Archief - Goede aankoop? Citroen Saxo 1,4 VTS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

NHke2

Legacy Member
Ik heb al ongeveer 2j een citroën saxo VTS 1.4i..

Is van 02 en had amper 13000km.. Nu heeft hij er al iets meer als 50500km en heb nog niks van kosten gehad..

Zijn echt degelijke motorkes die 1.4i, alleen het interieur begint mij meer en meer tegen te steken.. Kraken gelijk zot de laatste tijd.. Wel rekening houdende dat hij 4 cm verlaagd is, en ik met 16" velgen zit met maar een 40 van band erop.. Zodat hij harder ligt en ge meer schokken voelt..

Verbruik ligt wel erg hoog bij mij.. Doe amper 500km met een volle bak.. Verbruik ongeveer 9l/100km..

2200€ voor die wagen dat jij zegt vind ik wel heel goedkoop :s

NHke2

Legacy Member
Bramboogie zei:
zal idd nie zot mee gereden zijn...

handrem is mss versleten (achterste remblokken door met handrem op te rijden :D )

j/k

vorige eigenaar is wel één van de belangrijkste factoren imo...

Vanachter heeft een saxo 1.4 geen remschijven of blokken, wel trommelremmen ;)

Fartman

Legacy Member
pfff laatmaar :(:(

gisteren belde ze dat hij al verkocht is :s


en ik had nochtans gezegd dat ik woensdag kwam kijken!!

en tergste is ik zag zondag die auto staan op internet.... ik onmiddelijk gebeld en ik vroeg voor dezelfde middag nog te gaan kijken.... die zondag. Maar dat ging niet... de wagen stond bij haar grootouders.... ik zou woensdag kunnen komen kijken;.. zo gezegd zo gedaan.. om 15h woensdag afgesproken..

en gisteren belde ze dan dat hij al verkocht was... kvind toch nie eerlijk ze...

Skoebiedoe

Legacy Member
Bramboogie zei:
zal idd nie zot mee gereden zijn...

handrem is mss versleten (achterste remblokken door met handrem op te rijden :D )

.


Bij een citroen werkt de handrem op de voorste schijven normaal.

pr0ph3t

Legacy Member
Bramboogie zei:
idd... kom nog es zagen als ge beginnen slippen zijt op een nat wegdek

ge kunt idd zonder... maar zo zijn der veel zaken die nie nodig zijn, maar wel heel handig/veilig/aangenaam/etc...
een autoradio is ook nie nodig... maar rijdt gij rond zonder?

als ge 8 uur met computervista rondgereden hebt dan rijde idd wel ff zonder radio:p

Bramboogie

Legacy Member
maakt coputervista dan zoveel lawaai? of enkel zijn wagen?

en in trommelremmen zitter er ook remblokken, maar had mss beter remschoenen gezegd :p

en van die handrem op de voorwielen... daar had ik nog nooit van gehoord
waarom is da eigenlijk?

-Helld0g-

Legacy Member
Bramboogie zei:
maakt coputervista dan zoveel lawaai? of enkel zijn wagen?

en in trommelremmen zitter er ook remblokken, maar had mss beter remschoenen gezegd :p

en van die handrem op de voorwielen... daar had ik nog nooit van gehoord
waarom is da eigenlijk?

because citroen is french?

Bramboogie

Legacy Member
-Helld0g- zei:
because citroen is french?

als ik niet 7 jaar met een peugeot had gereden zou ik het nog bijna geloven... because it's citroën ware dan nog een beter antwoord geweest :p

SR50

Legacy Member
Burny zei:
Daar ga ik niet mee akkoord. Ik rijd liever zonder dan met servo. Natuurlijk gaat nie elke wagen even aangenaam sturen zonder servo, maar op een Saxo bv lijkt me dat geen must.


ik heb een saxo en daar kan ik abs wel op gebruike, is wel een 1600 vts, dus iets zwaarder als de bovenvermelde, ma die abs komt soms goe van pas, is ligt, die autokes trekke goe op, ook die 1400, en ze sture zeer gevoelig, dus stevige remme zijn zeker nodig, ik weet ni hoe die op een 1400 zijn, ma bij zijn da zijn da ferme schijve die heel rap stilstaan.
ma ik kan da ni vergelijke me die 1400, ik weet enkel dak me mijn hare auto, polo 1400 zonder abs ook is bijna in een madam haar gat em gezete omda die remde zonder rede en ik zat er nochtans ni in haar gat te plakke, ben gewoon verder geschove omda die wiele blokkeerden, abs is dus echt veiligheidsbevorderend
grrtz

Block

Legacy Member
Natuurlijk is abs veiligheidsbevorderend, maar is het echt een must? Ik denk toch van niet.

Een wagen zonder servo is ook maar een gewoonte, als je lichtjes bolt weegt het stuur amper iets. Het is gewoon een aanpassing in rijgedrag...

eniac

Legacy Member
Block zei:
Natuurlijk is abs veiligheidsbevorderend, maar is het echt een must? Ik denk toch van niet.

Een wagen zonder servo is ook maar een gewoonte, als je lichtjes bolt weegt het stuur amper iets. Het is gewoon een aanpassing in rijgedrag...

Servo en ABS zijn twee totaal onvergelijkbare dingen. Een stuur zonder servo is wat lastig als je stilstaat, maar als je aan het bollen bent rijdt dat vrij normaal en het gaat je weinig beperken.

ABS... Kan goed het verschil geven tussen goed crashen en de controle behouden en gecontroleerd tot stilstand komen. Is dat dan een must? Me dunkt van wel ja. Net zoals airbags en gordels.

boostah

Legacy Member
servo rijdt imho in het snelheidsbereik van 30 tot 90 zeer leuk, sneller niet, stuurt het een beetje te zacht :p, trager tja spieren krijg je dervan, klote is ook da ge zoveel aan u stuur moet draaien (volledig rechts bij de mijne =2.5toeren, diene nu met servo, nog gene toer en half)

abs tja, leer afstand houden, das geen enkel probleem, en vooral ni paniekerig volle bak remmen in ene keer, ge moet daar hard opduwen, en dan kalmkes aan harder, totnet voor je wielen blokeren, tis allemaal een gewoonte

wa ik nu wel voel is da een auto met servo een pak harder kan remmen, aangezien ook de remmen bekrachtigd zijn itt mijn vorige auto

eniac

Legacy Member
boostah zei:
abs tja, leer afstand houden, das geen enkel probleem, en vooral ni paniekerig volle bak remmen in ene keer, ge moet daar hard opduwen, en dan kalmkes aan harder, totnet voor je wielen blokeren, tis allemaal een gewoonte

Ik wil je niet kleineren, maar je bent 19 en hebt wschl je rijbewijs nog niet lang. We gaan nog eens spreken als je eens een serieuze situatie voorgehad hebt en ingezien hebt wat ABS voor je kan doen. Soms ligt het echt niet aan de afstand die je houdt.

Conqie

Legacy Member
@silent_spring@ zei:
abs ?
wa is da toch tegenwoordig ?
ik ben begonnen met een micratje en rij nu met een fiesta, peisde dat daar abs opzit? ik zeg altijd; kunde met een ouw bakske rijden, dan kunde met alles rijden...
das echt allemaal ni nodig hoor !!

ja want veiligheid is dom :doh:

Dirkxke

Legacy Member
heb vroeger fiesta gehad zonder abs en servo, nu dat ik beide heb wil ik niet meer zonder.

de abs heeft mij al eens gespaard van een fietser onder de wagen, de esp heeft mij al eens recht gehouden toen ik enorm onverwacht op nat wegdek een ontwijkmaneuver moest doen.

abs en servo gaat trouwens niet gemakkelijk stuk

[B]Rocketeer

Legacy Member
Elektronika kan idd uw leven redden, maar kan ook heeeeeel gevaarlijk uit de hoek komen als de elektronika ook niet meer weet wat te doen.

Dan ga je plots van gecontroleerd naar totale chaos :)

Bij mij heeft ABS op de wagen eens voor een heel lichte aanrijding gezorgd (geen schade) omdat de remafstand groter was (droog wegdek BTW ;)).

Maar met mijne celica heb ik in de sneeuw ook wel een paar schuiverkes gemaakt (geen ABS daar) :)

Mijn conclusie: als ge de elektronika erbij kunt kopen -> DOEN

boostah

Legacy Member
eniac zei:
Ik wil je niet kleineren, maar je bent 19 en hebt wschl je rijbewijs nog niet lang. We gaan nog eens spreken als je eens een serieuze situatie voorgehad hebt en ingezien hebt wat ABS voor je kan doen. Soms ligt het echt niet aan de afstand die je houdt.

ik rij elke dag stad brussel in, kdenk ni da ge u veel erger kunt inbeelden, en tis ook ni kwestie van enkel afstand houden, ma nu met de auto die ik nu heb, tja ge remt eigenlijk pas gewoon wanneer het moet zoals iedereen doet, met vorige (zonder servo/abs) reed ik veel defensiever, al vant minste da kon gebeuren, al uitwijken en vertragen (vooral in de regen, want da spel draaide niet, da dweilde kvertrouwde da voor geen bal)

en als ik dan bv de abs van mijn ma hare renault clio zie, tja dan vind ik da onveiliger, op droog werkt die goe, maar op nat en vooral sneeuw, tja remafstand wordt groter, je voelt em al inspringen terwijl je weet dat je eigenlijk nog harder kan remmen (en hij houdt de wielen ook te lang geblokkeerd tov de andere auto's hier)

eniac

Legacy Member
boostah zei:
ik rij elke dag stad brussel in, kdenk ni da ge u veel erger kunt inbeelden

Toch wel. Brussel-stad is nu niet bepaald de high-speed plaats.

en als ik dan bv de abs van mijn ma hare renault clio zie, tja dan vind ik da onveiliger

Lol?

maar op nat en vooral sneeuw, tja remafstand wordt groter

Neen, toch niet. Als die ABS een beetje goed afgesteld is, dan heb je op dat moment twee keuzen: met ABS schiet de ABS in gang en kan je nog sturen, zonder de ABS ga je ongecontroleerd gaan slippen.

Nu mag jij eens raden welke van de twee het veiligst is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan