Archief - Geluidsniveau (isolatie) in je wagen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

mega_stihl

Legacy Member
Gegroet

Simpele vraag: aan 90km/h - 120km/h, wat is het geluidsniveau in je wagen?

Heb nu een BMW E34 520i, voordien een E36 320i, en eens je 120 rijdt op de snelweg is het precies of je hoort de wind en het geluid van je banden weergalmen tot in je oren. Het probleem is, als je een geluidsdichte wagen wil, dan moet je al kijken naar wagens van een prijsklasse dat ik nooit of te nimmer kan betalen, terwijl je dan met opties zit waarvan je denkt: wtf moet ik hier mee doen? Al wat ik wil is minder lawaai van buiten.
Heb recent zitten denken terug een Mazda Xedos9 te kopen. 160 op de snelweg en nix van lawaai. Probleem is dat die 4m90 lang zijn en een gigantische wielbasis hebben.

Vandaar mijn vraag: Welke auto heb je en hoe zit het geluidsniveau?
M

Mr. Freakazoid

Legacy Member
Zouden je deurrubbers niet versleten/beschadigd zijn? Dit kan toch heel veel schelen naar windgeruis toe.
Ze kunnen ook beschadigd geraakt zijn door bv in de winter je deur open te forceren als ze aangevroren staat.
M

MrKend54l

Legacy Member
Bmw f10, bmw f30, merc s211, golf 6 en 7, vw passat, opel insignia en mazda 6 zijn allemaal wagens waar ik ervaring mee heb waarin je kan mediteren aan 120km/h.
Van een wagen uit de jaren 90 kan je onmogelijk een goede isolatie verwachten natuurlijk.
m

mega_stihl

Legacy Member
Mr. Freakazoid zei:
Zouden je deurrubbers niet versleten/beschadigd zijn? Dit kan toch heel veel schelen naar windgeruis toe.
Ze kunnen ook beschadigd geraakt zijn door bv in de winter je deur open te forceren als ze aangevroren staat.
Klik om te vergroten...

Nope. Is met alle E34's het zelfde :)
T

TooTall

Legacy Member
1.9 TDI Roetstoof. Tractor geluiden anyone?

Mogelijkheden;

1. Leg 4 nieuwe banden en laat een uitlijning doen. BRRMMMMMMMMMM => zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

2. Kijk uw deurrubbers na of er nergens geen beschadigingen zijn (opengedaan toen ze vastgevroren zijn), ook uw ruiten nazien of ze wel tot boven dichtgaan.

3. +/- 500€ uitgeven voor een set van een bekend merk dempingsmatten op maat, met een hoop stukken die je niet wil/kan/durft installeren.

4. Ofwel zoekt ge op eBay dempingsmatten met goeie reviews op autosites, en ge koopt U een paar vierkante meter. Zoek op internet hoe ge uw kofferbekleding/zetels/deurpanelen moet demonteren. Snij die dempingsmatten op maat, en breng deze aan tussen de carrosserie en de bekleding. Vooral de koffer (INCLUSIEF de ruimte voor het reservewiel!!!) en onder de motorkap (indien mogelijk) maakt wat verschil.

Let wel op, er is veel namaak en rommel te krijgen die uiteindelijk niets doen, zelfs mensen die op eBay voor veel €'s aan dempingsmatten van een bekend merk kopen, en dat blijken dan....ordinaire roofingmatten te zijn! Gevolg? Warme dag => uw auto ruikt naar een nieuw aangelegde asfaltweg vanbinnen :)

Profiteer dan meteen van het demonteren van uw half dashboard om alle kabels netjes in te draaien met die velco-achtige tape die ze gebruiken om rammeltjes tegen tegaan.

Alternatief is natuurlijk ook om oordopjes te kopen of uw radio luider te zetten :)
m

mega_stihl

Legacy Member
TooTall zei:
1.9 TDI Roetstoof. Tractor geluiden anyone?

Mogelijkheden;

1. Leg 4 nieuwe banden en laat een uitlijning doen. BRRMMMMMMMMMM => zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

2. Kijk uw deurrubbers na of er nergens geen beschadigingen zijn (opengedaan toen ze vastgevroren zijn), ook uw ruiten nazien of ze wel tot boven dichtgaan.

3. +/- 500€ uitgeven voor een set van een bekend merk dempingsmatten op maat, met een hoop stukken die je niet wil/kan/durft installeren.

4. Ofwel zoekt ge op eBay dempingsmatten met goeie reviews op autosites, en ge koopt U een paar vierkante meter. Zoek op internet hoe ge uw kofferbekleding/zetels/deurpanelen moet demonteren. Snij die dempingsmatten op maat, en breng deze aan tussen de carrosserie en de bekleding. Vooral de koffer (INCLUSIEF de ruimte voor het reservewiel!!!) en onder de motorkap (indien mogelijk) maakt wat verschil.

Let wel op, er is veel namaak en rommel te krijgen die uiteindelijk niets doen, zelfs mensen die op eBay voor veel €'s aan dempingsmatten van een bekend merk kopen, en dat blijken dan....ordinaire roofingmatten te zijn! Gevolg? Warme dag => uw auto ruikt naar een nieuw aangelegde asfaltweg vanbinnen :)

Profiteer dan meteen van het demonteren van uw half dashboard om alle kabels netjes in te draaien met die velco-achtige tape die ze gebruiken om rammeltjes tegen tegaan.

Alternatief is natuurlijk ook om oordopjes te kopen of uw radio luider te zetten :)
Klik om te vergroten...

radio staat loeihard om hem te kunnen horen boven het lawijt. Auto staat uitgelijnd. Banden spelen geen rol, is met elk type banden zo met die auto. Deurrubbers intact. Zie het niet bepaald zitten om mijn deuren/dashboard eraf te halen voor isolatiemateriaal in te plaatsen, dat komt niet goed :D
j

josilirios

Legacy Member
Golf 5 met de bekende 1.9 tdi is luid.
Vorige serie mercedes C klasse 200 CDI en daar zit je echt op je gemak, echt geen last van het geluid buiten, alleen motorgeluid als je eens doortrekt, zoals het hoort eigenlijk... (W203 is dat denk ik)
b

boostah

Legacy Member
skoda is vrij goed in dit (zonder veel geld te kosten). Dubbele rubbers lang de deuren.
d

denkimi

Legacy Member
ongeveer iedere nieuwe wagen is tegenwoordig muisstil aan 120.
M

Momenol

Legacy Member
Ik heb er niets op tegen dat men E36 op 120 veel geluid maakt. Dan blijf je te minste wakker en heb je nog enige beleving.
Bij die nieuwe modellen rijd je 200 zonder dat je het merkt of nog maar iets hoort.
m

mega_stihl

Legacy Member
Momenol zei:
Ik heb er niets op tegen dat men E36 op 120 veel geluid maakt. Dan blijf je te minste wakker en heb je nog enige beleving.
Bij die nieuwe modellen rijd je 200 zonder dat je het merkt of nog maar iets hoort.
Klik om te vergroten...

Ik val net in slaap van die eentonig lawaai. Kan je even goed een televisie opzetten op testbeeld 1u lang :p Wou recent nog een Mazda Xedos9 kopen, van 1996. Heb er vroeger zo een gehad en die zijn zo stil dat passagiers kunnen fluisteren tegen elkaar en het nog verstaan, aan 160 per uur :p Probleem is dat ze bijna 5m lang zijn en nergens parking te vinden is :(
A

Artifact

Legacy Member
Ligt toch ook vooral aan welke banden je monteert. De BMW E87 is redelijk stil aan 120km/u, gewoon wat rolgeluid door de sportievere banden en het groter formaat. Verschil is duidelijk merkbaar met winterbanden.
M

MrKend54l

Legacy Member
josilirios zei:
Golf 5 met de bekende 1.9 tdi is luid.
Vorige serie mercedes C klasse 200 CDI en daar zit je echt op je gemak, echt geen last van het geluid buiten, alleen motorgeluid als je eens doortrekt, zoals het hoort eigenlijk... (W203 is dat denk ik)
Klik om te vergroten...

Golf 5 1.9tdi is precies een tractor.
In een golf hoort gewoon een nafte.
K

Kenzani

Legacy Member
Audi A3 3-deurs van 2010 met Good Year Eagle F1 Asymmetric banden. Zeer tevreden van geluidsisolatie. Vanaf 170 km/ begint het wel veel luider te worden.
e

eniac

Legacy Member
denkimi zei:
ongeveer iedere nieuwe wagen is tegenwoordig muisstil aan 120.
Klik om te vergroten...

Ik heb net anderhalve maand met een Peugeot 308SW rondgebold en daar was weinig "muisstil" aan tbh. Isolatie leek onbestaande.
Nu een Ford Focus en dat is een geluidsdichte kluis in vergelijking met die Peug.
T

Thaii

Legacy Member
mega_stihl zei:
Gegroet

Simpele vraag: aan 90km/h - 120km/h, wat is het geluidsniveau in je wagen?

Heb nu een BMW E34 520i, voordien een E36 320i, en eens je 120 rijdt op de snelweg is het precies of je hoort de wind en het geluid van je banden weergalmen tot in je oren. Het probleem is, als je een geluidsdichte wagen wil, dan moet je al kijken naar wagens van een prijsklasse dat ik nooit of te nimmer kan betalen, terwijl je dan met opties zit waarvan je denkt: wtf moet ik hier mee doen? Al wat ik wil is minder lawaai van buiten.
Heb recent zitten denken terug een Mazda Xedos9 te kopen. 160 op de snelweg en nix van lawaai. Probleem is dat die 4m90 lang zijn en een gigantische wielbasis hebben.

Vandaar mijn vraag: Welke auto heb je en hoe zit het geluidsniveau?
Klik om te vergroten...

Je gaat toch niet werkelijk een oude zuipbak kopen voor enkel en alleen een lager geluidsniveau aan 120?

Ipv subjectieve meningen kan je beter kijken naar objectieve gegevens. Zo test autoweek steeds het geluidsniveau bij 100 en 120 km/h.


Jouw BMW:
Autotest BMW 520i - AutoWeek.nl
66db bij 120

"Heb je de 100 in ’vijf’ bereikt, dan geeft de decibel-meter het getal 64 aan. Verhoog je de snelheid naar 120, dan gaat de wijzer naar 66 dB(A). Keurige waarden, die passen bij een automobiel van stand."

Recente BMW:
Autotest BMW 523i - AutoWeek.nl
65,2db bij 120


Wanneer je je op deze gegevens baseert, zou jouw BMW zeer stil zijn op de baan. Het ligt volgens mij dan toch aan versleten rubbers/isolatiemateriaal enz.
A

Aydhayeth

Legacy Member
Ik heb mijn deuren allemaal gedempt voor de muziek installatie.. Kost niet gek veel maar doet wel oh zoveel.. 120 euro voor vier deuren ofzo. :)

Grtz
m

mega_stihl

Legacy Member
Thaii zei:
Je gaat toch niet werkelijk een oude zuipbak kopen voor enkel en alleen een lager geluidsniveau aan 120?

Ipv subjectieve meningen kan je beter kijken naar objectieve gegevens. Zo test autoweek steeds het geluidsniveau bij 100 en 120 km/h.


Jouw BMW:
Autotest BMW 520i - AutoWeek.nl
66db bij 120

"Heb je de 100 in ’vijf’ bereikt, dan geeft de decibel-meter het getal 64 aan. Verhoog je de snelheid naar 120, dan gaat de wijzer naar 66 dB(A). Keurige waarden, die passen bij een automobiel van stand."

Recente BMW:
Autotest BMW 523i - AutoWeek.nl
65,2db bij 120


Wanneer je je op deze gegevens baseert, zou jouw BMW zeer stil zijn op de baan. Het ligt volgens mij dan toch aan versleten rubbers/isolatiemateriaal enz.
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de link. Maar, oude zuipbak? Had een Xedos 2.0 V6 met LPI installatie. 11 liter per 100km aan (toen) 45c/liter.
m

mega_stihl

Legacy Member
Aydhayeth zei:
Ik heb mijn deuren allemaal gedempt voor de muziek installatie.. Kost niet gek veel maar doet wel oh zoveel.. 120 euro voor vier deuren ofzo. :)

Grtz
Klik om te vergroten...

misschien dus toch eens dit bekijken dan :p thanks for the tip
C

Crashtestdummy

Legacy Member
mega_stihl zei:
Bedankt voor de link. Maar, oude zuipbak? Had een Xedos 2.0 V6 met LPI installatie. 11 liter per 100km aan (toen) 45c/liter.
Klik om te vergroten...
"toen" daar zegt ge het :(

nu is het het nauwelijks nog de moeite waard om lpg in den auto ivg tegenover nen diesel tis tegen de 70c

kheb zelf nog getankt aan 33c
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan