Archief - Het grote Nürburgring topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
En nu heb ik ook mooie Dennis Noten fototjes! Fuck die gast kan wa met een fotomachien!

Kan wel nog veel leren van mij :cool:

De Brünnchen bocht op de Helga wijze neemt men zo:

IMG_7229.jpg


IMG_7231.jpg


IMG_7233.jpg


IMG_7236.jpg


Zero body roll, total body control!

Waximize.be

Legacy Member
Blijkbaar moet je toch al weten hoe je de bochten daar aansnijdt hé. :p

Ik ga hem zeker nog in de prak rijden, kvoel et! :(

ComputerVISTA

Legacy Member
Bij mij is het eerder vechten tegen de doening van de auto dan tegen het circuit :p

w3bb3r

Legacy Member
voor mij ist gedaan voor te dromen naar de ring. nu met mijn nief auto :(

ofwel mee met iemand ^^

Waximize.be

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Bij mij is het eerder vechten tegen de doening van de auto dan tegen het circuit :p

Lol!

w3bb3r zei:
voor mij ist gedaan voor te dromen naar de ring. nu met mijn nief auto :(

ofwel mee met iemand ^^

Tis juust nu dat ge met die proceed moet gaan! :D

w3bb3r

Legacy Member
ja maar zie dak eruit vlieg. u never know.

en de proceed is nog niet ingereden ook.
weet iemand aan hoeveel kilometers btw een auto is ingereden?
ik geraak tot 160 nu maar verder tot aan 170 duurt uren

kheb wel nog maar 799km :p
gisteren nipt verloren van een A3. spijtig dat em nie ingereden is :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Gij zijt die auto nu al aan het pushen om z'n max te halen? :eek:

Komaan man, rodeer dat eerst eens wa. Normaal is roderen een goeie 3000 km dacht ik.

w3bb3r

Legacy Member
bwa.. als ik 160rij zit ik nog maar aan 3000tr/min

en snel optrekken doe ik ook nog niet.
kwil em ook nie kapot é

gisteren ook iemand die zei tegen mij.
"ja tegen een goe 50.000km is alles losjes"

ik zo van :wtf:

ComputerVISTA

Legacy Member
Jama voor 160 te rijden met 90 pk moet je je pedaan toch al stevig indrukken? Het gaat hem niet alleen over de toeren maar ook ook over de hoeveelheid gas je geeft naar die toeren.

Want je zei net dat je nipt verloren hebt van een audi, maw ge hebt hem gevloert, zonder vloeren sprint ge niet he :p


Just ik versus een laguna coupé :D

whatever9

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
maw ge hebt hem gevloert

ik zie daar het probleem niet van in. Als de wagen goed warm was kan dat eigenlijk weinig kwaad, tenzij je echt gaat redlinen ofzo :D

cpt turbo is ook zo opgevoed geweest. De eerste 1000km zoveel mogelijk wisselen in toerental en af en toe eens optrekken als hij warm stond. gewoon olie en filter vervangen op 1500km (sommigen zeggen zelfs al op 1000).

onze nieuwe kar nu, de passat bluemotion, is echt slecht gerodeerd geweest. Eerste olie vervangbeurt was op 15.000km (gisteren) en mijn pa heeft er "zo rustig mogelijk" mee gereden. Gelukkig ben ik er tussen gekomen om hem wat op te kweken ^^

citrofenwick

Legacy Member
Tis gewoon belangrijk dat ge hem eerst héél goe warmrijdt alvorens even wat sportiever te rijden. En idd niet te veel toeren en pk's vragen. Wel veel afwisseling in uw toeren steken.
En tis nie omdat ge maar 3000 toeren rijdt aan 160 dat uw motorke daarom niet moet werken e. Hij moet dan al zijn beschikbare pk's leveren.

ComputerVISTA

Legacy Member
Af en toe eens optrekken en afwiselend doen lijkt me wel iets anders dan vloeren en proberen z'n max km/h te halen.

Liquid Li0n

Legacy Member
zeker de eerste 2000km ni boven de 2500 toeren komen, dat hebben ze tegen mij gezegd
Maar als ge hem ni te tam wilt maken moogde als is, als ge een half uur rijdt en dus warm staat is ne keer wa hoger in toeren, maar tis maar pas na 2000km da ge echt alles moogt opentrekken, als hij warm staat uiteraard.
onopgewarmd een spurtje trekken geeft ook spierscheuren tenslotte.


En on topic opnieuw, van 30 tot 6 april zijn jullie daar. Ik wil gerust afkomen tot daar en dan meerijden met u Vista en met andere die ook gaan dan indien mogelijk. Dan neem ik is een dagje verlof in de week ofzo (hopelijk droog weer).
Hoe spreken we dit het gemakkelijkste af?

Robust²

Legacy Member
Eens toeren draaien als hij warm staat is niet zo erg imo, maar bv al kruipend die 170 te halen dan weer wel. Dan draai je toch lange tijd hoge toeren, en je moet net zo veel mogelijk proberen afwisselen van toeren, en liefst niet te veel hoge toeren draaien.

w3bb3r

Legacy Member
kheb nog maar 1 maal 3500toeren gedaan.
en als ik 3000 toeren doe dan ben ik al 10-15min op baan.

en dat van die audi heb ik me eigelijk nie geforceerd. kwas gewoon al 150 aan het rijden, dus iets minder dan 3000toeren in 6de. en kheb gewoon gas naar beneden gedaan tot em die 165 deed. nu zallek trg 120-130 rijden zoals ik van plan was en wat ik ook al aan het doen ben :p

en al bij al heb ik nog nooit de redline bereikt. kheb nog maar de helft van mijn toeren gedaan. gelukkig! ^^

en als ik weet dat em warm is. zou ik soms eens snel optrekken (tot 3000toeren en andere vitesse tot en met 3de). gewoon omdak em nie tam wil rijden. dit doe ik wel maar 1x in een hele dag en kheb em nu een week en eerste 3dagen heb ik zelfs heel kalm gereden.

em helemaal opentrekken zal ik zeker wachten tot 10.000km

tis eigelijk een hele aanpassing van mijne toyota dak totaal nie opwarmde :p

edit: @Liquid Li0n: tot 2500 is precies wa traag. maar kprobeer nu wel die shift assist te volgen dat em zegt rond 2200 te versmijten :p

kheb nu eigelijk wel al veel autostrade gedaan, nu 850km, waarvan 3/4de autostrade.
dus tzou eigelijk eens goed zijn dak iedere dag nu eens op tgemak wa boerebaantjes doe zodat da toerental wisselt?
want kben er zo bang voor dak em verkeerd inrij

desolation

Legacy Member
redlinen kan geen kwaad als em warm staat ze, hoewel da bij nen diesel natuurlijk totaal ni nuttig is :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan