Archief - geraak ik door de keuring?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
f

fromalk

Legacy Member
hallo allemaal,

paar weken terug kreeg ik mijn kaart aan voor naar de keuring te gaan... No big deal natuurlijk maar ik heb een paar kleine gebreken;
- geen bodemplaat
- stofhoes van de aandrijfas is gescheurd
- vorig jaar was de enige opmerking dat de uitlaat aan vervanging toe was, vorige week nog nagekeken en nergens een gat te vinden



zou ik zo door de keuring geraken in Alken? K heb de voorbije maanden al veel geld in de auto gestoken (koppeling, remmen, ...) en wil het nu ff een maand of 2/3 zo laten

bedankt voor de info alvast
i

ikbenben

Legacy Member
Stofhoes is wel iets belangrijk en zou ik toch wel laten vervangen. Anders gaat ge binnen de kortste keren uw cardan/homokineet ook mogen vervangen.
I

IkKe

Legacy Member
idd die hoes moet zeker gefikst worden.
Die bodemplaat bedoelde dan hetgeen onder u motor zit of echt zoals bij een 4x4 over heel de onderzijde van u auto zit?
Zou in beide gevallen normaal geen opmerking mogen zijn zolang er geen losse kabels en belangerijke leidingen door gaan hangen of te hard blootgesteld worden.
s

seurinck

Legacy Member
stofhoes moet nie voor keuring daar kunde enkel opmerking voor krijgen.
maar toch zo snel mogelijk vervangen, anders moogde idd in de kortste keren uwe cardan vernieuwen.
S

Super Liegebeest

Legacy Member
Ik zou de laatste dag van uw keuring gaan, als ze hem dan toch moesten afkeuren heb nog een verlopige keuring op zak
Ik dacht dat een voorlopige keuring 3maanden geldig was, maar daar ben ik niet zeker van.
k

kabouter69

Legacy Member
stofhoes zal een opmerking worden maar dient toch te vervangen te worden. Gewoon al om hogere kosten binnen enkele maanden te vermijden. (stofkap vervangen: ong 75 euro plus werk, cardan ong 150 euro plus werk)
wat de bodemplaat betreft, deze is niet noodzakelijk zolang er geen kabels hangen te slingeren aan de onderkant van de motor. Hierop wordt je dan ook niet afgekeurd.
wat de uitlaat betreft, vaak weten ze zelf niet of em rot is of niet en wordt dit zeer vaak opgenomen als opmerking om hun quota aan opmerkingen te kunnen halen. (overlaatst nog geweest met een nagelnieuwe uitlaat maar blijkbaar was die versleten :s snappen wie kan)

Ik zou gewoon die stofkap laten repareren en gaan en proberen erdoor te geraken want keuring is gewoon een loterij geworden.
Natuurlijk eerst wel efkes langs de garage passeren om lichten en co af te stellen. Uiteraard ook motor goed warm rijden alvorens aan te melden aan de keuring.
I

IkKe

Legacy Member
Me een rood formulier moogde enkel tussen u garage thuis en keuring rijden, ok das in praktijk moeilijk na te kijken maar als ge snachts tegengehouden wordt ofzo plakt ge wel.
En als ge me een rood formulier een accident maakt kunde der 100% zeker van zijn da ze da gaan verhalen op het afkeurpunt en dan kunde lekker alles gaan dokken.
f

fromalk

Legacy Member
svs is bellen dan voor een afspraak voor die hoes te laten vervangen.

Met de bodemplaat bedoel ik de rubberen plaat die onder de motor zit, het is een golf 4. Er hangt niks los te bengelen onder de auto ofzo

bedankt vor de info allemaal!
N

NightRaver

Legacy Member
Stofkap voor ne golf4 kost een 20tal euro dacht ik.+ werkuren

Bodemplaat is niet verplicht en gaan ze niet voor afkeuren.
(

(oLd$eVeN

Legacy Member
SaoT|IkKe zei:
Me een rood formulier moogde enkel tussen u garage thuis en keuring rijden, ok das in praktijk moeilijk na te kijken maar als ge snachts tegengehouden wordt ofzo plakt ge wel.
En als ge me een rood formulier een accident maakt kunde der 100% zeker van zijn da ze da gaan verhalen op het afkeurpunt en dan kunde lekker alles gaan dokken.
Klik om te vergroten...

Dat klopt maar gedeeltelijk het werkt met code's:

> Beperkte geldigheid van 15 dagen

CODE 2
d.w.z. dat de staat van een onderdeel of een groep onderdelen of de tekortkomingen aan de reglementaire voorschriften van die aard zijn dat de wagen, voorlopig in het verkeer mag blijven. Toch moet de wagen de herstelling of de wijziging conform de reglementering ondergaan. De klant draagt de volle verantwoordelijkheid voor het niet naleven van de aanwijzingen vermeld op het keuringsbewijs. Op het rode keuringsbewijs vindt u ‘ Herstelling of regularisatie met herkeuring’ terug.

> Verboden tot het verkeer

CODE 1
d.w.z. dat de staat van een onderdeel of van een groep onderdelen of de tekortkomingen aan de reglementaire voorschriften van die aard zijn dat de wagen niet tot het verkeer toegelaten wordt of toegelaten blijft. Zo’n wagen mag enkel op de weg, onder ledige toestand, om de kortste afstand tussen keuringsstation en woonplaats of hersteller en omgekeerd af te leggen. Dit keuringsbewijs draagt de vermelding: Verboden tot het verkeer.


Jij doelt dus op code 1, maar het is perfect mogelijk dat hij code 2 heeft en mag dan nog 15 dagen rijden.
I

IkKe

Legacy Member
Ja maar lees ook wat er staat bij code 2:
"De klant draagt de volle verantwoordelijkheid voor het niet naleven van de aanwijzingen vermeld op het keuringsbewijs"

Met andere woorden zoals ze het bij ons zeggen : crashen = cashen :P
h

hellmut

Legacy Member
met die stofhoes zijt ge sowieso afgekeurd, die beschermplaat onder de motor hoeft niet.
De code 2 dient geintrepreteerd worden als "onmiddellijk herstellen en 15 dagen de tijd om zich opnieuw aan te melden op de keuring"
B

Brecht

Legacy Member
stofhoes kost 5x minder dan nieuwe cardan, dus tis aan te raden om het te vervangen zo rap mogelijk. ik ben wel geweest naar de keuring met gescheurde stofhoes, en ze hebben da nooit gezien zelfs.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan