DaMob zei:
Technisch vraagje:
Als je nu volle bak vooruit vaart, hoe snel ga je dan juist (nu ga je in knopen antwoorden maar hoeveel is zo'n knoop juist?)
En als je dan voluit naar voor vaart en ineens em voluit in achteruit zet, hoelang duurt dit dan eer je op volle snelheid achteruit zit?
Nu ga je lachen, want die topsnelheden van schepen liggen een heel pak lager dan wat je gewoon bent op de wegen hoor
De sleper waar ik vandaag heb opgestaan kan max. 11.3knopen varen, ofwel 20.9km/u.
De grootste sleper bij ons vaart max 14.3knopen ofwel 26.4km/u.
Die max-snelheden kan je in de Antwerpse haven zelden varen want dan maak je veel te grote golven waardoor de binnenschepen beginnen te reklameren omdat ze schade oplopen door je golfslag.
Wat betreft dat stoppen en achteruit varen....
Ik heb het nog niet echt getest van volle snelheid vooruit, naar vol achteruit. Maar een crash-stop neemt ietsje minder in dan een sleepboot-lengte. Een sleepboot is 30meter lang, dus pakt dat hij op 30m stil ligt van volle kracht vooruit naar volle kracht achteruit.
Dit lijkt niet spectaculair, maar om zo'n gewicht te stoppen heb je enorm veel kracht nodig.
De sleper waar ik deze middag opstond weegt rond de 450ton.Als ik me niet vergis is dat 8x zoveel als een locomotief.
Leuk weetje : De inhoud van de brandstoftanks is zo'n 90ton ofwel 90.000liter
Daar kunt ge al een eindje mee rijden met je auto he
En wij doen daar ongeveer 2à3 weken mee.
ad:
