Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

skully25

Legacy Member
Gonzo zei:
Wa dreft aan die lekkende keerringen wrijven...
Klik om te vergroten...

beter eens met een dunne voelemmer tussen de vorkpoot en de bourage gaan. als er ergens een vuiltje is tussen geraakt kan dat mogelijk een lek verhelpen.

probleem bij de meeste als ze wheelies doen is dat ze echt hun moto laten vallen bij het neerkomen. wetende dat er veel gewicht op de voorkant zit van een supersport en de veerweg van zo ne moto nogal beperkt is, is dat dus genoeg om u bouragen en balhoofdlagers naar de zak te helpen als ge het genoeg doet.
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Dat zacht (genoeg) neerzetten is niet zo'n probleem meer hoor :p maar dan nog zal het wss niet zo goed zijn voor de voorvork.
Vind het gewoon bizar dat de bourrage er zo snel door is...

Al bij al zal het vernieuwen van beide kanten wel het beste zijn, daar twijfel ik niet aan. En dan hopen dat ze wat langer houden dan 1 jr...
k

koebeest

Legacy Member
Ik vraag me eigenlijk af wat je kan doen tegen bevroren vingers. :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
verwarmde handschoenen :)
zonder temperatuur-controller verandert uw probleem dan wel eerder in
"wat kan je doen tegen verbrande vingers?" :D
G

Gonzo

Legacy Member
Bwa mooi is het niet, maar 'k vind het toch nie lelijk ook.
Angry ant bike :unsure:
M

Mr. SLASH

Legacy Member
de lijnen zijn mooi , vrij agressief , hoge kont , tank en voorkant min of meer in zelfde lijn en vrij hard op de neus leunend .

de plastiek is dan weer zo mijn ding niet :p
M

Macdude

Legacy Member
Ik vind die Dragon TT wel hebben (behalve de kont die vind ik te). Van voor deed mij dat meteen aan transformers denken.
G

Gonzo

Legacy Member
280111_TT1000RAtila-1.jpg

jaws.jpg


:unsure:
f

freeza

Legacy Member
Het design is wel apart maar ik vraag mij meer af hoe zoiets rijdt met zo'n voorvork...
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Het heeft wel iets zo'n design.
Da's altijd met iets nieuws é, je hebt voorstanders en tegenstanders.
Kwestie van het nog wat gewoon te worden.

In elk geval een mooi staaltje techniek!
a

alcatrec

Legacy Member
Waarom hebben ze in godsnaam zo'n breed model genomen? :S
En nu binnekort de kleuren van de autonummerplaten gaan veranderen, gebruiken ze nu rood-wit voor moto's?
A

Avilowca

Legacy Member
Vandaag een gloednieuwe K1300S met nieuwe nummerplaat gezien. Het is wel vervelend als je je nummerplaat tussen uw uitlaten wilt monteren. Maar ik blijf erbij dat ik de nieuwe design mooier vind als de oude gele plaat. Enigste wat ik op te merken hebben is dat fletse donkerrood van de letters en cijfers. Ik had dan liever een witte achtergrond met fel rood of pik zwart opschrift gehad. Nu is het zo'n beetje tussen in.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
TiBasco zei:
Met dit weer toch niet zenne :)
Klik om te vergroten...

ik heb ze eigenlijk nog nooit getest bij echt winterweer .
ma liever beetje te warm dan te koud eerlijk gezegd :p
m

maxime1234

Legacy Member
alcatrec zei:
Waarom hebben ze in godsnaam zo'n breed model genomen? :S
En nu binnekort de kleuren van de autonummerplaten gaan veranderen, gebruiken ze nu rood-wit voor moto's?
Klik om te vergroten...

Voor auto's is het nu toch ook rood - wit, alleen is het geen "gewoon rood", maar robijnrood, RAL 3003. Hetzelfde als bij de nieuwe moto platen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan