Archief - GOLF IV-regen sijpelt binnen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n

nyttoc

Legacy Member
Om de lichten te veranderen van het rechterachterlicht, moet je eerst in de koffer, en vervolgens een klep open doen, dan zie je een lege ruimte met de lichten zelf en onderaan in de diepte ziet ge een zwart stuk met kleppen( voor de verluchting/druk?) ... en dan op de bodem zie ik gewoon water liggen en ik zie ook zoiets rubberachtig in een cirkelvorm, wel op die plaats zie ik alleen maar water en nog eens water. ik ben er zeker van dat het licht goed gemonteerd is, en er is zelfs siliconen aan te pas gekomen en ik vind gewoon niet langs waar de regen binnenkomt... wat moet ik doen ???
s

sarnath

Legacy Member
nyttoc zei:
Om de lichten te veranderen van het rechterachterlicht, moet je eerst in de koffer, en vervolgens een klep open doen, dan zie je een lege ruimte met de lichten zelf en onderaan in de diepte ziet ge een zwart stuk met kleppen( voor de verluchting/druk?) ... en dan op de bodem zie ik gewoon water liggen en ik zie ook zoiets rubberachtig in een cirkelvorm, wel op die plaats zie ik alleen maar water en nog eens water. ik ben er zeker van dat het licht goed gemonteerd is, en er is zelfs siliconen aan te pas gekomen en ik vind gewoon niet langs waar de regen binnenkomt... wat moet ik doen ???
Klik om te vergroten...

naar de garage gaan lijkt me het beste
V

VinceMañana

Legacy Member
Problemen met water daar kunt ge u zot op zoeken :s ik spreek uit ervaring
n

nyttoc

Legacy Member
jah,

maar ik heb met een tuinslang kaarsrecht op de rechterflank gespoten en zeker en vast niet langs onder, maar gewoon op de flank zelf, en blijkbaar als er veel op de bumper en er iets boven gespoten wordt, dan kijk ik nog eens langs de binnenkant in de koffer bij het rechterlicht, en in de diepte ziet ge zo'n zwart verluchtingsblok met verschillende klepkes en das volledig nat en in de diepte zit er vol water (want had het ervoor gans leeggemaakt en gedroogd. langs het licht kan er niks binne want het is allemaal toe met de originele isolatie + nog meer naar de buitenkant toe is het met siliconen vast.

als ik kaarsrecht op de linkerflank spuit, dus richting de bumper, dan zie ik nix van water langs de linkerkant achteraan bij het licht, daar is alles helemaal droog, dus ik vermoed dat er iets los hangt in de bumper rechts of dat er iets niet goed steekt...

iemand een idee ?
N

NightRaver

Legacy Member
Waarom de fuck staat u achterlicht met siliconen vast?
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Is dat een ongevalwagen geweest ofzo ? Slecht hersteld rechtsachter en zo is er dan ergens een lek ontstaan. Vergelijk eens beide kanten goed en kijk of alles in spiegelbeeld is, alsje ergens deuken/roest/laswerk ziet aan de binnenkant is er veel kans dat het zoiets zal zijn.
n

nyttoc

Legacy Member
wel ja ik weet het niet... den auto heeft in occasie veel geld gekost en zag er gloednieuw uit, maar is volgens mij gans herspoten enzo... geen gedacht van want hij rijdt wel degelijk goed ;)

ik zie wel een soort donkergrijze pasta (nogal dikvormig) die over 2 stukken carrosserie ligt hier en daar en is redelijk hard, is dat normaal ?

1) maar hoe kan ik de achterbumper afhalen? welke vijzen moet ik links en rechts aan ne golf 4 achteraan lossen om de bumper eraf te halen, en zijn er soms trekmogelijkheden om die eraf te 'trekken' ?

2) er rammelt iets achter de binnenbekleding van mijn rechterdeur achteraan (golf IV) hoe kan ik die bekleding mooi eraf halen? 2 vijzen onderaan? dan 2 vijzen in handvat? waar nog? en hoe haal ik die er deftig af?
e

exo

Legacy Member
Als je er niet al teveel van kent zou ik naar de garage gaan, nen auto is te kostbaar om aan te prullen. :)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
nyttoc zei:
wel ja ik weet het niet... den auto heeft in occasie veel geld gekost en zag er gloednieuw uit, maar is volgens mij gans herspoten enzo... geen gedacht van want hij rijdt wel degelijk goed ;)

ik zie wel een soort donkergrijze pasta (nogal dikvormig) die over 2 stukken carrosserie ligt hier en daar en is redelijk hard, is dat normaal ?
Klik om te vergroten...

Enkel aan die kant of beide kanten ?
n

nyttoc

Legacy Member
ik weet er wel wa van, maar kwil weten wat er precies moet gelost worden en waaraan getrokken, ik wil zelf uitzoeken wat er misloopt

als ge naar een garage gaat, weet ge ni of ze u kloten en veel gaan doen betalen om het probleem op te lossen, daarom wil 'k eerst zelf kijken waar het probleem zich bevindt
n

nyttoc

Legacy Member
wel waar het reservewiel in ligt, hebt ge de kant naar de bumper toe en daar is een pastavormige lijn gespoten dat donkergrijskleurig is, en ik vind het ook terug op andere plaatsen zowel links als rechts achteraan in de openingen achter de achterlichten...

anyway ivm golf 4 :

1) maar hoe kan ik de achterbumper afhalen? welke vijzen moet ik links en rechts aan ne golf 4 achteraan lossen om de bumper eraf te halen, en zijn er soms trekmogelijkheden om die eraf te 'trekken' ?

2) er rammelt iets achter de binnenbekleding van mijn rechterdeur achteraan (golf IV) hoe kan ik die bekleding mooi eraf halen? 2 vijzen onderaan? dan 2 vijzen in handvat? waar nog? en hoe haal ik die er deftig af?
p

pr0ph3t

Legacy Member
die psta is normaal. das nadenkit. voor lasnaden waar nog gaatjes zitten toe te werken. das altijd standaard bij verkoop. da wil nie zegge dat em is nie gemaakt kan zijn natuurlijk. beste is er is gaan onderliggen en daar chekken of alles recht is. en of er nergens sporen zijn van slijpen, lassen, kloppen met een hamer. ook de auto eens buitezetten en met je ogen dicht en met je hand dat je niet gebruikt (dus ben je rehtshandig met je links) voelen aan de flank of je niets meer voelt van blutsen. je ziet ze mss niet maar er kunnen er zijn. als je dit met u ogen dicht doet ga je altijd meer concentratie hebben (ook de wagen MOET droog zijn hiervoor). om te wetne of hij herspoten is moet je kijken naar kleurverschil. probeer is te vergelijken met verschillende onderdelen of er nie wa verschil opzit. kan zijn van niet hangt af van wanneer de wagen herspote is. oudere wagens gaan logischer wije meer kleurverschil hebben dan nieuwere

de achterbumper is op verschillende plaatsen vastgemaakt. daarvoor dienen de ahcterlichte gedemonteerd te worden (zit een vijs onder elk achterlicht. opgepast bij het Rechtse achterlicht moet ge serieuze snok geven (zit vast geklikt met iets). dan vanonder ong enkele vijzen en in de wielkasten. let ook op die onder de lichte zijn geen vijzen maar da zijn vijsjes waar je het middelste pinneke moet doorduwen.

De deurbekleding kan overal zijn. eerst is beginnen met rondomrond te kijken of er geen vijzen zijn. dan onder de handvaten (losklikkenm eestal of heir en daar vijsje). en naar BOVEN SCHUIVEN want wss gaat deze vastzitten achter je raamrubber.

grtz

edit: als je u bumper eraf haalt let ook op dat je u nummerplaat verlichting niet kapot trekt
n

nyttoc

Legacy Member
ok thx ;-) ma hoe zou het komen dat er water binnenkomt langs de verluchting in de opening achter het reechterachterlicht? allez daar is zo een ganse opening hé, das een apart vak, maar in die opening gans beneden hebt ge die verluchting met allemaal kleppekes, hoe zou het komen dat er langs daar dan water binnenkomt? das toch ni normaal? ik spuit op de flank van de bumper enzo en da komt daarin?
d

denkimi

Legacy Member
bij veel wagens is het normaal dat er water rond of in de lichten zit. ze kunnen nu eenmaal niet alle gaten en kieren mooi perfect afdichten dus maken ze gewoon een paar gaten waarlangs het water weer kan weglopen. het is pas als het blijft staan dat ge een probleem hebt.
n

nyttoc

Legacy Member
het water blijft inderdaad liggen, en ik wil weten van waar het komt, nogmaals hoekomt het dat het water langs de verluchtingsklep achter de lichten komt??
p

pr0ph3t

Legacy Member
droog alles op. pakt nen emmer
kapt het er is over en bekijk het goed:) waar het binnekomt smeert ge wa nadenkit ofzo tussen en klaar!
n

nyttoc

Legacy Member
hier ben ik weer met GOED NIEUWS

Ik heb met een krachtige sproeier langs de bovenkant van mijn rechterachterlicht gespoten en blijkbaar komt het water onderaan het verluchtingsgat door, dus ik zal kijken of er daar iets aan te doen valt want dat is wel een probleem.

thx anyway
p

pr0ph3t

Legacy Member
voor alles een oplossing, zoals ik al zei, nadenkit, mass. is waterbestendig en sluit af gelijk niks. verkrijgbaar in de betere autospeciaalzaak :D
b

boostah

Legacy Member
pr0ph3t zei:
die psta is normaal. das nadenkit. voor lasnaden waar nog gaatjes zitten toe te werken. das altijd standaard bij verkoop. da wil nie zegge dat em is nie gemaakt kan zijn natuurlijk. beste is er is gaan onderliggen en daar chekken of alles recht is. en of er nergens sporen zijn van slijpen, lassen, kloppen met een hamer. ook de auto eens buitezetten en met je ogen dicht en met je hand dat je niet gebruikt (dus ben je rehtshandig met je links) voelen aan de flank of je niets meer voelt van blutsen. je ziet ze mss niet maar er kunnen er zijn. als je dit met u ogen dicht doet ga je altijd meer concentratie hebben (ook de wagen MOET droog zijn hiervoor). om te wetne of hij herspoten is moet je kijken naar kleurverschil. probeer is te vergelijken met verschillende onderdelen of er nie wa verschil opzit. kan zijn van niet hangt af van wanneer de wagen herspote is. oudere wagens gaan logischer wije meer kleurverschil hebben dan nieuwere

de achterbumper is op verschillende plaatsen vastgemaakt. daarvoor dienen de ahcterlichte gedemonteerd te worden (zit een vijs onder elk achterlicht. opgepast bij het Rechtse achterlicht moet ge serieuze snok geven (zit vast geklikt met iets). dan vanonder ong enkele vijzen en in de wielkasten. let ook op die onder de lichte zijn geen vijzen maar da zijn vijsjes waar je het middelste pinneke moet doorduwen.

De deurbekleding kan overal zijn. eerst is beginnen met rondomrond te kijken of er geen vijzen zijn. dan onder de handvaten (losklikkenm eestal of heir en daar vijsje). en naar BOVEN SCHUIVEN want wss gaat deze vastzitten achter je raamrubber.

grtz

edit: als je u bumper eraf haalt let ook op dat je u nummerplaat verlichting niet kapot trekt
Klik om te vergroten...

voor blutsen te vinden

een magneetje met een vod tussen ofzo, en zo de auto afgaan, als de magneet valt ergens op een ijzer paneel, teken van plamuur en das natuurlijk ni goe
n

nyttoc

Legacy Member
ivm golf 4 binnenbekleding:

vijzen onderaan zijn geen probleem, maar
het handvat van de deur heeft een zilverkleurig 'plakske' int handvat, moet da 'plakske' uit da handvat gehaald worden om zo de vijzen eruit te halen? of wat moet er precies aan het handvat gebeuren om de vijzen te lossen?
en waar zit er nog een vijs om uit te halen? aan de klink? moet het kaderke rond de klink losgeklikt worden en daar zit nog een vijs achter?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan