Archief - Franse wagens is dat eigenlijk echt zo slecht?

«Vision» · 28 apr 2009

Het is vooral de manier waarop je rijd ook he. Als ge uw dure ferrari dadelijk in toeren gooit is die even snel stuk als een frans autoke. Enkel de kosten zijn een fractie ervan.

Ik heb nu al 5jaar een peugeot 206 die ik van men opa heb overgekocht en ik ben er vrij content van. Ge kunt het in afwerking natuurlijk niet vergelijken met pa zen 5 reeks met lederen interieur. Maar ik kan wel 10 206 kes kopen 2e hands vr hetgene hij betaald heeft voor zijn 2e hands.

Oh en ik heb ergens gelezen dat in onderhoudskosten vw er het slechtste uitkomt. 'k zal die link nog eens opzoeken als ik hem vind.

-Helld0g- · 28 apr 2009

bmw en alle duurdere merken waar dus ook meer snufjes kunnen opzitten (neem nu maar Mercedes als grootste voorbeeld, die heeft er echt mega last van gehad op een zeker moment!) zullen ook rapper problemen hebben met die snufjes (elektronica vooral).

Een jap of fransoos was indertijd dan weer veel gevoeliger aan het onderstel die minder duurzaam afgewerkt was, roestige chassis enzo... denk dat goedkopere merken op dit vlak wel een inhaalmanoevre hebben gemaakt (te zien aan de lange garanties!)

Terror Factor · 28 apr 2009

Die resultaten van die tabellen verschillen nogal gigantisch hard imo. Da heeft ook al eens in de krant(hbvl) gestaan, en daar stonden dan weer 3 japanse merken op kop, en stond mercedes bvb weer heel laag.

Koop gewoon wa u aanstaat en wa aan uw behoeften voldoet, qua betrouwbaarheid denk ik ni da ge ne felle miskoop kunt doen bij ne nieuwe wagen. Bij oude 2dehandsen ligt da mss anders

ComputerVISTA · 28 apr 2009

Burny zei:
Yes, CAPTAIN

Daarstraks toen er iemand kwam vragen of hij op pauze mocht sprak hij me aan als sturmfuhrer

Zo moogde mij noemen

serial · 28 apr 2009

Burny zei:
Wel, dat wist ik al Ik was er eigenlijk een beetje verbaasd over toen ik dat voor het eerst las -eerlijk is eerlijk- maar de huidige 3 spreekt me wel aan. Ik heb ook al een paar x met die van mijne maat gereden (320D lease) en dat is een heel erg toffe wagen.
Het zegt spijtig genoeg niet veel over de betrouwbaarheid op lange termijn (> 10 j). Maar het is iig een zeer positieve indicatie voor BMW.

Verbaasd in de zin van "ik wist niet dat bmw zo betrouwbaar was" of in de zin van "tiens, geen jap aan de top"?

Zo verbaasd was ik eerlijk gezegd niet, had gedacht dat het ofwel bmw ofwel toyota ging zijn.

BMW scoort trouwens al jaren zeer hoog bij dergelijke enquetes

Terror Factor zei:
Die resultaten van die tabellen verschillen nogal gigantisch hard imo. Da heeft ook al eens in de krant(hbvl) gestaan, en daar stonden dan weer 3 japanse merken op kop, en stond mercedes bvb weer heel laag.

Mercedes scoort altijd redelijk laag bij betrouwbaarheidsenquetes, lease of niet. "Pech" is trouwens een groot woord (staat zo in het artikel), een lampke dat onterecht aanspringt zal wel eerder het probleem zijn bij Mercedes dan effectief in panne staan

Denk dat het onderzoek vooral gaat over hoeveel garagebezoeken je bij ieder merk hoeft te doen die niet als onderhoud of standaardslijtage gerekend worden.

Burny · 28 apr 2009

serial zei:
Verbaasd in de zin van "ik wist niet dat bmw zo betrouwbaar was" of in de zin van "tiens, geen jap aan de top"?

Zo verbaasd was ik eerlijk gezegd niet, had gedacht dat het ofwel bmw ofwel toyota ging zijn.

BMW scoort trouwens al jaren zeer hoog bij dergelijke enquetes

Verbaast dat ze op nr 1 stond, tout court. Ik had ze ergens vanaf plaats 5 verwacht, max. Want dat BMW degelijk was wist ik wel.

ComputerVISTA zei:
Daarstraks toen er iemand kwam vragen of hij op pauze mocht sprak hij me aan als sturmfuhrer

Zo moogde mij noemen

Jahwol mein sturmfuhrer!

ComputerVISTA · 28 apr 2009

Burny zei:
Jahwol mein sturmfuhrer!

I like, I like

MilM · 28 apr 2009

Burny zei:
maar de huidige 3 spreekt me wel aan. Ik heb ook al een paar x met die van mijne maat gereden (320D lease) en dat is een heel erg toffe wagen.

Neemt u nooit één e, want dan is het gedaan me modder over en heen te gooien

ComputerVISTA · 28 apr 2009

MilM zei:
Neemt u nooit één e, want dan is het gedaan me modder over en heen te gooien

Geen nood, ik ben er nog

Burny · 28 apr 2009

MilM zei:
Neemt u nooit één e, want dan is het gedaan me modder over en heen te gooien

Ik heb nu nen nieuwe A3 besteld, maar als ik ooit een BMW 3 kan nemen, ga ik dat zéker niet laten. Honda is in lease toch onbetaalbaar, en die 3 spreekt me echt wel aan. En ja, tis een RWD eh.
Ma don't worry, modder gooien zal altijd wel blijven hier

MilM · 28 apr 2009

Burny zei:
Ik heb nu nen nieuwe A3 besteld, maar als ik ooit een BMW 3 kan nemen, ga ik dat zéker niet laten. Honda is in lease toch onbetaalbaar, en die 3 spreekt me echt wel aan. En ja, tis een RWD eh.

Was jij niet van een A3 overgegaan op een Volvo V50?
(PS: weeral een nieuwe firmawagen? Da ga snel

)

ComputerVISTA zei:
Geen nood, ik ben er nog

Burny zei:
Ma don't worry, modder gooien zal altijd wel blijven hier

Daar hebt ge beiden een punt

Burny · 28 apr 2009

MilM zei:
Was jij niet van een A3 overgegaan op een Volvo V50?
(PS: weeral een nieuwe firmawagen? Da ga snel )

Klopt, van A3 naar V50 (tegengevallen

) en nu in augustus terug een A3.
Die eerste was een soort van inloopwagen, daar heb ik maar 6 maand mee rondgereden. De V50 heb ik 'gekregen' omdat de persoon die daarmee reed vertrok bij ons. Beetje sjanse want die zit een stuk boven mijn budget. Daar heb ik een jaar mee gereden. De A3 die er nu aankomt is eigenlijk de eerste die ik volledig zelf heb samengesteld en gekozen.

Terror Factor · 28 apr 2009

serial zei:
Mercedes scoort altijd redelijk laag bij betrouwbaarheidsenquetes, lease of niet. "Pech" is trouwens een groot woord (staat zo in het artikel), een lampke dat onterecht aanspringt zal wel eerder het probleem zijn bij Mercedes dan effectief in panne staan

Denk dat het onderzoek vooral gaat over hoeveel garagebezoeken je bij ieder merk hoeft te doen die niet als onderhoud of standaardslijtage gerekend worden.

'k weet niet meer juist wat het precies was, betrouwbaarheid/tevredenheid/kosten/... Die resultaten lopen in ieder geval nogal hard uit elkaar, hoewel da japanners in al die tests wel goed scoren.

Nuja kom, da's weer zo een eindeloze discussie eig. Er is spijtiggenoeg geen echt goed en eenduidig bewijs. 't is altijd zo een mengeling van horen zeggen, persoonlijke ervaring, en dan daar vaak nog een deel vooroordelen(positief of negatief) bij.

SilentSpring · 28 apr 2009

its_just_me zei:
Selectief parkeren voor mij:

- niet naast een wrak (wat in mijn ervaring meestal franse merken waren, maar inderdaad ook andere, maar de franse vallen me blijkbaar meer op, omdat ik er meer zulke zie...), zeker al niet met een franse nummerplaat (dat zijn de ergste volgens mij, die ga ik sowieso vermijden)
- indien mogelijk, niet naast een monovolume of typische gezinswagen (en geef toe, dat zijn ook vooral franse wagens ), aangezien daar vaak ook kinderen mee zijn die niet opletten waar ze de deur zwieren (niet iedere ouder gaat zijn kind tijdig zeggen om op te letten met de deur)
- liefst naast een mooi blinkende, ietwat duurdere (uitziende) wagen, en in een hoek, zodat er maar al 1 kant iets kan gebeuren...
- liefst ietwat bredere parkeerplaatsen, aangezien de barchetta ietwat bredere deuren heeft + om uit te stappen is het handig dat de deur wat verder open kan

Doe ik dus ook^^.
Op de bedrijfsparking zet ik hem aan't einde van de rij, het verst van't gebouw, en lekker dicht tegen de haag. (wel net niet te dicht zodat de takken geen krassen kunnen maken). 't is wel handig dat de personeelsparking ook lekker brede vakken heeft, dat beperkt het risico nog wat meer

Vandaag in de parking van 't Zand wel naast een Fransen gaan staan, maar die links van me had rechts redelijk wat plaats gelaten en de Franse bak was een BMW 5xx Touring. Toen ik terugkwam toch eens geïnspecteerd en niets te zien

Thuis en in de familie is't allemaal Jap, behalve m'n tante (Vw) en ik (Hyundai)

serial · 28 apr 2009

Terror Factor zei:
'k weet niet meer juist wat het precies was, betrouwbaarheid/tevredenheid/kosten/... Die resultaten lopen in ieder geval nogal hard uit elkaar, hoewel da japanners in al die tests wel goed scoren.

Nuja kom, da's weer zo een eindeloze discussie eig. Er is spijtiggenoeg geen echt goed en eenduidig bewijs. 't is altijd zo een mengeling van horen zeggen, persoonlijke ervaring, en dan daar vaak nog een deel vooroordelen(positief of negatief) bij.

Goh das toch redelijk eenduidig bewijs denk ik, als er in verschillende landen betrouwbaarheidsenquetes gedaan worden met quasi dezelfde resultaten? Het gaat in totaal over miljoenen autos....

En betrouwbaar in 2009 is iets compleet anders dan in 1955 bijvoorbeeld, héél weinig (nieuwe) wagens zullen de dag van vandaag echt nog stil komen te staan door een technisch mankement.
Het zijn vaak electronische problemen en ook die onderdelen die stuk gaan.

Terror Factor · 28 apr 2009

serial zei:
Goh das toch redelijk eenduidig bewijs denk ik, als er in verschillende landen betrouwbaarheidsenquetes gedaan worden met quasi dezelfde resultaten? Het gaat in totaal over miljoenen autos....

En betrouwbaar in 2009 is iets compleet anders dan in 1955 bijvoorbeeld, héél weinig (nieuwe) wagens zullen de dag van vandaag echt nog stil komen te staan door een technisch mankement.
Het zijn vaak electronische problemen en ook die onderdelen die stuk gaan.

't zal wel een idee geven, daar niet van. Ma die enquete die ik daarstraks aanhaalde, zat bmw bvb niet in de top 3, voor zover ik me nog herinner.
'k herinner me nog een andere enquete waar verschillende modellen van citroen bvb heel goed scoorde(top 10), en waar verschillende duitse wagens een heel stuk lager stonden.

Nu, ik weet niet meer 100% zeker waarover die enquete ging: was dat nu de betrouwbaarheid, of de prijs van onderhoud/kosten, of de tevredenheid, of iets gelijkaardigs.

Nuja kom, 'k ga me verder uit deze discussie houden, 'k weet de exacte resultaten van die enquetes niet meer, dus mijn info kan foutief zijn.

imo verkopen ze hier geen echt onbetrouwbare modellen meer, op een chinees ding na misschien(verkopen ze dat hier eig, ge ziet soms wel eens zo ne ssangjong rondrijden?)

Darks · 28 apr 2009

Koop u een auto die u het meeste aanstaat.

Persoonlijk zie ik mij geen Franse wagen kopen. Waarom niet? Ik vind ze gewoon lelijk :unsure:

Wat degelijkheid betreft zullen ze wel ok zijn. Zoals al vermeld, gewoon wat geluk hebben. Natuurlijk moet ge ook geen Chinese of Indische brol gaan kopen die geen enkele veiligheidsnorm halen in de EU

.

En ja, de afwerking is veelal beter in Duitse luxewagens. Maar gij moet het weten of ge een paar duizend € extra wilt betalen voor een beter pastiekske.

Ikzelf verkies als merk Ford. Gewoon omdat het een degelijk maar betaalbaar merk is, en ik hun design wel weet te smaken. Opnieuw: koop een auto die u aanstaat. Moest ik ooit het geld hebben zou ik voor BMW gaan, maar dat is opnieuw persoonlijke smaak.

Scipio · 29 apr 2009

Naar het schijnt zijn de Japanse de beste wagens qua kwaliteit/betrouwbaarheid. Kan me toch wel vinden in de Franse merken!

BrAiNpAiN · 29 apr 2009

vader heeft veel met renault gereden, en vroeger was roest een huge issue. Nu ist vooral elektronica denkik. Wij hebben thuis nen tweedehandse R21TXI gehad met tamelijk wat opties en dat is meteen de grootste ergernisbak ooit geweest: lekkend open dak, elektrische achterruiten die vastzitten, veel in panne gestaan met net-niet-kokend koelwater (reden was scheurtje in motorblok blijkt 2 jaar later). Is in 2002 verkocht, weet niet op hoeveel km.
In 1992 is er ne Clio 1.9D gekomen, enorm content van, weinig kosten gehad en 245k op den teller. Laatst wel een gat geboord in de dorpel van de bestuurder omdat der water in zat te kabbelen

Ter vervanging van die R21 is er ne laguna gekomen, bewust met zo weinig mogelijk elektronica gekocht. Na 70k was achterophanging versleten en hij kraakt echt overal... In 4e versnelling maakt de v-bak ook een roffelend geluid, dus dat lijkt mij ook niet gezond. Zit nu op 96k, zonder al te veel kosten.

De fransen hebben wel geleerd uit hun fouten heb ik den indruk

Persoonlijk zou ik ook niet voor ne franse gaan omdat ik het niet echt mooie wagens vindt

jastas · 29 apr 2009

Tsjerno zei:
quoi? 160 000 km op je achterbanden

Awel ik geloofd het zelf amper, maar het profiel is nog steeds binnen de specs (meer dan 16mm over HEEL loopvlak), zelfs al gemeld bij de TC maar het is gewoon zo...

De dempers zijn Peugeot-made (enigste fabrikant die zelf nog z'n dempers maakt), en dat merk je...

Archief - Franse wagens is dat eigenlijk echt zo slecht?

«Vision»

Legacy Member

-Helld0g-

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

serial

Legacy Member

Burny

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

MilM

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Burny

Legacy Member

MilM

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

SilentSpring

Legacy Member

serial

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Darks

Legacy Member

Scipio

Legacy Member

BrAiNpAiN

Legacy Member

jastas

Legacy Member