Archief - Grote barst in voorruit

Ik heb voor 3 jaar een barst in de ruit gehad van rechts boven naar midden onder en ik stond op het punt met verlof te gaan. Carglass gebeld nieuwe ruit besteld, enz ze kwamen hier toe: nieuwe ruit beschadigd. weer een nieuwe afspraak gemaakt, maar ik had een probleem met het verlof.
Ik ben dus met die barst in de ruit naar zuid-Duitsland geweest en weer terug gekomen geen enkel probleem en ik heb me echt niet ingehouden op de autobahn

Twee weken geleden nieuwe voorruit in de Avensis laten steken bij Carglass: €650. Ik wist niet wat ik zag.

Kun je geen glasbraak nemen en binnen een paar maand laten vervangen op verzekering? Die verzekeringen vangen al genoeg geld, je mag ze ook wel eens terugbedriegen

Ik heb een barst over de volledige breedte, deze valt wel buiten mijn 'zichtveld', zoek anders eens op waar dat zich juist bevindt, men keurt alles af in het zichtveld..onverbiddelijk

eniac zei:

Twee weken geleden nieuwe voorruit in de Avensis laten steken bij Carglass: €650. Ik wist niet wat ik zag.

Kun je geen glasbraak nemen en binnen een paar maand laten vervangen op verzekering? Die verzekeringen vangen al genoeg geld, je mag ze ook wel eens terugbedriegen

Klik om te vergroten...

Sja, ze moeten ergens hun geld halen dat ze kwijt zijn aan profiteurs en bedriegers

Ik denk dat de geldstroom toch eerder richting hen gaat dan omgekeerd

Ik zit met ster van +15 cm aan mn achteruitkijkspiegel.
Voor 8/01 moet ik naar keuring, kben benieuwd. Ik doe niks aan die ruit zolang ik er doorgeraak op de keuring. De barst is van binnenuit, dus er kan geen water inkomen dat bevriest.

Khad al eens gebeld naar Carglass, zou me 408€ kosten. Opel garage was rond de 400€.
Ik werk bij de spoorwegen, en kan daar een (kleine) korting krijgen bij Autoglas Vlaanderen. Daar zou het me 230€ kosten, en met een blauwe rand bovenaan (tegen de zon). Het gaat hier om een Opel Corsa van in 1998.

Cerulean zei:

Ja snuggeren... Precies of ze gaan mij ginder vertellen dat ik er gerust mee kan verderrijden, als ze aan mij even goed een nieuwe voorruit kunnen verpatsen :ironic:

Klik om te vergroten...

gie ziet ook de grappigste thuis als de vuilbak buiten staat zeker?

verder rijden met kapotte ruit, you retard, den eerste ki daje autosnelweg doet eje glas in je vreter

Ik rijd al een half jaar met die barst rond, en rijd bijna dagelijks op de autosnelweg, gij marginalen aap Trouwens, een voorruit KAN niet in stukken vaneen vliegen.
Echt, gij brengt eigenhandig het niveau in deze thread naar ongekende laagtes, nice going.

Als het zo een wending krijgt, check this out


Wij hebben hier al gereden zonder voorruit met de zonnebril op. t'is wel fris en ge vreet vliegen, maar het gaat.

(Ze hadden gewoon de voorruit van m'n kameraad zijn wagen gestolen...., toen we terug in de wagen stapte vonden we het al raar da we gewoon verder konden praten met ene buiten de auto terwijl alles dicht was de flikken zeiden zelfs da we zo maar naar huis moesten rijden na aangifte.)

Epic

Cerulean zei:

Ik rijd met een Alfa Romeo 156 Sportwagon.
Vorige zomer zat er plots een grote barst in mijn voorruit. Hij begint aan de bovenkant achter de achteruitkijkspiegel, gaat een 15-tal centimeter naar beneden, en maakt dan een bocht naar links. Die barst naar links is sinds de zomer in lengte verdubbeld (neemt minstens een paar milimeter per maand toe).

Nu is mijn vraag hoe ernstig dit is. Ik ben er in augustus wel mee door de keuring geraakt, kreeg enkel een waarschuwing voor de barst.
Maar nu dat 't gaat beginnen vriezen maak ik me wel zorgen...

En heeft iemand een idee van hoeveel dat gemiddeld kost om te vervangen?

Klik om te vergroten...

Eerlijk gezegd snap ik niet waarom je hierover een thread begint?
Je vraag is "hoe ernstig dit is" ??

Je hebt een barst, wat doe je dan? Juist, naar de garage gaan en da laten vervangen...

Ga je blijven rondrijden tot je ruit 'uit elkaar valt'?
Uitstel =/ afstel van de kosten. Vraag eens wat offertes aan: Alfa dealer, Carglass, ... en zie wat je het voordeligst uitkomt. Mee blijven rondrijden is een no go. Sorry maar dit zijn echt domme vragen hoor. (no offence)

Als de helft hier antwoordt dat ze zo'n lange tijd zonder enig probleem kunnen rondrijden hebben, zal 't wel niet zo'n probleem zijn als gij stelt.
Anders zou ik ook niet door de keuring geraakt zijn.

Sorry maar ik heb hier nog niemand horen zeggen dat zijn ruit effectief al is uitgevallen.
Als ik nu in geld zwom had ik hem gewoon laten vervangen ja, maar helaas is de situatie nu wel eventjes heel anders.

Ik zou er zoiezo niet mee blijven rondrijden, al is het maar voor esthetische redenen.
If it's broke, fix it

Ik geef je wel gelijk op dat vlak, maar zoals ik al zei is 't mij om financiële redenen te doen, maar da's een lang verhaal da'k jullie graag bespaar.

I understand, verandert de zaak maar kzou toch zoiezo eens uitkijken. Water erin, eens goed vriezen en ge kunt daar lelijk staan.
Mij hoef je alleszinds niet te spreken hoor van onvoorziene kosten

Om je een idee te geven: Ik heb een BMW E90 voor men dagelijks werk en een E46 compact op men naam staan. Ben zelfstandig en heb ervoor gekozen de E90 aan te kopen. Omdat ik ook redelijk actief ben als DJ besloten een 2de wagen te kopen omdat ik tijdens de nacht niet graag mijne nieuwe beamer op straat laat staan. (Heb die compact van een nicht kunnen overhouden met 30k km dus was zo goed als nieuw en da bolt wel ok, is gelukkig een 318d en gene 316). Ik heb in de laatste 2 maand het volgende voorgehad, en ik bedoel dan auto gerelateerde kosten:
- Geflitst tegen 160
- Weggetakeld + parkeerboete (zo'n mobiel parkeerverbod niet zien staan in Antwerpen)
- Met de compact moeten uitwijken voor nen bruine aap in zo'n oude 7 reeks die nekeer de voorrang ging negeren terwijl ik op een voorrangsweg zat, ik uitgeweken en over zo vierkante blokken op straat (zo die halve drempels) met als resultaat: voorvelg GEBROKEN en een velg achteraan geplooid. Mocht dus nieuwe velgen kopen (heb originele bmw velgen terug gekocht) en 4 nieuwe banden omdat vooraan en achteraan verschillende banden zaten.
- Winterbanden op de E90
- Winterbanden op de E46
- Lampje van de remblokjes gingen branden bij de compact, dus ik doe hem binnen voor nieuwe blokken: bij nazicht werd er vastgesteld dat ik nieuwe remschijven moest hebben, nieuwe blokken, nieuwe spoorstangen (geen flauw idee hoe zoiets naar de ruk gaat maar goed). alles samen toch 2k euro en dan mocht ik nog het onderhoud betalen hehe ^^
- 2 weken geleden is mijne compact weer is aangereden in gent, hele zijkant is geschroefd en spatbord vooraan is gedeukt. Binnenkort gaat hij binnen: Bumper vervangen, da plaatwerk aan het spatbord vooraan ook nieuw en een nieuwe spiegel
- Student die vorige maand besloot om is over mijne auto te lopen, deuk in motorkap EN men dak....

Pakt da ik wel al redelijk gevloekt heb de laatste weken.... And I'm not kidding, true story
Alles in max 50 dagen gebeurd...

Ga je blijven rondrijden tot je ruit 'uit elkaar valt'?
Uitstel =/ afstel van de kosten. Vraag eens wat offertes aan: Alfa dealer, Carglass, ... en zie wat je het voordeligst uitkomt. Mee blijven rondrijden is een no go. Sorry maar dit zijn echt domme vragen hoor. (no offence)[/QUOTE]



voila 1 met hersens in zen kop , daar kan Cerulean nog veel van leren

deze thread is echt te belachelijk om serieus op te reageren, wat ik toch geprobeerd heb met mijn eerste post ...

enfin Cerulean rij maar lekker door man vulle goaze geven !! een kraakje kan geen kwaad en de helft van de 9Livers geven u hier gelijk ! dan moet ge zeker niet twijfelen !

pedal till the metal met je kop vooruit !

Nijntje zei:

Ga je blijven rondrijden tot je ruit 'uit elkaar valt'?
Uitstel =/ afstel van de kosten. Vraag eens wat offertes aan: Alfa dealer, Carglass, ... en zie wat je het voordeligst uitkomt. Mee blijven rondrijden is een no go. Sorry maar dit zijn echt domme vragen hoor. (no offence)

Klik om te vergroten...

euh, ja.

als het in de eerste weken/maanden niet verder gebarsten is gaat het hoogstwaarschijnlijk nooit verder barsten.
de enige dommeriken zijn diegene die een voorruit vervangen terwijl het niet nodig is.

blazingsvbiker zei:

Ga je blijven rondrijden tot je ruit 'uit elkaar valt'?
Uitstel =/ afstel van de kosten. Vraag eens wat offertes aan: Alfa dealer, Carglass, ... en zie wat je het voordeligst uitkomt. Mee blijven rondrijden is een no go. Sorry maar dit zijn echt domme vragen hoor. (no offence)


voila 1 met hersens in zen kop , daar kan Cerulean nog veel van leren

deze thread is echt te belachelijk om serieus op te reageren, wat ik toch geprobeerd heb met mijn eerste post ...

enfin Cerulean rij maar lekker door man vulle goaze geven !! een kraakje kan geen kwaad en de helft van de 9Livers geven u hier gelijk ! dan moet ge zeker niet twijfelen !

pedal till the metal met je kop vooruit !

Klik om te vergroten...

grapjas

blazinvsbiker en nijntje weten precies niet hoe sterk een voorruit is

verder barsten kan gebeuren, maar om u ruit te breken dat de stukken naar binnen vliegen (wat er zelfs al nie veel gaan zijn), daarvoor moet ge al ene opgeschept hebben da em op u voorruit valt of unen gordel nie aanhebben en tegen nen boom rijden.

der gaan ZEKER geen stukken uit uw voorruit vallen zelfs al zitten vol me barsten en putten.

@nijntje: uw onvoorziene kosten hebben totaal niks met het topic te maken

den topicstarter wil gewoon weten of hij ermee door de keuring geraakt en indien niet hoeveel het em zou kosten. als hij zijn ruit niet wil vervangen wegens hoge kost of omdat de auto het nie waard is, dan is dit geen domme vraag maar is dit -->

Ga je blijven rondrijden tot je ruit 'uit elkaar valt'?
Uitstel =/ afstel van de kosten. Vraag eens wat offertes aan: Alfa dealer, Carglass, ... en zie wat je het voordeligst uitkomt. Mee blijven rondrijden is een no go. Sorry maar dit zijn echt domme vragen hoor. (no offence)

Klik om te vergroten...

gewoon een dom antwoord

Dude87 zei:

blazinvsbiker en nijntje weten precies niet hoe sterk een voorruit is

verder barsten kan gebeuren, maar om u ruit te breken dat de stukken naar binnen vliegen (wat er zelfs al nie veel gaan zijn), daarvoor moet ge al ene opgeschept hebben da em op u voorruit valt of unen gordel nie aanhebben en tegen nen boom rijden.

der gaan ZEKER geen stukken uit uw voorruit vallen zelfs al zitten vol me barsten en putten.

Klik om te vergroten...

Ik vind dat je anders de bal wel mis slaat. Dit heeft toch TOTAAL niets te maken met het al dan niet desintegreren van de vooruit. Tuurlijk weet ik dat dat sterk is en in de praktijk zelden gaat versplinteren door de coating die erop ligt. Dat is dan ook helemaal niet mijn punt.

Dude87 zei:

@nijntje: uw onvoorziene kosten hebben totaal niks met het topic te maken

den topicstarter wil gewoon weten of hij ermee door de keuring geraakt en indien niet hoeveel het em zou kosten. als hij zijn ruit niet wil vervangen wegens hoge kost of omdat de auto het nie waard is, dan is dit geen domme vraag maar is dit --> gewoon een dom antwoord

Klik om te vergroten...

Over die onvoorziene kosten: die ruit is een onvoorziene kost. Ik maak gewoon de stelling dat het inderdaad niet plezant is. Enige reden dat de TS niet repareert is omdat hij financieel even een dipje heeft en ik bedoel enkel dat hij niet de enige is die pech heeft. Tuurlijk weet ik dat dat niet 100% relevant is. Is gewoon kwestie van niet arrogant over te komen van: "ha, you're too broke to fix it" want zo bedoel ik het ook helemaal niet.

Een Alfa 156 is geen Opel Corsa van 14 jaar oud. Is puur absurd om schade niet te repareren aan je wagen. Ik rij toch graag met iets proper rond da goed onderhouden is. Voor mij persoonlijk moet dat in orde zijn, I don't care about the cost so if it's broke, I'll fix it. Een auto kopen is makkelijk, het is altijd hem op de baan houden. (Onvoorziene kosten zoals dit of een bluts, motorisch probleempje, ...)

Ik weet dat niet iedereen het altijd financieel even makkelijk heeft, daarom vermeld ik dat. Beetje verder kijken dan de neus lang is graag

@ blazingsvbiker, je kan het mss vinden in mijn stelling dat je dat moet repareren maar dit neemt niet weg dat ik je houding totaal NIET kunnen vind.

Nijntje zei:

Ik vind dat je anders de bal wel mis slaat. Dit heeft toch TOTAAL niets te maken met het al dan niet desintegreren van de vooruit. Tuurlijk weet ik dat dat sterk is en in de praktijk zelden gaat versplinteren door de coating die erop ligt. Dat is dan ook helemaal niet mijn punt.




Over die onvoorziene kosten: die ruit is een onvoorziene kost. Ik maak gewoon de stelling dat het inderdaad niet plezant is. Enige reden dat de TS niet repareert is omdat hij financieel even een dipje heeft en ik bedoel enkel dat hij niet de enige is die pech heeft. Tuurlijk weet ik dat dat niet 100% relevant is. Is gewoon kwestie van niet arrogant over te komen van: "ha, you're too broke to fix it" want zo bedoel ik het ook helemaal niet.

Een Alfa 156 is geen Opel Corsa van 14 jaar oud. Is puur absurd om schade niet te repareren aan je wagen. Ik rij toch graag met iets proper rond da goed onderhouden is. Voor mij persoonlijk moet dat in orde zijn, I don't care about the cost so if it's broke, I'll fix it. Een auto kopen is makkelijk, het is altijd hem op de baan houden. (Onvoorziene kosten zoals dit of een bluts, motorisch probleempje, ...)

Ik weet dat niet iedereen het altijd financieel even makkelijk heeft, daarom vermeld ik dat. Beetje verder kijken dan de neus lang is graag

@ blazingsvbiker, je kan het mss vinden in mijn stelling dat je dat moet repareren maar dit neemt niet weg dat ik je houding totaal NIET kunnen vind.

Klik om te vergroten...

Dus, als er een steentje (simpel kiezeltje) op u auto vliegt om een of andere reden, en er is een mini krasje in bvb u deur. Dan ga gij een volledig nieuwe deur laten steken?

Die voorruit is krak hetzelfde e. Zolang die barst nie in het gezichtsveld is, kan da totaal geen kwaad. En als ze verder barst, en het wordt te erg, da em dan naar de garage gaat e. Ge zij zelfstandige, ge rijdt aan 160, ge et 2 auto's, ... niet iedereen heeft het geld om alles direct overdreven te herstellen e.