Dirkxke
Legacy Member
eniac zei:Afstelling? Jij denkt dat je een wagen zomaar een onderstuurd of overstuurd karakter kan geven door de afstelling?
Nfw.
En ja, er zijn wel uitzonderingen op de regel, maar doorgaans zijn RWD's overstuurd en FWD's onderstuurd, en dat ligt simpelweg aan hoe het hele systeem werkt. Zet je wielen gedraaid en geef vol gas met een RWD => kont breekt weg. Doe hetzelfde met een FWD => eerder neiging om rechtdoor te gaan.
Dat zie je perfect als je met heel veel PK's begint te werken. Daar moet je al gaan overschakelen op 4WD of RWD, want je krijgt de kracht gewoon niet meer op de baan zonder zwaar onderstuur.
oooh ja

waarom denk ge dat ze voor drifters achterste camber en caster hoek verstellers verkopen

gewoon voor de achterkant gelijk niks te laten uitbreken.
een auto kan door de constructeur het gedrag aangemeten worden wat zij willen dmv de veerpotten met een paar mm naar voor of achter, links of rechts te verzetten tov de aansluiting op de driekhoek of ophanging achter


).