Archief - Gevoel dat je te veel uitgeeft aan je wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
bassie82
Legacy Member
the_fox zei:
Lenen voor iets dat direct z'n waarde verliest is nooit een goeie zet, ook al is het aan 0%.
Restwaarde van een auto gaat meestal ook nooit hoger liggen dan aankoopwaarde.
Als je vindt dat een auto te duur voor je dan moet je alternatieven bekijken. Oftewel nieuwe auto oftewel ander vervoer.
Jaarabonnement NMBS kost je ook zo'n 210€ per maand. Dan nog jaarabonnement erbij van de lijn etc etc.
MrKend54l
Legacy Member
bassie82 zei:
Rare, maar vooral verkeerde redenering.
Als je nu 30.000€ uitgeeft of je financiert het aan 0%. De keuze is zeer snel gemaakt. Hou rekening met inflatie en interesten op dat geld en je boekt wel al een tamelijke winst.
Als je uitgaat van een zuivere spaarrekening aan 0,5% dan boek je al 604,51€ winst op 4 jaar.
bassie82
Legacy Member
je ding van 30.000€ is geen 30.000€ meer waard maar mss 20.000 als je geluk hebt.
10.000-604.51€ = 9395,49€
Dan moet je er nog vanuitgaan dat er geen schade is aan je auto waardoor de waarde nog meer daalt of dat je geen accident hebt gehad waar je auto per totale is.
Maar kijk, in die thread was hun grootste redenering : als je geld van de spaarrekening haalt en je hebt geen buffer meer dan is het niet goed. Daar geef ik hen gelijk.
De tweede argument kwam van mensen die zeiden dat ze met het geld meer opbrengst konden hebben op dan de waardeverlies dus ja dan moet je het maar doen.
Edit : aan 0% financiering waar er echt niks van kosten bij komt is de overweging om een financiering te nemen wel waard.
Edit2 : ik ga een ander voorbeeld geven dat mijn denkwijze toont, mss dat je zo beter begrijpt hoe ik het bekijk.
Je gaat een gallerij binnen en ziet een prachtig schilderij. Deze kost 30.000€. Uitbater komt en zegt : je kan deze vandaag kopen met een financiering van 0% maar jammer genoeg als het deze gallerij verlaat gaat het nooit z'n huidige waarde behouden. Je mag van geluk spreken als je na 5 jaar er nog 20.000€ zou voor krijgen.
Doe je dit?
10.000-604.51€ = 9395,49€
Dan moet je er nog vanuitgaan dat er geen schade is aan je auto waardoor de waarde nog meer daalt of dat je geen accident hebt gehad waar je auto per totale is.
Maar kijk, in die thread was hun grootste redenering : als je geld van de spaarrekening haalt en je hebt geen buffer meer dan is het niet goed. Daar geef ik hen gelijk.
De tweede argument kwam van mensen die zeiden dat ze met het geld meer opbrengst konden hebben op dan de waardeverlies dus ja dan moet je het maar doen.
Edit : aan 0% financiering waar er echt niks van kosten bij komt is de overweging om een financiering te nemen wel waard.
Edit2 : ik ga een ander voorbeeld geven dat mijn denkwijze toont, mss dat je zo beter begrijpt hoe ik het bekijk.
Je gaat een gallerij binnen en ziet een prachtig schilderij. Deze kost 30.000€. Uitbater komt en zegt : je kan deze vandaag kopen met een financiering van 0% maar jammer genoeg als het deze gallerij verlaat gaat het nooit z'n huidige waarde behouden. Je mag van geluk spreken als je na 5 jaar er nog 20.000€ zou voor krijgen.
Doe je dit?
denkimi
Legacy Member
bassie82 zei:
Je snapt het duidelijk niet.
Het gaat er niet om of iets zijn waarde behoud. Het gaat er om dat iemand iets wil kopen, een schilderij of een wagen maakt zelfs niet uit. Als je dan de keuze hebt tussen direct 30.000 van uw spaarboek te halen, of die 30.000 te lenen aan 0% dan zal iedereen het laatste kiezen.
Waardeverlies doet totaal niet ter zake.
Cerulean
Legacy Member
Ik heb eens alles samengeteld, mijn afbetaling, verzekering, benzine, taks, onderhoud, en op maandbasis betaal ik dan 630 euro. Daar word ik een beetje misselijk van als ik daarover nadenk 
Ik ben doodgelukkig met mijn auto, maar ik durf mij idd wel in vraag stellen of het dat waard is. Vorig jaar een huis gekocht, renovatiewerken enzo doen,... Financieel heb ik betere tijden meegemaakt, zal ik maar zeggen
Ik ben doodgelukkig met mijn auto, maar ik durf mij idd wel in vraag stellen of het dat waard is. Vorig jaar een huis gekocht, renovatiewerken enzo doen,... Financieel heb ik betere tijden meegemaakt, zal ik maar zeggen
bassie82
Legacy Member
Nineshots zei:Dus als je het koopt met je spaargeld heb je geen waardeverlies? Amai das leuk om te weten
neen maar er hangt geen schuld meer aan
dat is mijn punt.
Geld dat van je spaarrekening is kan je niet opnieuw spenderen. Schulden hangen boven je hoofd en toch heb je de liquiditeit om andere dingen te kopen, tot je in de problemen komt.
MrKend54l
Legacy Member
bassie82 zei:
Wat zou er dan nog van kosten bijkomen?
D'ietteren finance slijt met formule jaarlijks massa's wagens. Onze Ibiza is ook gekocht met 0% financiering. Dat samen met de belachelijke kortingen maakte het een no-brainer.
Depreciatie is nu eenmaal eigen aan een wagen. Dat staat los van het gegeven van financiering.
Nineshots
Legacy Member
bassie82 zei:neen maar er hangt geen schuld meer aan
dat is mijn punt.
Geld dat van je spaarrekening is kan je niet opnieuw spenderen. Schulden hangen boven je hoofd en toch heb je de liquiditeit om andere dingen te kopen, tot je in de problemen komt.
Kan je ook zeggen van iemand die 100% van zijn spaargeld aan een auto geeft, die heeft niets meer over voor onvoorziene kosten en gaat dus in de problemen komen.
Geen goed argument dus. Het ging zoals eerder gezegd, puur om het financiële aspect. De persoonlijkheid en hoe groot de gat in die persoon zijn hand is, laten we buiten discussie.
Muscleduck
Legacy Member
Ik betaal veel te veel voor mijn auto. Verzekering, jaarlijks onderhoud en wegentaks kosten me net geen 2000 euro jaarlijks, op een Volvo V70 van 15 jaar oud die mij 3300 heeft gekost. Reken maar uit 
Als je daar de nafte bij doet mag je 4000 rekenen voor vorig jaar. Ik ben nu van werk veranderd en rij een tank per week op, dus mijn kosten zijn serieus vermeerderd. Je kan snel 85-90 euro rekenen aan nafte per week nu. Ik ben content dat ik wss een auto van het werk kan krijgen over een jaar. Anders koop ik me zelf een auto of moto. Zulke kosten zijn niet te doen op zo een oude bak. Met een nieuwe auto rijden zou mijn kosten halveren schat ik ruwweg.
Als je daar de nafte bij doet mag je 4000 rekenen voor vorig jaar. Ik ben nu van werk veranderd en rij een tank per week op, dus mijn kosten zijn serieus vermeerderd. Je kan snel 85-90 euro rekenen aan nafte per week nu. Ik ben content dat ik wss een auto van het werk kan krijgen over een jaar. Anders koop ik me zelf een auto of moto. Zulke kosten zijn niet te doen op zo een oude bak. Met een nieuwe auto rijden zou mijn kosten halveren schat ik ruwweg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.