Archief - Gepersonaliseerde nummerplaat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sluysen

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja, importplaten

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Hmm okay. Niet meteen op de auto gelet of het de moeite was om te importeren :p
A

Ascari

Legacy Member
sluysen zei:
Hmm okay. Niet meteen op de auto gelet of het de moeite was om te importeren :p
Klik om te vergroten...

Merendeel van de wagens zijn goedkoper dan de custom platen zelf :D.

Overlaatst een Clio van 2de gen. gezien met een custom plaat met zijn naam :eek:. Hij had beter dat geld gebruikt voor duurdere auto want die zag er niet uit.
d

desolation

Legacy Member
Fransz zei:
Aecars is echt ongelooflijk. Naar die garage gaan is een uitstap op zijn eigen :0

Ik heb hem nog gekend toen hij amper 10 wagens verkocht op een oprit.
Klik om te vergroten...

15 miljoen euro omzet met 6 man draaien in tweedehandswagens, tis er niet veel gegund.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
15 miljoen euro omzet met 6 man draaien in tweedehandswagens, tis er niet veel gegund.
Klik om te vergroten...
Op zich lijkt me dat nog mee te vallen.
2,5 miljoen per persoon aan wagens met gemiddelde prijs van zo'n 50k zijn 50 auto's per jaar, of dus 1 per week.
En ik schat hun gemiddelde prijs hoger in
emoji14.png


Weet je toevallig ook de winst? Want ik vind hun prijzen wel altijd duur in vergelijking met zelf te importeren.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
G

GETHEZ

Legacy Member
AMG-1 op een voorbij rijdende witte Mercedes weliswaar zonder amg badges erop...
B

Bloembak

Legacy Member
ESCAPE - 1 op een oude grijze Lotus. Leek iets weg te hebben van de Delorean (qua lijnen en hoeken), maar dus een Lotus.
B

Bloembak

Legacy Member
Ascari zei:
Lotus Esprit S2?
Klik om te vergroten...

Vermoedelijk wel ja, van eind jaren 70 of begin jaren 80 als ik op google foto's af ga. Stond op de parking van de Colruyt, het was donker, en ik had honger, dus ik heb er niet teveel aandacht aan besteed. Vnl de achterkant even gezien.
A

Ascari

Legacy Member
Bloembak zei:
Vermoedelijk wel ja, van eind jaren 70 of begin jaren 80 als ik op google foto's af ga. Stond op de parking van de Colruyt, het was donker, en ik had honger, dus ik heb er niet teveel aandacht aan besteed. Vnl de achterkant even gezien.
Klik om te vergroten...

Toch een redelijk zeldzame spot. Dat model zie je niet veel meer.
B

Bloembak

Legacy Member
Ascari zei:
Toch een redelijk zeldzame spot. Dat model zie je niet veel meer.
Klik om te vergroten...

Twas de colruyt in Heverlee, moest ge goesting hebben om een tijdje te kamperen. :p
A

Ascari

Legacy Member
Bloembak zei:
Twas de colruyt in Heverlee, moest ge goesting hebben om een tijdje te kamperen. :p
Klik om te vergroten...

Kan zijn dat ik die misschien wel eens tegen kom. Ik werk over heel België.
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
15 miljoen euro omzet met 6 man draaien in tweedehandswagens, tis er niet veel gegund.
Klik om te vergroten...

Kwou die mannen toen de RS6 van m'n schoonbroer van de hand laten doen. Ze wouden er niks mee te maken hebben, omdat het een pre-facelift was :p

Die hebben inderdaad een zot assortiment aan wagens staan.

hoefnagels, da's nog zoiets, misschien zelfs nog wat zotter :)
B

Bloembak

Legacy Member
Bloembak zei:
Vermoedelijk wel ja, van eind jaren 70 of begin jaren 80 als ik op google foto's af ga. Stond op de parking van de Colruyt, het was donker, en ik had honger, dus ik heb er niet teveel aandacht aan besteed. Vnl de achterkant even gezien.
Klik om te vergroten...

Kan ook de versie van '88 zijn trouwens.
Ik dacht mij te herinneren dat het logo wel duidelijk zichtbaar en leesbaar was vanachter (boven de nummerplaat, en niet verwerkt over de halve lengte in de bumper onder de nummerplaat.
De versies vanaf de jaren 90 kan het moeilijk zijn want die hebben niet die hoekige lijnen meer.
N

Nineshots

Legacy Member
Die kerel wil gewoon wat aandacht.
Het is gewoon een zever artikel.
e

eniac

Legacy Member
Deze nieuwe nummerplaten staan volgens Gilkinet symbool voor “de overstap naar een veiligere, duurzamere, gedeelde mobiliteit die elke weggebruiker plaats geeft op de weg”.
Klik om te vergroten...

Volgens mij eerder symbool voor het feit dat de 1-platen op zijn.
R

Racing_Genk

Legacy Member
Die wordt dus betaald om daar naar toe te rijden, een foto'ke te nemen en nog een show te verkopen ook. Niet te geloven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan