Archief - hebben ze me int zak gezet??

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mot

Legacy Member
bon een kleine 2 maand terug heb ik een volvo op lpg gekocht. vorige eigenar had nog een groot onderhoud laten doen en keuring voor verkoop, dus kon hem direct inschrijvn. nu een paar dagen terug merkte ik ineens dat de temp meter hoger stond dan anders. had hem dan aan de kant gezet en laten afkoelen voor de zekeheid.
ben daarna tot thuis gereden en heb na het afkoelen wat koelvloeistof erbij gedaan (er stond nog een bus in de koffer van de vorige eigenar) maar volgende rit wast dus prijs. heetgelopen en kwam wat stoom vanonder de motorkap. voor de zekerheid door een maat naar huis laten slepen en die zei toen dat ik best een nieuwe thermostaat steek. dus eergisteren nieuwe gestokn en met het gedacht dat het opgelost ging zijn daarmee terug gaan rijden en terug prijs..

dus gisteren langs een volvo dealer gegaan met die kar, nu zou dus de koppakking erdoor zijn en door dat heetlopen waarschijnlijk een kromme cilinderkop dus dat zou mij tegen de 900 euroballen kosten da grapke en ik heb dien gekocht voor 1200 euro dus kunt begrijpn dat ik slecht gezind ben.. maar strafst van al, ik bel dien vorige eigenar en hem vertel hem dat en die hangt asap zijn telefoon op. dus heb een vermoeden dat die da wist. heb veul goesting om dien auto in zijn voorgevel te gaan knallen maarja dan sta ik nog verder van huis. k vind het gewoon straf dat die mens zijn telefoon direct aflegde als ik over de koppakking begon. kan ik dien daar voor gaan aanklagen ofzo??
e

eniac

Legacy Member
Dus je hebt twee maand geen problemen gehad en nu ineens wel? Lijkt me dat het probleem dan recent is en de vorige eigenaar niet aansprakelijk is.
d

desolation

Legacy Member
idd. ge hebt hem sowieso gekocht in de staat dat het voertuig zich bevind.
hebt ge een testrit gemaakt met die auto? hem tegoed laten warm lopen? indien niet, dan hebt ge hem al gewoon gebrekkig geïnspecteerd
w

wiseguy444

Legacy Member
Als de koppakking al lek was had je het de eerste rit al gemerkt.
Wat wel kan zijn dat er een verborgen gebrek(waterlek) was waar hij van op de hoogte was en nu als gevolg door het waterverlies uw cilinderkoppakking erdoor is gevlogen.
Waarom anders heb je een bus koelvloeistof in de koffer??
Maar bewijs zulke zaken maar eens, gaat u meer tijd en geld kosten dan wat je aan het voertuig betaald hebt en daarmee is uw probleem nog niet opgelost.
d

desolation

Legacy Member
nu ook niet overdrijven he, de radiator van mijn chevy was op een moment zo lek als een zeef. ik heb daar toen aan een tankstation 5l water in bijgekapt en die koppakking was ook niet fubar
M

Mot

Legacy Member
ja de vorige eigenar zei dat die bus koelvloeistof nog wat overschot was van dat onderhoud.
d

desolation

Legacy Member
kijkt he, dat is
1) het risico van particulier te kopen
2) het risico van zo een oude wagen te kopen

LPG is sowieso al iets waardoor de kop en koppakking veel harder afzien als er geen flashlube gebruikt wordt
d

desolation

Legacy Member
omdat de verbrandingstemperatuur van LPG een pak hoger is
das euh, basic knowledge bij LPG systemen. ze steken die flashlube systemen ni voor niks hoor.
w

wiseguy444

Legacy Member
desolation zei:
nu ook niet overdrijven he, de radiator van mijn chevy was op een moment zo lek als een zeef. ik heb daar toen aan een tankstation 5l water in bijgekapt en die koppakking was ook niet fubar
Klik om te vergroten...

desolation zei:
LPG is sowieso al iets waardoor de kop en koppakking veel harder afzien als er geen flashlube gebruikt wordt
Klik om te vergroten...

Dus volgens jou gaat een koppakking bij een LPG voertuig sneller stuk doordat er LPG opstaat dan door een waterlek.
Dayum, ik moet dringend op cursus.
M

Mot

Legacy Member
lol, da flashlube gedoe dient enkel om uw kleppen te beschermen, gaat niks doen aan de temp bij het rijden op lpg he.
d

desolation

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Dus volgens jou gaat een koppakking bij een LPG voertuig sneller stuk doordat er LPG opstaat dan door een waterlek.
Dayum, ik moet dringend op cursus.
Klik om te vergroten...

is dees nu serieus? 2 niet-gerelateerde posts samenvoegen tot een hoop onzin?

ik zeg gewoon dat een klein waterlek niet direct leidt tot een kapotte koppakking
in mijn andere post zeg ik dat LPG de kop en kleppen zwaarder belast dan benzine waardoor de koppakking fragieler zal worden


en wat, ge kunt niet diagnosticeren bij aanschaf of een wagen in orde is maar ondertussen zijt ge wél een expert op het vlak van LPG systemen? ik lach hier is in mijn vuistje hoor :)

gelijk ge hier gelijk het verloren kind van de Flodders van leer trekt zou ik ook den telefoon toe smijten. Ge hebt die wagen gekocht in werkende staat, gekeurd enal en er twee maand mee gereden zonder problemen. die verkoper valt niks te verwijten.
M

Mot

Legacy Member
euh ik heb nergens beweerd een lpg expert te zijn, dat zul jij ook niet zijn waarschijnlijk. maar voordat ik die volvo kocht heb ik wel wat opzoekwerk gedaan, dat flashlube gedoe dient puur als klepsmering. volgens uw redenering zou je dan flashlube kunnen gebruiken bij een wagen die koelproblemen heeft terwijl dat niks met koeling van het blok te maken heeft..
d

desolation

Legacy Member
waarom zouden uw kleppen gesmeerd moeten worden? er is helemaal geen frictie tussen klep en klepzitting.
flashlube acteert vooral als loodvervanger en de toevoeging ervan zorgt voor een lagere verbrandingstemperatuur.

punt blijft dat als ge er 2 maanden prima mee hebt gereden, ge eerder nu dikke pech hebt dan een kat in een zak gekocht.
B

Brecht

Legacy Member
omdat benzine een smerende werking heeft voor de kleppen, en lpg niet. en waarvoor denk je dat die loodvervanger dient? ook om de kleppen te smeren zenne. die benzine passeert langs de klepsteel als het de verbrandingskamer in gaat, en smeert de steel voor als die terug omhoog gaat. bij lpg verlies je dit wegens veel gasvormiger dan verstoven benzine.
d

desolation

Legacy Member
lood zat in benzine om detonatie te voorkomen, niet om te smeren. het diende als een stabilisator van de brandstof, had geen fluit te zien met "smeren".
het bracht wél een soort van beschermlaag aan op uw klepzitting, maar dat is niet smeren he...
ik wil ook nog is zien dat benzine een smerende werking heeft, ge kunt dat namelijk perfect gebruiken als ontvetter :p

en ik blijf erbij: er treed geen frictie op tussen uw klep en uw klepzitting, wat valt er dan te smeren? het enige dat daar frictie ondervind is uw klepsteel en daar komt geen benzine aan (hopelijk voor u toch)
M

Mot

Legacy Member
ja smeren of beschermlaag, het doet er nu ni toe maar het feit blijft wel dat dien flashlube voor uw kleppen dient.

den auto is van het jaar 2001 en volgens de facturen is de lpg er in 2005 ingezet door lpg van meenen, toen stond er een 70.000km op de teller en vorige eigenaar was de 2e eigenaar, ik dus 3e nu. er zit niks van flashlube op en er staat ook niks op facturen over die flashlube dus zal dat niet nodig zijn bij die motoren. teller staat nu rond de 400.000km. ik denk dat ik ga zien achter een 2de hands motorblok met wat minder kilometers op. mijne maat zei ook dat ik de vorige eigenaar eigenlijk niks kan verwijten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan