Archief - Gereedschap?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

blackrabbit

Legacy Member
Zoals zovelen hier ben ik van plan om een aantal werken aan mijn wagen zelf uit te voeren (onderhoud, vervangen remmen, kleine reparaties,...). Nu, zonder de juiste tools kan je daar natuurlijk niet aan beginnen. Ik ben daarnet naar de winkel geweest om me een setje te kopen, maar ben met lege handen naar huis gekomen. De reden: véél keuze :)

Mijn vraag is nu: wat heb je zéker nodig?
Dit heb ik al kunnen bedenken:
- inbussleutels
- ringsleutels
- engelse sleutels
- potsleutels
(schroevendraaiers, hamer,...)

Is er nog meer?

En hoe zit het met die maten (1/2", 3/8")?
Waar moet ik op letten bij het kopen van mijn gereedschap?
B

Burny

Legacy Member
Ik heb een grote ratelkoffer met allerhande dopmaten. Hele grote (voor de centrale cardanmoer bv), hele kleine, ook Torx etc. En vooral: diepe doppen :D zéér handig, zeker voor een moer op een draadeind te draaien, op een moeilijke plaats. Das vloeken anders.

Verder the usual: Schroevendraaiers, steeksleutels, ringsleutels, 2 heel goeie krikken (eventueel potkrik), assteunen (of blokken eik), zilver/koperpasta, kruipolie, smeerolie, vet, een gereedschapke voor oliefilters los te draaien, schuifmaat, ijzeren hamer, rubber hamer, setje ouw steeksleutels om op te kloppen, tangen set, heel zeker minstens 1 goeie 'vise-grip' tang, momentsleutel en wa electisch gereedschap zoals een boor.

Ik heb ondertussen ook enkele pneumatische tools aangeschaft, maar das meer voor als je echt regelmatig aan je wagen werkt.

Edit: engelse sleutel heb je normaal niet nodig, das voor als uwe boutkop wa kapot is ofzo.

1/2" , 3/8" duidt op de dikte van het vierkantje van de ratel. 1/2" is de gangbare maat, 3/8" de kleine variant.

Waar je op moet letten: goedkoop gereedschap gaat na 1x gebruik kapot. Heb ik zelf mogen ondervinden :D Ga naar een degelijke automaterialenzaak en koop daar je gereedschap. Brico/Gamma/Hobbyshop schroevendraaiers draai ik na 1x kapot :s
p

pr0ph3t

Legacy Member
een facom kast en ge hebt bijna alles al... mss ne compressor en luchtdruk darmke en dan kunde nog een bolloneur op luchtdruk kopen :>. ik koop mij eind dit jaar ne compressor. en dan spuit ik ben auto zelf als er iets aan is ... (carrossier in opleiding) ook handig :)
B

Burny

Legacy Member
pr0ph3t zei:
een facom kast en ge hebt bijna alles al... mss ne compressor en luchtdruk darmke en dan kunde nog een bolloneur op luchtdruk kopen :>. ik koop mij eind dit jaar ne compressor. en dan spuit ik ben auto zelf als er iets aan is ... (carrossier in opleiding) ook handig :)
Klik om te vergroten...

Ik heb idd ne "bolloneur" en das echt wel handig voor de serieuzere werken.

@ 128MB "rakkenjak" = ratel :p
b

boostah

Legacy Member
pignon trekkers (dont know het ab woord) is ook wel handig, wel achterlijk duur

meestal heb je voor een auto (vb golf 2) speciale sleutels nodig voor dat merk (zijn wel uber sterke nauwkeurig sleutels ni vergelijkbaar met die die je gewoon in de winkel koop qua kwaliteit, zelf bij het vergelijken met facom ofzo)

maar bespaar nooit op materiaal zo'n rakkenjak, kooop je goedkoop en werk je er een week mee is ie meestal al kapot, koop je het van een deftig merk (facom, beta..) dan gaan ze veel langer mee en zijn ze repareerbaar als ze kapot zijn want met de brol merken niet het geval is
b

boostah

Legacy Member
vader heeft een landbouw bedrijf, alles facom (anders trekt ge de sleutels kapot, zelfs die facom's breken soms), dus tja goed gereedschap en betaal er niks voor luxe he
B

Burny

Legacy Member
boostah zei:
pignon trekkers (dont know het ab woord) is ook wel handig, wel achterlijk duur

meestal heb je voor een auto (vb golf 2) speciale sleutels nodig voor dat merk (zijn wel uber sterke nauwkeurig sleutels ni vergelijkbaar met die die je gewoon in de winkel koop qua kwaliteit, zelf bij het vergelijken met facom ofzo)

maar bespaar nooit op materiaal zo'n rakkenjak, kooop je goedkoop en werk je er een week mee is ie meestal al kapot, koop je het van een deftig merk (facom, beta..) dan gaan ze veel langer mee en zijn ze repareerbaar als ze kapot zijn want met de brol merken niet het geval is
Klik om te vergroten...

Polietrekker denk ik da je bedoelt. Das voor sommige dingen (fuseekogels) idd echt onmisbaar. Of je moet weten hoe je die dingen moet lostikken met de hamer :) Men nonkel, neef en ik hebben eens een uur staan kloppen op mijn draagarm. Die wou niet los. Dan komt mijne andere nonkel daaraan, en met 1 licht tikske kwam het los. Ook de andere kant. Ge moet da in uw vingers hemme denk ik :D
N

NightRaver

Legacy Member
Polietrekker komt idd neig van pas voor fusees...

En ni vergeten daje bij facom gerief levenslange garantie hebt é
b

blackrabbit

Legacy Member
pr0ph3t zei:
een facom kast en ge hebt bijna alles al... mss ne compressor en luchtdruk darmke en dan kunde nog een bolloneur op luchtdruk kopen :>. ik koop mij eind dit jaar ne compressor. en dan spuit ik ben auto zelf als er iets aan is ... (carrossier in opleiding) ook handig :)
Klik om te vergroten...
En wat moet dat dan kosten, zo'n Facom kast? (en heb je daar dan ook een product-nr van ofzo?)

Heb ook compressors zien staan.. Maar dat zijn allemaal zo'n kleine dingetjes die geen compressievat lijken te hebben... Die maken dus constant lawaai wanneer in gebruik ofzo? Zijn die hun geld waard?
-

-Helld0g-

Legacy Member
zowat alles wat burny aangehaald heeft

nog enkele die ik graag gebruik:

-> WD40
-> ontvetter
-> circlipstang (ene met 2 pinnekes die naar buiten trekt als ge hem intknijpt)
-> kableertang (om ze te strippen en van die snelkoppelingskes op te knijpen)
-> ronde holle buizen van 1-1.5m die over het T stuk van uw doppenset past, handig om macht te geven (mag een goe stuk breder diameter zijn dan het T-stuk, zie volgende punt)
-> volle buis van een stuk of 2meter om te wringen (niet te dik zodanig dat ge er evt nog u hol verlengstuk kunt opsteken als ge nog macht te kort komt)

en dan nog specifiek materiaal dat het werken aan uwe wagen vervangt (sommige oliedoppen zijn verdomd moeilijk open te draaien met standaard materiaal, evt een sleutel aanpassen als voor uw eigen wagen is (inkorten/bijslijpen)

als je het serieuzere werk ook zelf doet: van die trekkers idd, een boor met metaalborenset, klein schijveke (slijpen, verneukte bouten afschijven enzomeer)

NightRaver zei:
En ni vergeten daje bij facom gerief levenslange garantie hebt é
Klik om te vergroten...

Een volle kast van facom is een half miljoen ofzo, das overkill voor iemand die gewoon aan zijnen auto wil sleutelen... stahlwille zal ook wel goe genoeg zijn ;)µ

buiten misschien voor doppen als ge ze ook veel op de bolloneur gebruikt (of dekt de garantie dat niet in zo'n geval? als het niet de "zware" bolloneur doppen zijn?)
s

sexymofo

Legacy Member
Ne momentsleutel voor als ge alles op de juiste kracht wilt vastdraaien.
Maja vast is vast zeiden ze vroeger altijd.
B

Burny

Legacy Member
@ Helldog: Goeie aanvullig nog :-)

Ivm compressoren: Als je met pneumatisch materiaal wil werken (bolleneur bv) heb je een compressor nodig met een vat van minimum 100 liter, en een goeie 300 liter/minuut aangezogen lucht. Anders gaat je compressor constant moeten draaien en krijgt je bolloneur toch niet genoeg lucht. Zo Aldi compressors (25 liter, 200 liter/minuut) etc is alleen goed voor uw banden op te pompen.

@ sexymofo: Momentsleutel noemde ik al, eigenlijk heb je er 2 nodig. Ne grote (bv 50 --> 350 Nm, 1/2") en ne kleine (5 --> 50 Nm, 3/8").
G

GADGET

Legacy Member
ik heb een 'kast' van FORCE met 7 laden die dus stampvol zitten :p

Is -imo- evenwaardig aan facom en heb ook levenslange garantie op elk stuk da erin zit. Als ik naar de winkel ga krijg ik onmiddelijk nieuw stuk mee. Maar ik heb nog ni terug moeten gaan naar de winkel ;)

Da was ni overdreven duur. Kweet nimeer juist hoeveel, maar kan da wel opzoeken als het nodig is. Is zo een rolmeubel me 7 laden.

als ge elk stuk appart koopt, koop dan een deftig merk (ala facom). Anders kunde geen deftig werk verrichten :p Heb hier nog ne koffer ook waar de meest voorkomende dingen inzit.
-imbus sleuteltjes (koop die in zo een 'tool' zodat die bij elkaar blijven)
-set schroevendraaiers (kruis/plat - groot/middel/klein)
-ringsleutels/steeksleutels

*edit: kga ier dingen vergeten :p kga ne foto pakken uit gemakzucht :D

*edit2:
http://img59.imageshack.us/my.php?image=img10578ui.jpg

ier foto van eerste 2 schuiven van da force gerief (kwestie van een beeld te kunnen vormen :p) Zit nog in plasiek btw, is 2e set om in de camionet te plaatsen :evil:
http://img59.imageshack.us/my.php?image=img10590am.jpg
http://img305.imageshack.us/my.php?image=img10609wq.jpg
b

brainwashed

Legacy Member
koop ineens duur material
van format facom enzo
goedkoop material gaat drekt kapot
en duur material van goei merk daar krijgde levenslang garantie op
D

Dirkxke

Legacy Member
oliefiltersleutel zie ik hier op het eerste zicht nog nie staan :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan