de prijs tov ruimte. de fiesta st IS nog altijd de goedkoopste in zijn klasse. de 206RC betaald ge ruim 20k, de clio 182 zit al over de 20K, de golf + polo gti zitten daar ook al ruim over en niet te vergeten dat bij die heren er nog eens 2500€ biv opkomt (op polo na), de fiesta st juist geen 1000
5. het basis pakket van de fiesta st is al mooi aangevuld, airco, boordcomputer, half leren zetels (en ik zeg eerlijk: ze zitten formidabel. een paar op het forum hier kunnen daar over meespreken), short shifter boite, mooi bodykitje en een ZALIG onderstel (niks voor niks hot hatch van het jaar in fifth gear geweest en heeft nog meerdere test's gewonnen tegen 3-5 van zijn concurrenten alhoewel hij in elke test de langzaamste was
)6. opties die de moeite zijn: 17" velgen voor 300€, de voorruitontdooiing (aanrader!!), esp (moet ge voor zijn) en natuurlijk de privé vensters vanachter. wagen is natuurlijk ook te verkrijgen zonder striping alhoewel dat een rode met witte striping de max is
als ge nog vragen hebt moogt ge gerust mij op msn, hier of op www.fordclub.be contacteren
Mr Syphon zei:die focus kunt ge ook in 2 liter versie krijgen dacht ik
en een focus of een fiesta, ge zult het wel voelen in uw portemonee zu
wel een 2l naft maar geen 2l turbo (dat is de RS van de focus I)
Conqie
Legacy Member
http://www.ford.nl/ns7/fiesta/-/fie_fiesta_st/-/-/-/-Kermit zei:
maar HEY, ford zal het wel niet weten hoor...
massief
Legacy Member
wat dacht je van ford.be?
Fiesta ST available from €17.005
http://www.nl.ford.be/ns7/fiesta/fie_0508_prices/fie_0508_pricelist/-/-/-/-
Fiesta ST available from €17.005
http://www.nl.ford.be/ns7/fiesta/fie_0508_prices/fie_0508_pricelist/-/-/-/-
RuffRyder3600
Legacy Member
ik heb dus de facelift.
standaart kost hem hier 17.100€. mijne is full option op snelle voorruit ontdooiing en schijfdak na, en koste een dikke 20.000€, met men ford korting eraf heb ik hem een goeie 16.000€ betaald.
Het verbruik van mij ligt tusse de 12 en de 16 liter/100km (als ik veel autostrade doe is het 10-11, als ik heel sportief rij is het 18-19). de boordcomputer heeft ookal es 22 aangeduid
over de boordcomputer: is een klein (3cm op 5cm +-) monochroon ventertje tusse de toeren teller en kilometric. Duidt uw verbruik aan, uw kilometerstand, aantal kilometers sinds laatste reset..... opties om dinge gelijk uw pinkers te late werke bij een noodstop etc...
De sport zetels zitten zeer confortabel en zien er naar mening mooi uit (zwart leer met rood stof in mijn geval). Van achter is meer als genoeg plaats voor passagiers (ongeveer zoveel als in men pa zen A4).Kleine koffer wel.
wegligging is subliem (ik heb wel vere van eibach).
verzekering op mijn naam (21 jaar) bedraagd 2500€/jaar (heb wel wa moete pushe bij de verzekering om er ene te verkrijge).
taks: 1ste maal 1200€, jaarlijks 300€.
Ik ga bena 2 keer perweek tanken: maand verbruik van +-300€.
De fiesta ST is een zeer fijne wagen om mee te rijde, maar ge moet er de finaciele nadele wel bij neme.
Ik hoop dat ge daar mee geholpe zijt, en als ge nog vrage hebt laat ge het ma wete.
Grtz Ruff
standaart kost hem hier 17.100€. mijne is full option op snelle voorruit ontdooiing en schijfdak na, en koste een dikke 20.000€, met men ford korting eraf heb ik hem een goeie 16.000€ betaald.
Het verbruik van mij ligt tusse de 12 en de 16 liter/100km (als ik veel autostrade doe is het 10-11, als ik heel sportief rij is het 18-19). de boordcomputer heeft ookal es 22 aangeduid
over de boordcomputer: is een klein (3cm op 5cm +-) monochroon ventertje tusse de toeren teller en kilometric. Duidt uw verbruik aan, uw kilometerstand, aantal kilometers sinds laatste reset..... opties om dinge gelijk uw pinkers te late werke bij een noodstop etc...
De sport zetels zitten zeer confortabel en zien er naar mening mooi uit (zwart leer met rood stof in mijn geval). Van achter is meer als genoeg plaats voor passagiers (ongeveer zoveel als in men pa zen A4).Kleine koffer wel.
wegligging is subliem (ik heb wel vere van eibach).
verzekering op mijn naam (21 jaar) bedraagd 2500€/jaar (heb wel wa moete pushe bij de verzekering om er ene te verkrijge).
taks: 1ste maal 1200€, jaarlijks 300€.
Ik ga bena 2 keer perweek tanken: maand verbruik van +-300€.
De fiesta ST is een zeer fijne wagen om mee te rijde, maar ge moet er de finaciele nadele wel bij neme.
Ik hoop dat ge daar mee geholpe zijt, en als ge nog vrage hebt laat ge het ma wete.
Grtz Ruff
Dirkxke
Legacy Member
AkiMbO zei:colt ctz ook zeker eens overwegen
en dan tegengehouden worden door een esp die ge nie kunt uitzetten??
nee dank u
trouwens, steek een beetje geld in de fiesta st motor en ge zit gemakkelijk op +180pk
k&n filter, milltek 4-2-1 uitlaat + rechte uitlaat tot achter en herchipping en voila
zijn engelsmannen die met deze setup zelfs +190 draaien en der is nu ook ene die zwaar de 200pk ingaat door flowen van kop en andere nokken. +200pk uit een 2l atmosfeer is plezant
RuffRyder3600
Legacy Member
en dan de boit aan flarde trekkeDirkxke zei:en dan tegengehouden worden door een esp die ge nie kunt uitzetten??
nee dank u
trouwens, steek een beetje geld in de fiesta st motor en ge zit gemakkelijk op +180pk
k&n filter, milltek 4-2-1 uitlaat + rechte uitlaat tot achter en herchipping en voila
zijn engelsmannen die met deze setup zelfs +190 draaien en der is nu ook ene die zwaar de 200pk ingaat door flowen van kop en andere nokken. +200pk uit een 2l atmosfeer is plezant
Hoe staat cosworth eigenlijk? ware die nie bezig om dinge te make vor de ST?
Dirkxke
Legacy Member
RuffRyder3600 zei:en dan de boit aan flarde trekke
Hoe staat cosworth eigenlijk? ware die nie bezig om dinge te make vor de ST?
da valt heel goed mee op gebied van de boite eigenlijk
die engelsmannen rijden daar nu al ettelijke maanden mee zonder problemen en het is nie dat die mannen rustig rijden want 2 dervan doen regelmatig sprints op santa pod.
en cosworth... vergeet die kits maar. die zouden al meer als een jaar uit moeten zijn
RuffRyder3600
Legacy Member
kdacht dat de ST boite ma 200-220pk aankon?Dirkxke zei:da valt heel goed mee op gebied van de boite eigenlijk
die engelsmannen rijden daar nu al ettelijke maanden mee zonder problemen en het is nie dat die mannen rustig rijden want 2 dervan doen regelmatig sprints op santa pod.
en cosworth... vergeet die kits maar. die zouden al meer als een jaar uit moeten zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.