Archief - Het MOTO praat topic

@Cisse: Vreemd systeem van voorvering precies :/
@Ghosthaunt: Tussen de velden met een prachtig uitzicht rijden ftw! Ik ga wel vaker eens verloren gaan rijden in de boerenbanen hier niet al te ver van, na een tijdje kan je je altijd wel orienteren om terug thuis te geraken met normale toffe banen

Dit is het stukje waar ik het daarnet over had (vooral het bovenste stuk door het bos, daarna zijn het eigenlijk naar alle kanten toe toffe banen), dikke aanrader voor mensen uit de buurt!

Edit: Nu dat ik dat eens op de kaart bekijk, is dat wel al een eindje van bij mij thuis eigenlijk Zeker om naartoe te rijden met secundaire en kleinere wegen.

Kben es tot in holland gereje vandaag,
Heb tegen 120 een duif meegat, als ik mij nie gebukt had was ze vlak in mijn helm beland, nu zo een 'bumpke' op de bovenkant van mijn helm, denk nie dazet overleefd heeft :/

Ergens halfweg een moto tegengekome waar ik toch een km of 20 heb achter gehongen, azo vriendelijke mensen é, al die motards, vriendelijk achter hem gekeke en keer /wave toen ik uiteindelijk moest afslaan.

Wsl ook es gevloek gekregen ala 'ziet, azo een retard, strak hangtem tegen nen boom' toen ik een bende van 10-15 tourmotors in ene keer voorbij ging ergens op een 90 baan. Die reden amaal 70 in een grote collone, kon da nie achter blijve aja...

Uiteindelijk toegekomen op het finland circuit in westdorpe, amai, had da nog nooit gezien, azo een lawijt, das voor vandezomer peisk, op de beginnersbaan

Helaas, et kon nie blijve duren é, halfweg mijn terugrit begon hij raar te schakelen, snapte nie goed wat het probleem was... bleek dan erger en erger te worden, tot ik 5 km van huis niet meer kon vertrekken. Stond aan rood licht, zette hem in eerste en hij deed nix, mijn ambriage bleef ingehouden. Alleen als ik ze liet schieten van volledige inhouden naaar volledig los, versloeg hij (maar dan viel hij stil natuurlijk, of als ik gas gaf zou ik hem wsl vier backflips doen maken hebben zonder mij erop , dus dat was uit den boze)

Uiteindelijk toch half half thuisgeraakt Hoop dat het niets ernstig is, ik hoop dat er ergens een probleem op de kabel zit, en niet in de vitesse zelf.

Also, die knallen bij het naar beneden schakelen, is niet enkel als ik op de blok rem, maar zelf als ik tegen 7000 toeren / 100 kmu mijn gas los en hij vertraagt wat, is dat zo BENG BENG HMMMM BENG, wat wel idd zalig is

Scarity zei:

Also, die knallen bij het naar beneden schakelen, is niet enkel als ik op de blok rem, maar zelf als ik tegen 7000 toeren / 100 kmu mijn gas los en hij vertraagt wat, is dat zo BENG BENG HMMMM BENG, wat wel idd zalig is

Klik om te vergroten...

ne moto die deftig draait en waar er geen luchtlekken aan den uitlaat zitten doet da niet... da geknal zalig... irritanter kan gewoon niet, zeker als ge zo ene moet volgen.

@Robust², lijkt me nogal een kort baantje; kan misleidend zijn natuurlijk.
Gewoon op het gevoel rijden zou ik eens vaker moeten doen!
Zo blijf ik niet telkens dezelfde ritten doen in het drukke verkeer.

Dit was trouwens mijn rit (dacht toch dat het zo ineen zat).
Kaart

Nu zie ik dat er rond nog leukere wegen liggen. Die moeten we eens uittesten

@Scarity: voetje al genezen?

Is ook een kort stukje hoor, maar blijft een van m'n favoriete stukjes. Nu, zoals ik zei zijn de rest van de banen in de buurt ook de moeite, maar dat stukje is echt super
Ritje kan trouwens nog een stuk meer richting boerenbanen he, t'zijn nog gele lijnen die je volgt!

@Robust²:
I know, maar nu ik gezien heb hoeveel boerenwegen er rond liggen
'k Zal het eens doen wanneer ik meer tijd heb (binnen 2 weken vakantie).

Vandaag was dat jammer genoeg meer 'in een haastje'...

@Rest:

Iemand van hier trouwens die vanmiddag rond het Kortrijkse zat?
Zat vanmiddag in de Mac Donalds en zag 3x dezelfste moto/motorijder van de R0 afrijden, enkele keren rond het rondpuntje aan de Expo wat kneedowns maken en terug autostrade op.

Toen ik erna een ritje ging maken en zelf aan dat rondpunt kwam, zat diezelfde moto/motorijder nog eens aan dat rondpunt wat kneedowns te leggen, en terug autostrade op

Was wel sjiek om te zien!

skullbasher25 zei:

ne moto die deftig draait en waar er geen luchtlekken aan den uitlaat zitten doet da niet... da geknal zalig... irritanter kan gewoon niet, zeker als ge zo ene moet volgen.

Klik om te vergroten...

Ik ben er me al van bewust de de mijne niet stabiel/deftig draait, en ik heb er mij ook al wat bij neergelegd, het is dan ook een 'oudere' tweedehands.

Verder ben ik verteld dat het geknal iets is waar je niet onderuit kan, het niet schadelijk is, en wsl idd wel irritant kan zijn voor mensen die er uren achter moeten rijden. Then again, als ik 'langzaam' in groep moet rijden, zal dat ook wel niet zo vaak optreden. Ik veronderstel dat meningen hier uitéénlopen, dus geen nut om dieper op in te gaan eh...

@ghosthaunt: Neen, eigelijk niet, maar ik heb wel mijn elektrische starter laten maken. Ene keer drukken en weg <3 dus veel risico heb ik niet om met een kapotte voet te rijden he, als ik val op die voet maakt het denk ik niet veel uit of hij wat verzwikt is of niet, pijn zal hij doen

Vliegende Cisse zei:

Net een tes-duo-rit met m'n vriendin gedaan op een BMW R1200R.
Stonden 175 kms op toen we er gisteren bij de dealer mee vertrokken: fonkelnieuw!!
Nadeel was dan wel dat het nog roderen is...

Die stuurt echt als een grote fiets, zo soepel!
Algemene indruk van de moto was dik in orde.
Veel luxe ook: ESA, handvatverwarming,...

Toch heeft hij me niet helemaal overtuigd.
Mss binnen enkele maanden als hij uit rodage is en open staat nog eens proberen.
En ook eens solo op gaan rijden

check BMW E1200R and R1200R Classic.

Klik om te vergroten...

Ben met die van mij met de nieuwe Brutale 1090RR gaan rijden.
2 straten ver en ik kon al terugdraaien, da zadel voor de passagier is zo een glad leer da ze er bijna vanaf schoof in de bochten.
Tof bakske wel, maar ik zou em ni kopen. Even duur als de F4, maar bij de Brutale is al die power gewoon onbruikbaar door de 0.0 windbescherming. Dan liever de 990R als het extra sporty moet, of de nieuwe 920 die met zijn zachte prijs van 12.000EUR eigenlijk mijn favoriet in de lineup is. Lager zadel, zadel uit 1 stuk van met rubber gecoat. Het enige wat hij mist is monobloc brembos en xenon/led voorlicht, voor de rest exact hetzelfde qua chassis en ophanging als de 990R en de 1090RR. Vooral die dikke Marzocchi voorvork is een luxe om mee te rijden, azo goed baan houden ni normaal

Overweeg je serieus om zulk machine aan te schaffen deso?

heeft iemand een idee wat een klein blutske in de tank eruit halen ongeveer kost?

(ja ik ben lomp geweest)

TiBasco zei:

Overweeg je serieus om zulk machine aan te schaffen deso?

Klik om te vergroten...

Ni in de nabije toekomst, maar tis het eerste wa ik bestel als ik een vast loon heb. Dat of een Morini Corsaro.
De MVA heb ik altijd dé fijnst rijdende naked gevonden waar ik al op gezeten heb, en da blijft wel nazinderen. De 1090RR is niks voor mij, eigenlijk totaal onnuttig want op ne naked kunt ge da vermogen ni gebruiken. De 990R is diegene die mij het meeste aanspreekt, maar nu met de 920 hebt ge al voor 12k ne volwaardige Brutale ...

Vast loon? Ik dacht dat jij bij Leo Caerts werkte?

Euh, wut ?
Wij hebben thuis ne muziekwinkel, en wij doen vooral licht & geluidinstallaties voor kleine tot zeer grote evenementen (lees tot 75.000 personen). Ik ben momenteel wel nog voltijds student Eventmanagement, ben daarmee begonnen na mijn opleiding informatica stop te zetten na het 2e jaar.
Bij de Leo wou ik vroeger voor wij zelf ne muziekwinkel hadden zelfs als klant nog ni binnen komen, en daar zult ge mij ook nooit zien werken.

Ah, daarmee Ik dacht dat jij bij Caerts werkte, dunno why.

Om mijn eigen verhaal dan maar voort te zetten;

Het blijkt een versleten koppeling te zijn, met de originele koppeling er in te stoppen en gewoon de platen te vervangen met nieuwe kom ik er nog goedkoop / best van af.

Slipkoppeling is blijkbaar niet zo een aanrader voor op de baan, aangezien dat enorm slijt.
Vandaar ook het geknal trouwens.

freeza zei:

En wat hebben we geleerd dit weekend?

Dat als je je handverwarming een hele nacht laat aanstaan, dat de batterij plat is! (zit geen beveiliging op dat die niet werkt als het contact niet aanligt )

Klik om te vergroten...

Bij mij wel, als het contact afligt gaat de handvatverwarming ook uit.

Voilà, nog eens de toer van gisteren kunnen doen, en meer de boerenbanen opgezocht. Heerlijk!

De vliegen zijn blijkbaar weer op komst. Heel m'n scherm hangt vol met vermorzelde beestjes

Ook eens bij RAD gestopt en kan blijkbaar geen zwart vizier krijgen voor mijn helm

Wat zijn zo de aanraders om met de moto op reis te gaan?
binnen straal van 1500km.

Waar zijn jullie al op reis gegaan met de moto

Nieuwe plaat gaan aanvragen, 't is de max. Letterlijk dan; 1-MAX-xxx. Dacht al dat'k een dwaze combinatie zoals MAF ofzo ging krijgen, maar dit valt nog mee ^^

de alpen zijn toch een aanrader , of dichterbij , het eifelgebergte

zelf nog niks gedaan maar de franse alpen staan wel op het programma deze zomer