Archief - [Het zelfde liedje] Ouders vs Motor/bromfiets

CDA441 · 3 jan 2014

Ties zei:
"Als ik dus gepakt wordt op de rollen (waar ze dus altijd testen op volgas), ben ik m'n brommer kwijt + boete, daarom is een 125cc beter en kan ik legaal rijden." Of stel je brommer af op 50 km/u ? Ik rij te snel en illegaal, daarom wil ik een zaardere brommer?

Afstellen kan ik niet, als ik de 50 km/h zou moeten halen dan begint hij overtoeren te maken (wat de motor dus sneller slijt).
Het is ook voordeliger: je verbruikt minder benzine, en je maakt ook niet zoveel geluid.

Persoonlijk vind ik een 125cc veiliger dan met een 50cc tegen 60km/u over het fietspad knallen. Moet wel zeggen dat ik veel geleerd heb op mn 50cc, vooral leren anticiperen.

Hiermee ga ik akkoord, met een 125cc moet je op de weg rijden, met bromfietsen niet (ik zie soms mensen met opgevoerde 80km/h brommertjes over het fietspad vliegen), zelf rij ik het liefst op de weg zelf, veel veiliger voor andere mensen (zoals fietsers)

hashtag · 3 jan 2014

Het voordeel van de 'vrijheid' van het motorrijden weegt niet op tegen de onveiligheid op straat. Zelf smelt ik bij het zien/horen van motoren en kan niet wachten om later zelf een tweewieler aan te schaffen, maar ik zou het niet gebruiken als enig vervoersmiddel, enkel recreatief.

Vooral als ik zo'n dingen zie (geen NSFW): http://www.liveleak.com/view?i=ebc_1375334565

CDA441 · 3 jan 2014

Het is dan ook de bedoeling dat je je aan de verkeersregels houd (en geen domme dingen moet doen zoals die meneer op liveleak).
Tuurlijk is het wel onveiliger op straat dan een auto, je zit dan niet in een stalen cocon gevuld met rust,comfort, lekkere muziek en warmte, maar motorrijden is dus wel echt minder stresserend als je in de ochtend ergens snel naartoe moet gaan door de kilometers lange file. Daarmee ga je gewoon tussen het verkeer in filteren (maar je moet wel echt goed opletten voor mensen die plotseling banen verwisselen zonder te kijken in de spiegels...).
Als je toch een daily driver nodig hebt (maar nog student bent die geen auto ter beschikking heeft), komt een motor nog goed uit.

EvilSwordfish · 3 jan 2014

Yeh, sorry maar die liveleak kerel is gewoon de domheid zelf... Tussen twee trucks door gaan is sowieso al iets da ik ni al teveel deed, maar zoals opt filmpke, zouk het nooit doen..

sommige mensen verdienen het gewoon om zoiets voor te hebben

Nahrtent · 3 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Motor heeft ook niet echt met snelheid te maken he. Allee, normaal gezien toch niet.. Ik heb nu een auto van het werk, maar ik mis het gemak aan de motor. En mijn motor kon maar max 140 ofzo dus snelheid is een stomme reden om motor te rijden imo..

Gaat mij niet echt om topsnelheid maar om acceleratie. De moto's waarmee mijn vrienden rijden gaan veel hoger in toeren dan een auto, en ik vind het gewoon veel minder "chill" in zijn geheel. Als ik in Duitsland ben ga ik ook wel 180 rijden maar dat geeft mij totaal geen kick, en dat hoeft ook niet. Ik begrijp het natuurlijk volkomen als jij een moto chiller vindt, ik moet er niet van weten

.

CDA441 zei:
Hiermee ga ik akkoord, met een 125cc moet je op de weg rijden, met bromfietsen niet (ik zie soms mensen met opgevoerde 80km/h brommertjes over het fietspad vliegen), zelf rij ik het liefst op de weg zelf, veel veiliger voor andere mensen (zoals fietsers)

Dit was de reden dat ik geen brommer mocht van mijn ouders, maar dat ze een moto geen probleem vonden.

Joeshoe · 3 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Mijn argument thuis was gewoon van: "Ge kunt mij toch niet tegenhouden, dus kunt u er beter bij neerleggen"

Hier van't zelfde. Het komt er toch ooit van, dus het heeft geen zin om het te gaan verbieden. Tenzij ze zelf met de moto rijden gaan veel mensen het nooit snappen waarom je het risico zou willen nemen.

Mijn ouders zijn wel een beetje vreemd daar in. Een brommer was op mijn 16de zo goed als geen probleem, maar een moto vergde een pak meer overtuiging. Dat terwijl mijn brommer 80 km/h ging (onaangepaste schakelbrommer van in den tijd dat dat nog legaal was). Ik reed er wel verantwoord mee en meestal niet sneller dan 60, maar toch. Met een moto op de baan rijden is volgens mij ook veiliger dan met een brommer op het fietspad, zelfs al is het 'maar' aan 50 km/h.

SinDweller zei:
Gaat mij niet echt om topsnelheid maar om acceleratie. De moto's waarmee mijn vrienden rijden gaan veel hoger in toeren dan een auto, en ik vind het gewoon veel minder "chill" in zijn geheel. Als ik in Duitsland ben ga ik ook wel 180 rijden maar dat geeft mij totaal geen kick, en dat hoeft ook niet. Ik begrijp het natuurlijk volkomen als jij een moto chiller vindt, ik moet er niet van weten .

Dat zijn uw vrienden die zo rijden hoor, dat heeft weinig met de moto zelf te maken.

Ties · 3 jan 2014

CDA441 zei:
Afstellen kan ik niet, als ik de 50 km/h zou moeten halen dan begint hij overtoeren te maken (wat de motor dus sneller slijt).

Is inderdaad heel vervelend maar hou er rekening mee dat je geen verzekering hebt bij een ongeluk. Die zware boetes dat ze geven zijn er voor een reden: 1000 euro boete is goedkoper dan medische/materiële kosten na een ongeluk.
En eventueel nog die kosten van een ander die erbij betrokken is. (Zelfs al zou die in fout zijn denk ik?).

Ik ben ergens blij dat ik de klassen doorloop: van klasse A, naar een klasse B, naar 125, naar een ? (hopelijk triumph truxton ooit

)
Je maakt hoe dan ook eens fouten. Op een lichte brommer/motor zijn deze veel makkelijk te corrigeren en leer je ze voorkomen in de toekomst.

Da's misschien ook een goed argument voor thuis?

blacklabel · 3 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Mijn argument thuis was gewoon van: "Ge kunt mij toch niet tegenhouden, dus kunt u er beter bij neerleggen"

Ze kunnen u gemakkelijk tegenhouden hoor, je won enkel door wat bluf. De sloten veranderen en u niet de sleutel geven en klaar zijn ze.

C_X zei:
Eventjes ingaan tegen dit "voordeel".

- Vervuilen minder dan een gemiddelde auto.

Brommers vervuilen 2x meer dan auto's en zelfs meer dan vrachtwagens.
Benzine scooter nóg vervuilender dan gedacht - QWIC
Brommers vuiler dan vrachtwagens - NOS Nieuws

Verder vind ik het de meest irritante weggebruikers op de baan, dus ga ik me voor de rest niet moeien in je topic.

Die artikels komen allebei van Holland en zijn gekopieerd van elkaar, hence dezelfde zinnen. Zal wel niet kloppen. Ze verbruiken al veel minder brandstof.

CDA441 · 3 jan 2014

Niet dat ik meer dan 50 km/h rij in de stad hé, ik hou me ook aan de verkeersregels

(alhoewel ze geen snelheidsboetes kunnen uitschrijven als ik toch geflitst zou worden, want een brommer heeft geen kenteken :crazy:

)

Die klasses zou ik ook graag willen doorlopen (maar klasse A had ik al overgeslagen)
Nu zit ik bij klasse B en wil naar 125cc. Ik had ooit nog eens gecrosst op een veld (aan 70km/h, wat al snel genoeg is) en ben in die tijd nog nooit gevallen. Wel ooit een tankslapper gehad, maar dat kwam omdat ik een sprong nam...
Ik had ook een maand geleden op het fietspad gereden, en gleed uit over de natte bladeren die op de grond lagen (echt gevaarlijk) Gelukkig kon ik nog de brommer onder controle houden. Daarom rij ik liever op de baan.
Zelf zie ik ook (aan het gedrag van mede weggebruikers) dat bromfietsers worden weggeduwd door automobilisten. Ze letten ook niet eens op je.
Zie, gisteren had ik mijn brommer afgehaald van de garage, en een minuut of 2 later werd mijn pas afgesneden door een automobilist die haaietanden had (dus geen voorrang). Hard remmen dus.

blacklabel zei:
Die artikels komen allebei van Holland en zijn gekopieerd van elkaar, hence dezelfde zinnen. Zal wel niet kloppen. Ze verbruiken al veel minder brandstof.

Er is ook een verschil tussen 4takt en 2takt. 4takt vervuilt minder dan 2takt omdat er geen olie verbrand wordt. Maar je hebt gelijk, bromfietsen verbruiken veel minder benzine.
Ik rij met mijn bromfiets 1 liter op 28 kilometer. een auto verbruikt 1 liter op 14 kilometer.

Katoom · 3 jan 2014

blacklabel zei:
Die artikels komen allebei van Holland en zijn gekopieerd van elkaar, hence dezelfde zinnen. Zal wel niet kloppen. Ze verbruiken al veel minder brandstof.

https://www.tno.nl/downloads/tail_pipe_emissions_fuel_consumption_mopeds_tno_2013_r10232.pdf

C_X · 3 jan 2014

blacklabel zei:
Die artikels komen allebei van Holland en zijn gekopieerd van elkaar, hence dezelfde zinnen. Zal wel niet kloppen. Ze verbruiken al veel minder brandstof.

Vervuiling is niet enkel maar verbruik, maar goed ...

blacklabel · 3 jan 2014

Katoom zei:
https://www.tno.nl/downloads/tail_pipe_emissions_fuel_consumption_mopeds_tno_2013_r10232.pdf

Een camion verbruikt 30liter ongeveer. Als een camion 100km aflegt, is 30 liter verbruikt.
Als een 50cc brommertje 100 kilometer rijdt, verbruikt die 2 liter. 2 liter vs 30 liter... ik zou weten wat ik het liefste betaal. Ze zullen dat procentueel berekend hebben zeker, in plaats van de verhouding juist te laten meerekenen.

C_X zei:
Vervuiling is niet enkel maar verbruik, maar goed ...

Dat moeten dan wel speciale brommers zijn als die 15x minder verbruiken en toch meer de lucht vervuilen

Katoom · 3 jan 2014

blacklabel zei:
Een camion verbruikt 30liter ongeveer. Als een camion 100km aflegt, is 30 liter verbruikt.
Als een 50cc brommertje 100 kilometer rijdt, verbruikt die 2 liter. 2 liter vs 30 liter... ik zou weten wat ik het liefste betaal. Ze zullen dat procentueel berekend hebben zeker, in plaats van de verhouding juist te laten meerekenen.

Dat moeten dan wel speciale brommers zijn als die 15x minder verbruiken en toch meer de lucht vervuilen

Euronorm 2 vs Euronorm 5

CDA441 · 3 jan 2014

Maargoed, dit gaat nu nergens meer over.
Voor een student maakt het milieu niet zoveel uit, gewoon dat het goedkoop, weinig verbruikt en snel genoeg is.
Vrachtwagens rijden ook meestal op diesel en hebben gespecialiseerde roetfilters, bromfietsen hebben dat niet zo snel nodig omdat die ook niet op diesel rijden, daarom liggen die normen ergens anders.

Dit topic gaat over wat ouders denken, en niet of het wel goed voor het milieu is.

pws · 3 jan 2014

Ik had hetzelfde, mijn ouders rijden zelf met de moto.
Dus ook nooit gezaag over gehad. Alleen toen ik 19 jaar was en ik wou een moto gaan halen zijden ze wel, ga eerst voor u auto rijbewijs en dan voor een moto. Al een geluk dat ik zo'n ouders heb, anders had ik het wel stiekem gedaan, moto for the win

, zou het niet kunnen missen.

CDA441 · 6 jan 2014

Sow, ben ik ff naar huis gereden (gelukkig niet door dit str*ntweer),
m'n ma zag het ding voor de eerste keer in het echt, lachen dus

en ik ben voor de eerste keer op m'n bek gegaan, door een tramspoor, gelukkig reed ik maar een 0,5 km/h.
Nuja, 34,4 km rijden over 90km/h weggetjes op het fietspad, vond het wel gevaarlijk met 50 km/h...
(ging vandaag niet sneller door de tegenwind

)
Auto's die aan 100 km/h een meter langs je scheuren, tractors die met 60km/h je willen inhalen (die ook half op het fietspad rijden).
Had maar beter direct een 125cc gehad, al die problemen weg

Heb hem voor het ritje schoongespoten voor 1 euro (selfwash), nu nog ketting opnieuw smeren (geen tijd, dus die 34km afgelegd op droge ketting...) spettertjes moeten eraf, en alle roestige schroeven/bouten vervangen. Heel klusje dus.
Daarvoor ook volle tank gekocht, totale kosten aan dit ritje: 2 euro.

Archief - [Het zelfde liedje] Ouders vs Motor/bromfiets

CDA441

Legacy Member

hashtag

Legacy Member

CDA441

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member

Nahrtent

Legacy Member

Joeshoe

Legacy Member

Ties

Legacy Member

blacklabel

Legacy Member

CDA441

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

C_X

Legacy Member

blacklabel

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

CDA441

Legacy Member

pws

Legacy Member

CDA441

Legacy Member