Archief - GOLF4 start slecht

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
vatosky zei:
Ok, mercikes voor alle uitleg enzo!
Nu vind ik ook dat de motorblok "ronkelt" bij stilstaan.. mss maak ik me gewoon te veel zorgen, maar 't kost allemaal zoveel geld wete.

Ben benieuwd wat de VAB test zal uitwijzen morgen, als het positief is zal ik hem wel wat opknappen, anders... de deur uit :)

Grts!
Klik om te vergroten...
Volgens mij maakt ge u zonder reden zorgen. Die TDI's zijn vrij sterke motoren zne. Cpt turbo met 411k km heeft dat denk ik al wel bewezen :p (en hij rijdt er mee op circuit enal)

En da ronken is waarschijnlijk de ventillatorschroef die aanslaat.

En een motor MOET 90 graden hebben. Dat is zijn bedrijfstemperatuur.
k

kenaney

Legacy Member
distinct zei:
Rijdt uw wagen eens gewoon warm. Trek de temperatuursensor af en start hem eens opnieuw.
Indien hij goed start heb je 2 opties: Slechte batterij of Slechte startmotor


Tis een echte ziekte bij deze motoren (de startmotor dan)
En de temperatuur moet oplopen tot 90° en dan daar stoppen :)
Klik om te vergroten...

hmmmm had ook tzelfde probleem en kheb getest wa je nu zei, kweet al waar da't et ligt.

plus nog ne vraagske voor de kenners hier, als men motor warm loopt zit men temperatuur pijlke goe in't midden, maar na nen tijdjen zak't hij vanzelf terug naar het begin (dus gelijk dat ie op koud staat) daarna stijgt ie weer, eigenlijk zo up en downs.

wa kan de probleem zijn?
R

RealFlub

Legacy Member
eerder een slecht contact of een kapotte thermostaat zou ik denken.
c

citrofenwick

Legacy Member
kenaney zei:
hmmmm had ook tzelfde probleem en kheb getest wa je nu zei, kweet al waar da't et ligt.

plus nog ne vraagske voor de kenners hier, als men motor warm loopt zit men temperatuur pijlke goe in't midden, maar na nen tijdjen zak't hij vanzelf terug naar het begin (dus gelijk dat ie op koud staat) daarna stijgt ie weer, eigenlijk zo up en downs.

wa kan de probleem zijn?
Klik om te vergroten...
Hoogstwaarschijnlijk uwen thermostaat die rare manieren heeft.
Werking:
YouTube - Thermostaat Citroën Ax

Dat staat in serie met uw radiator en gaat open naarmate uw water warmer wordt. Als uw water afkoelt gaat hij terug dicht. En zo streeft die naar 90°.
Bij mijn GTi (95° nominaal) werkt die vrij goed, want zowel bij circuit, file als autostradegebruik blijft die netjes op 95 :p (bij de 1.1 zit er sedert de vorige meeting geen meer in :unsure: )
S

Spacewide

Legacy Member
Net terug van het VAB Diagnose centrum, het volgende is er mis:

Vloeistoffen
- Remvloeistof te verversen (kookpunt te laag)

Lekkage's
- Koelwaterlekkage thv aansluiting onderste radiatordarm/motor

Visuele controle motorruimte
- Aandrijfriem versleten
- Distributie riem versleten -> abnormaal geluid na starten !!!
- Vacuumslang egr-sturing losgekoppeld

Foutcodes
- Koelmiddel temp-sensor
- Spruitstukklep
- Zender zijairbag bestuurder

--... U ziet.. wel wat grote kosten aan deze golf.. Distributieriem.. pff!
Ergens voor en na laten doen :)

Grts
e

eXoz

Legacy Member
allez, goeie koop gedaan :/
Hoeveel hebt ge der voor betaald (den auto)?
D

Destroyer

Legacy Member
nja na 240K kan dat allemaal wel is nodig zijn hé... dat zijn dingen waar ge rekening mee moet houden imo. slechte koop weet ge enkel als ge weet wat hij ervoor betaalt heeft.
c

citrofenwick

Legacy Member
ik vind dat wel nog doenbaar. Maar ik vind nogal veel doenbaar :unsure:
Keer prijs laten maken door uw garagist hé :)
d

distinct

Legacy Member
kenaney zei:
hmmmm had ook tzelfde probleem en kheb getest wa je nu zei, kweet al waar da't et ligt.

plus nog ne vraagske voor de kenners hier, als men motor warm loopt zit men temperatuur pijlke goe in't midden, maar na nen tijdjen zak't hij vanzelf terug naar het begin (dus gelijk dat ie op koud staat) daarna stijgt ie weer, eigenlijk zo up en downs.

wa kan de probleem zijn?
Klik om te vergroten...
temperatuursensor gaat ook dikwijls kapot op de golf IV tdi. Ge zou eens moeten de effectieve temp meten van uw koelwater als de meter "tilt" slaat :)
N

NightRaver

Legacy Member
kenaney zei:
hmmmm had ook tzelfde probleem en kheb getest wa je nu zei, kweet al waar da't et ligt.

plus nog ne vraagske voor de kenners hier, als men motor warm loopt zit men temperatuur pijlke goe in't midden, maar na nen tijdjen zak't hij vanzelf terug naar het begin (dus gelijk dat ie op koud staat) daarna stijgt ie weer, eigenlijk zo up en downs.

wa kan de probleem zijn?
Klik om te vergroten...


Golf 4 heeft nogal vaak problemen met die temperatuursensor, gewoon laten vervangen, kost ni veel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan