Archief - Het Moto praat topic - Deel IV

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Tigerr

Legacy Member
Tibokio zei:
Ik ben wel enorm blij dat we met de rijschool eerst enkele uren op de openbare weg hebben gereden, zodat je al wat kan rijden, en dan pas de manoeuvres leert. Blijkbaar zijn er rijscholen die de eerste 3u niets anders doen dan de manoeuvres? Maar dat zou ik enorm ontmoedigend vinden :p
Klik om te vergroten...

mijn eerste 3u les waren 2u stapvoets rijden op koppeling alleen.
laatste uur de trage manoevers.
tweede dag van 3 u waren half uur stapvoets rijden op koppeling.
half uur trage manoevers
1 uur snellere manoevers
1 uur combo

3e en 4e dag waren herhalingen en baan.

ik vond dat perfect want controle is belangrijker dan rijden, zeker in t begin ... but that's my opinion.

wat die 8-jes betreft is dat puur doorkijken naar waar je wil gaan, kan je zelfs perfect doen zonder gas of koppeling te gebruiken. kijkenkijkenkijken :)

succes op je examen !!
d

desolation

Legacy Member
die 8jes hangt toch serieus af met welke moto ge dat doet. met die ellendige BMW 650cc 1-cylinders moest ge dat niet doen zonder een beetje met gas en koppeling te spelen want dan bokte hij uw ballen eraf
T

Tibokio

Legacy Member
Tigerr zei:
mijn eerste 3u les waren 2u stapvoets rijden op koppeling alleen.
laatste uur de trage manoevers.
tweede dag van 3 u waren half uur stapvoets rijden op koppeling.
half uur trage manoevers
1 uur snellere manoevers
1 uur combo

3e en 4e dag waren herhalingen en baan.

ik vond dat perfect want controle is belangrijker dan rijden, zeker in t begin ... but that's my opinion.

wat die 8-jes betreft is dat puur doorkijken naar waar je wil gaan, kan je zelfs perfect doen zonder gas of koppeling te gebruiken. kijkenkijkenkijken :)

succes op je examen !!
Klik om te vergroten...

Snap ik idd, er zijn argumenten voor de beide manieren denk ik :p

Ik vond persoonlijk de manier van mijn rijschool heel goed: het eerste halfuur/uur op een pleintje rijden puur op koppeling. Daarna al eens gas geven en schakelen naar tweede. En dan eigenlijk de rest van het 3-uur blok rondrijden op binnenwegen op de openbare weg. Dat gaf een goed gevoel omdat je dan zo wat merkte dat puur eenvoudig rijden wel snel gaat. En zo kon je al een beetje wat feeling krijgen met de moto. En dan daarna focussen op de manoeuvres, traag en snel.
d

da_flux

Legacy Member
desolation zei:
die 8jes hangt toch serieus af met welke moto ge dat doet. met die ellendige BMW 650cc 1-cylinders moest ge dat niet doen zonder een beetje met gas en koppeling te spelen want dan bokte hij uw ballen eraf
Klik om te vergroten...

Inderdaad ik heb dat ook met die BWM gedaan en dan eens met een Kawasaki ER-5/ Yamaha FZ6.
Amaai wat een verschil bij die Kawasaki had ik plaats te over kon ik gemakkelijk 20 8tjes doen met mijn ogen toe.

Bij die BMW was dat een stuk moeilijker
b

boomheadshot

Legacy Member
desolation zei:
die 8jes hangt toch serieus af met welke moto ge dat doet. met die ellendige BMW 650cc 1-cylinders moest ge dat niet doen zonder een beetje met gas en koppeling te spelen want dan bokte hij uw ballen eraf
Klik om te vergroten...

De rotste moto ik al mee gereden heb en ook gebuisd daardoor .

Ik heb dan met een Honda cbf600 van rijschool het examen afgelegd en was direct geslaagd , dat voelde echt als thuiskomen.
T

Tonerider

Legacy Member
M`n nieuwe Kawasaki Versys 650 is besteld. :woohoo:

Ik had een tweedehandse van 2009, maar durfde er niet echt grote ritten meer mee maken en zeker niet met twee op de motor.
En nu kwam m`n vrouw zelf af met dat ze dat wel mist, dus direct naar de motorhandelaar gereden en een nieuwe besteld. :p
Enige spijtige was dat de felgroene kleur die ze op de 1000 hebben, niet op de 650 bestaat, dat is daar zo`n kakki groen. Dus het is een zwarte geworden met de groene streep in. En aangezien we ook koffers willen ineens maar het grand tourer pakket besteld, met handkappen, koffers, gps houder, 12v aansluiting en mistlichten.
De lokale economie is weeral volop gesteund.
Nu nog twee weekjes wachten.


Als iemand geïnteresseerd is in een Versys 650 van 2009, laat maar weten he. :)
L

Lexx

Legacy Member
Zijn hier mensen die al eens een "vakantie/trip" met de moto hebben gedaan (in groep)?

Droom echt al heel lang om eens zo'n trip te maken doorheen Europa (richting oostenrijk/italie en de alpen dan).
Weet niet goed waar te beginnen (al is het maar met de voorbereiding/whatever) :p

Of als iemand leuk leesmateriaal heeft waar ik kan beginnen..
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Maak u lid op 2fast4u.be, lees, maak kennis, neem deel aan ritjes, en schrijf u eens in voor de meerdaagsen.
Wel altijd het oosten moto walhalla: Eifel, moezel, zwarte woud.


Tapatalk!
L

Landtlord

Legacy Member
Tonerider zei:
M`n nieuwe Kawasaki Versys 650 is besteld. :woohoo:

Ik had een tweedehandse van 2009, maar durfde er niet echt grote ritten meer mee maken en zeker niet met twee op de motor.
En nu kwam m`n vrouw zelf af met dat ze dat wel mist, dus direct naar de motorhandelaar gereden en een nieuwe besteld. :p
Enige spijtige was dat de felgroene kleur die ze op de 1000 hebben, niet op de 650 bestaat, dat is daar zo`n kakki groen. Dus het is een zwarte geworden met de groene streep in. En aangezien we ook koffers willen ineens maar het grand tourer pakket besteld, met handkappen, koffers, gps houder, 12v aansluiting en mistlichten.
De lokale economie is weeral volop gesteund.
Nu nog twee weekjes wachten.


Als iemand geïnteresseerd is in een Versys 650 van 2009, laat maar weten he. :)
Klik om te vergroten...

Ik heb een felgroene versys 650 uit 2018. Technisch hetzelfde als de nieuwe. Super moto. krachtig genoeg om deftig met twee te rijden. Ruimte genoeg om veel materiaal mee te nemen.

Mijne zoon heeft hem wel op zijn zij gelegd int weekend. Die is 15, zot van auto's en moto's en wou eens proberen. Nu heeft hij al een paar keer met een brommerke en de 125 van de madam op en af gereden aan de garage, maar die dingen wegen maar een goeie 100 kg. Het rijden lukte goed, maar stoppen was iets minder. Voetje te laat gezet, beetje overhellen en de 230 kg topzware moto hou je niet meer tegen. Handvatbescherming en framebescherming hebben hun werk goed gedaan. De kleine was enkel een beetje aangedaan.
T

Tibokio

Legacy Member
Gisteren examen gedaan! De praktijk manoeuvres gingen goed van de eerste keer. Dat was echt een hele opluchting want ik wou echt gewoon die manoeuvres gedaan hebben. Openbare weg is helaas net gebuisd omdat mijn bochtenwerk nog niet helemaal goed zit. En dat is ook terecht van de examinator. We hebben heel veel geoefend op de praktijk, maar dus minder op openbare weg. In elk geval mag ik nu een voorlopig rijbewijs aanvragen, een moto kopen en op het gemak ervaring beginnen opdoen!
T

Tigerr

Legacy Member
Tibokio zei:
Gisteren examen gedaan! De praktijk manoeuvres gingen goed van de eerste keer. Dat was echt een hele opluchting want ik wou echt gewoon die manoeuvres gedaan hebben. Openbare weg is helaas net gebuisd omdat mijn bochtenwerk nog niet helemaal goed zit. En dat is ook terecht van de examinator. We hebben heel veel geoefend op de praktijk, maar dus minder op openbare weg. In elk geval mag ik nu een voorlopig rijbewijs aanvragen, een moto kopen en op het gemak ervaring beginnen opdoen!
Klik om te vergroten...

Grats op de manoevers alvast ! dat is inderdaad de eerste stap richting moto en zelf rijden !
alleen nog eens de stress van een examen ma bon !

happy riding en stay safe !!
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Succes, en proficiat
emoji4.png



Tapatalk!
u

utred?

Legacy Member
Tibokio zei:
Gisteren examen gedaan! De praktijk manoeuvres gingen goed van de eerste keer. Dat was echt een hele opluchting want ik wou echt gewoon die manoeuvres gedaan hebben. Openbare weg is helaas net gebuisd omdat mijn bochtenwerk nog niet helemaal goed zit. En dat is ook terecht van de examinator. We hebben heel veel geoefend op de praktijk, maar dus minder op openbare weg. In elk geval mag ik nu een voorlopig rijbewijs aanvragen, een moto kopen en op het gemak ervaring beginnen opdoen!
Klik om te vergroten...

Kleine tip: stel dat examen niet te lang uit. Ik ben dat een hele tijd vergeten en had mijn examen dan een kleine 2 weken voor mijn manoeuvres verliepen. Uiteraard weer gebuisd door een stommiteit, en dan hemel en aarde moeten verzetten om toch nog op tijd een nieuw examen te kunnen plannen, op de allerlaatste dag. Zeer veel stress voor dat examen toen!
T

Tigerr

Legacy Member
Sheik Yerbouti zei:
Waar kan men best een tweedehands voertuig halen?
Klik om te vergroten...

ofwel koop je particulier via 2e hands of andere dergelijke sites.
ofwel geef je iets meer uit en koop je via dealers (de meesten hebben er wel staan) maar dan is hij wel nagekeken en meestal nog garantie ook.
T

Tibokio

Legacy Member
Gebruiken jullie iets van navigatie op de moto? GPS, smartphone?

Ik ben namelijk op zoek naar iets, maar weet nog niet goed wat. Gsm houder is goedkoop, maar de sensor van de camera zou kunnen kapot gaan door de trillingen lees ik vaak online.. Een echte gps is duur, maar kan wel tegen een stootje. Dus ik wou eens zien wat jullie precies allemaal gebruiken :D
u

utred?

Legacy Member
Ik gebruik gewoon google maps met enkel het geluid. Dat werkt goed genoeg, maar perfect is het niet want ik mis toch regelmatig wel eens een bocht :unsure:
Ook is dat daar duidelijk niet voor gemaakt want af en toe zegt mevrouw google dan ja ik ga uw route veranderen want het is file, als je dit niet wil druk dan op nee. En dan zit ik daar schoon met mijn telefoon in mijn zak natuurlijk.
P

Pieter3770

Legacy Member
TomTom Rider 550 hier.
Connecties leggen met de Sena en de gsm is zeer frustrerend, maar eenmaal het werkt is het top.
De ingebouwde "plan een spannende route" werkt best goed. Gebruik ik dus geregeld on the fly als ik zomaar wat wil gaan rijden zonder vooraf een route te zoeken online of eentje te maken.
Van zodra je eens aan georganiseerde ritten gaat mee doen is een gps gewoon noodzakelijk.
(al kan je natuurlijk ook apps op je gsm ervoor installeren - TomTom Go bijvoorbeeld)

De TomTom live flitsers hebben me ook al geregeld een boete bespaard.
En ondertussen kan ik door de zoomstand altijd hetzelfde te houden ook al inschatten hoe fel een bocht is en er dus vlotter doorgaan dan wanneer ik de bocht blind had moeten nemen.
T

Tigerr

Legacy Member
tomtom hier ook. geen spijt van.
die doen regelmatig cashback acties en als je dan al een goedkopere webshop vind koop je zeer goedkoop de laatste nieuwe tomtom versie.
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Ook TomTom Rider.
Beste investering ooit.
GPS kost trouwens niet meer dan een beetje smartphone
emoji6.png

De houder zijn contactpunten zijn wel een bekend minder punt. Die falen wel na enkele 10-duizend km. Gewoon vervangen. Kost ook geen been eh.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan