Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
tristos
Legacy Member
TooChé zei:En ik ben erdoor !! woop
(alles in 1 keer zonder problemen)
weg met die L op de kont van mijn Duc
ne dikke proficiat hé veel veilige kilometers toegewenst
kan je anders eens zeggen hoe de route was dak mij ook een beetje kan voorbereiden en welk nr je hebt genomen of telt da nie meer voor op de baan
TooChé
Legacy Member
ik heb nog ne nummer moeten trekken maar hangt blijkbaar af van examinator of da nog gebeurd...
ik had nr 10. Ik ken wel nie veel van Brugge, maar ik heb het meeste op een redelijk drukke baan met veel rooie lichten gereden (bijna overal 70-50). Veel moeten voorsorteren enz... Ook dan een stuk zone 30 gehad met 3 (nogal moeilijk zichtbare) voorrang van rechts ...
Nummer 5 was naar het schijnt wel ne makkelijken ...
ik had nr 10. Ik ken wel nie veel van Brugge, maar ik heb het meeste op een redelijk drukke baan met veel rooie lichten gereden (bijna overal 70-50). Veel moeten voorsorteren enz... Ook dan een stuk zone 30 gehad met 3 (nogal moeilijk zichtbare) voorrang van rechts ...
Nummer 5 was naar het schijnt wel ne makkelijken ...
Katoom
Legacy Member
Staat ook op YT http://www.youtube.com/watch?v=A4Me577d2UM
Met een comfortabele toerbuffel zou ik die km's autostrade gerust willen doen maar met een sportievere oncomfortabele moto is het praktisch niet te doen. Tegen dat je ginder bent doet alles pijn en geniet je er minder van.
Pff, ik zou het ook zo doen ze.TiBasco zei:Mikkel, dus je rijdt tot Luxemburg met een camionette met je motorfiets op een ophanger en daar laadt je je motorfiets dan af om ginds een beetje te bollen?
Rij dan toch gewoon tot ginder met je motorfiets? Waar dient dat ding anders voor?
Salonmotards...ze bestaan dan toch
Met een comfortabele toerbuffel zou ik die km's autostrade gerust willen doen maar met een sportievere oncomfortabele moto is het praktisch niet te doen. Tegen dat je ginder bent doet alles pijn en geniet je er minder van.
skully25
Legacy Member
niet altijd kwestie van comfort maar denkt ook maar eens praktisch. valt eens met uw moto ver van huis waardoor je niet meer kan verder rijden. als ge daar zijt met de auto en aanhanger is het maar kwestie van tot daar geraken de boel opladen en weer naar huis, in het andere geval moogt ge iemand bellen met de vraag "komt mij en mijne moto eens halen".
al ge al ne salonmotard zijt van uw moto eerst naar een locatie te transporteren om daar te kunnen rijden, ook beetje vergezocht hoor. kwaliteit over kwantiteit zeg ik dan, tis niet omdat ge 200 km meer rijdt op een dag dat ge u daarom meer geamuseerd hebt.
al ge al ne salonmotard zijt van uw moto eerst naar een locatie te transporteren om daar te kunnen rijden, ook beetje vergezocht hoor. kwaliteit over kwantiteit zeg ik dan, tis niet omdat ge 200 km meer rijdt op een dag dat ge u daarom meer geamuseerd hebt.
TiBasco
Legacy Member
Dat je voor een circuitdag je motorfiets op een aanhangwagen zet kan ik 100% begrijpen. Maar voor een Ardennentrip uwe moto al eerst op een saaie manier naar daar vervoeren om daar vervolgens een paar uurkes te bollen, terug op te laden en terug naar huis te rijden vind ik toch wel vreemd hoor. 't Is ocharme 100km ver... Tegen de tijd dat uwe moto opgeladen is ben je er al lang!
En als ge de autostrade dan toch zo vervelend vindt, rij dan desnoods binnendoor naar d'Ardennen?
Anders kunnen we volgende meeting afspreken rond de kerk? Kunnen we lekker toertjes rijden zonder ook maar een beetje tegenwind te voelen, stel je voor....
En als ge de autostrade dan toch zo vervelend vindt, rij dan desnoods binnendoor naar d'Ardennen?
Anders kunnen we volgende meeting afspreken rond de kerk? Kunnen we lekker toertjes rijden zonder ook maar een beetje tegenwind te voelen, stel je voor....
TooChé
Legacy Member
ik kan wel begrijpen dat je liever niet met de moto naar de Ardennen rijdt om daar dan te toeren...
Ikzelf zie ook enorm af als ik autostrade moet doen. Liever de remorque op en daar dan veel meer van genieten ter plaatse
(plus kzou al 2x moeten tanken om ginder te geraken ^^ )
Ikzelf zie ook enorm af als ik autostrade moet doen. Liever de remorque op en daar dan veel meer van genieten ter plaatse
(plus kzou al 2x moeten tanken om ginder te geraken ^^ )
Mikkel
Legacy Member
TiBasco zei:Salonmotards...ze bestaan dan toch
Vanwaar die arrogantie? Kheb misschien nog niet lang mijn rijbewijs, maar ik weet wat mijn lichaam aankan
Ik ben niet van plan te vallen, maar tis toch een backup ^^skullbasher25 zei:
Thanks!skullbasher25 zei:
TiBasco zei:Maar voor een Ardennentrip uwe moto al eerst op een saaie manier naar daar vervoeren om daar vervolgens een paar uurkes te bollen, terug op te laden en terug naar huis te rijden vind ik toch wel vreemd hoor. 't Is ocharme 100km ver... Tegen de tijd dat uwe moto opgeladen is ben je er al lang!
Jabbeke - Luxemburg --> 100km? Niet iedereen woont in frikkin Bxl é
Probeer eens 270+ km tot aan de grens alleen al...
Jij mag eens met mijn Honda tot aan Luxemburg rijden zonder gekraakt te zijn.. >_>
Kleg er geld op dat je het geen dag zal volhouden na aankomst, ervaren rijder of niet.
Ik zou graag uitgerust toekomen en niet eerst een pandoering vangen (lees: naked op autostrade voor meer dan 100+km is niet te doen)
Ik geniet er des te meer van...
Stijn89
Legacy Member
Ook waar, maar saai is niet hetzelfde gekraakt aankomen.
Maar ge kunt toch van Jabbeke naar Namen, eventueel via autostrade, en dan in Namen binnendoor naar Luxemburg? Via Dinant, Houyet, Rochefort, Marche en Famenne, La Roche, Houffalize. Dan hebt ge al de helft van uw trip naar Luxemburg via interessante wegen gedaan?
Maar ge kunt toch van Jabbeke naar Namen, eventueel via autostrade, en dan in Namen binnendoor naar Luxemburg? Via Dinant, Houyet, Rochefort, Marche en Famenne, La Roche, Houffalize. Dan hebt ge al de helft van uw trip naar Luxemburg via interessante wegen gedaan?
Mikkel
Legacy Member
Stijn89 zei:
Merci voor de tip, ik zal het eens voorleggen aan de co-rijder
Trouwens, de E403 valt nu nog mee, maar de E42 is één van de slechtste autostrades dak al gedaan heb (en dan nog met de wagen gisteren). Er zijn wel goeie stukken, maar bijvoorbeeld rond Tournai en Mons is het soms echt opletten voor gaten in de weg.
Shinro
Legacy Member
Eens een vraag uit nieuwsgierigheid.
Hoe staan jullie tegenover het verplicht dragen (vanaf 1 september) van een beschermde broek?
Ik let er nu meer en meer op, en 80% van de motorijders dat ik zie, hebben altijd een beschermde vest, helm en handschoenen aan, maar hun broek (meestal jeans) en schoenen blijven onveranderd.
Ik denk dat dit vooral is omdat veel moto rijders met hun moto naar hun werk of andere bestemming rijden, en dus gewoon hun vest uitdoen en ze zijn in hun gewone kledij.
Dus ik wou eens weten hoe de mensen hier staan over het nu verplicht dragen van alles.
PS. Ik ben ook een voorstander van zoveel mogelijk veiligheidskledij, en deze post is niet bedoeld de nieuwe wet af te kraken, het is puur uit nieuwsgierigheid.
Hoe staan jullie tegenover het verplicht dragen (vanaf 1 september) van een beschermde broek?
Ik let er nu meer en meer op, en 80% van de motorijders dat ik zie, hebben altijd een beschermde vest, helm en handschoenen aan, maar hun broek (meestal jeans) en schoenen blijven onveranderd.
Ik denk dat dit vooral is omdat veel moto rijders met hun moto naar hun werk of andere bestemming rijden, en dus gewoon hun vest uitdoen en ze zijn in hun gewone kledij.
Dus ik wou eens weten hoe de mensen hier staan over het nu verplicht dragen van alles.
PS. Ik ben ook een voorstander van zoveel mogelijk veiligheidskledij, en deze post is niet bedoeld de nieuwe wet af te kraken, het is puur uit nieuwsgierigheid.
Mee
Legacy Member
Ik ben daar tegen. Niet omdat ik een pak overbodig vind, wel omdat het weer een extra regel is die de vrijheid weg neemt.Shinro zei:
Ik heb iets tegen van die regels waar je - bij het niet naleven ervan - enkel jezelf kwaad kan doen. Het is net hetzelfde als een gordel dragen: je bent een dikke stommerik als je hem niet draagt, maar wie doe je - buiten jezelf - kwaad door hem niet te dragen en door uw voorruit te vliegen bij een serieus accident?
Idem met motokledij: dikke stommerik als je dat niet draagt, maar wie anders dan uzelf doe je er kwaad mee?
Ik kan het juist wel begrijpen van een financieel standpunt: meer ziekenhuisopnamen en bij eventuele invaliditeit kost het de staat meer
.Babs
Legacy Member
Mee zei:Ik ben daar tegen. Niet omdat ik een pak overbodig vind, wel omdat het weer een extra regel is die de vrijheid weg neemt.
Ik heb iets tegen van die regels waar je - bij het niet naleven ervan - enkel jezelf kwaad kan doen. Het is net hetzelfde als een gordel dragen: je bent een dikke stommerik als je hem niet draagt, maar wie doe je - buiten jezelf - kwaad door hem niet te dragen en door uw voorruit te vliegen bij een serieus accident?
Idem met motokledij: dikke stommerik als je dat niet draagt, maar wie anders dan uzelf doe je er kwaad mee?
Ik kan het juist wel begrijpen van een financieel standpunt: meer ziekenhuisopnamen en bij eventuele invaliditeit kost het de staat meer
Ik volg uw antwoord. Vooral het "afnemen van de vrijheid" vind ik het ergste.
Ik ga niet hypocriet zijn en zeggen dat ik nooit zonder pak de moto op kruip, want ik doe het af en toe met gewoon met een jeansbroek, maar dat is inderdaad mijn eigen keuze. Ik zal het achteraf wel voelen dat het niet zo'n goed idee was
Nu met de nieuwe moto ga ik het mij absoluut niet riskeren.
Die nieuwe regeling rond filerijden is al even erg. Ik ga absoluut niet op mijn tellerke gaan kijken hoe rap ik rij, terwijl ik vollenbak aan het manoeuvreren ben tussen onvoorspelbare auto's. Liever te traag dan te snel trouwens (in de file eh ... ).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.