Archief - Hoe best een bocht nemen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MilM
Legacy Member
Den Deze zei:Als ge al te snel de bocht ingegaan zijt dan geeft ge best ni meer gas
Ik rem altijd (lichtjes), tis ni de bedoeling om eruit te slippen e
mja, tijdens bocht best altijd gas geven
vooral me achterwielaandrijving
traag in ; snel uit
remmen voor bocht, gas geven tijdens bocht en dan voluit acceleren na de bocht
nuja, de snelheden op de openbare weg ...
als ge eruit vliegt, zalt ook eerder door te hoge snelheid zijn dan door iets mis te doen
the maniak
Legacy Member
hangt idd van voorwiel of achterwiel tractie af
voorwiel gewoon beetje gas lossen, als ge remt gaat ge rechtdoor gaan, koppeling induwen wordt auto onstabiel, meer gas geven heeft zelfde effect als remmen, rechtdoor gaan dus
en met rechtdoor gaan bedoel ik dus u stuur gedraait hebben, maar auto nie draaien, dan schuift ge gewoon weg over uw voorwielen
achterwiel tractie weet ik nie direct 100% zeker, ma geloof zeker niet remmen of gas volledig lossen, dacht zelfs da bij brut gas lossen da uw kont ging uitbreken.
vind de poll niet zo goed, ge kunt uwe gas volledig lossen of een fractie lossen.
voorwiel gewoon beetje gas lossen, als ge remt gaat ge rechtdoor gaan, koppeling induwen wordt auto onstabiel, meer gas geven heeft zelfde effect als remmen, rechtdoor gaan dus
en met rechtdoor gaan bedoel ik dus u stuur gedraait hebben, maar auto nie draaien, dan schuift ge gewoon weg over uw voorwielen
achterwiel tractie weet ik nie direct 100% zeker, ma geloof zeker niet remmen of gas volledig lossen, dacht zelfs da bij brut gas lossen da uw kont ging uitbreken.
vind de poll niet zo goed, ge kunt uwe gas volledig lossen of een fractie lossen.
Morpheus
Legacy Member
ffs wat een vraag zeg, remmen voor de bocht...
En mooi aansnijden van buiten naar binnen tot het middelpunt van de bocht.
En dan op de gas...
En ik zou het u niet aanraden te gaan ontkoppelen als ge ziet dat ge in uwe bocht te snel gaat... Want dan gade schoon rond gaan en ist omzeep.
Enige optie is dan zo rustig mogelijk gas lossen, maar niet overdrijven want de wagen gaat zijn gat beginnen zetten (overstuur) en dat moet je wel vermijden. Met een ESP systeem mag je wel op de rem gaan staan... Alhoewel dat natuurlijk niet de bedoeling is, maar hij zal zoieso het voertuig afremmen bij een onder of overstuur.
Ga gewoon naar een slipcursus, en ze zullen het u daar allemaal wel aanleren.
mvg
En mooi aansnijden van buiten naar binnen tot het middelpunt van de bocht.
En dan op de gas...
En ik zou het u niet aanraden te gaan ontkoppelen als ge ziet dat ge in uwe bocht te snel gaat... Want dan gade schoon rond gaan en ist omzeep.
Enige optie is dan zo rustig mogelijk gas lossen, maar niet overdrijven want de wagen gaat zijn gat beginnen zetten (overstuur) en dat moet je wel vermijden. Met een ESP systeem mag je wel op de rem gaan staan... Alhoewel dat natuurlijk niet de bedoeling is, maar hij zal zoieso het voertuig afremmen bij een onder of overstuur.
Ga gewoon naar een slipcursus, en ze zullen het u daar allemaal wel aanleren.
mvg
Pemphigus
Legacy Member
MilM zei:
1) leer nederlands: ik rij, jij/gij rij, hij rij ..... het is een manier om dt fouten te vermijden.
2) Ik doe dat niet, ik rem voor de bocht en zal bij het uitgaan terug gas geven. (deze vraag is theoretisch eh, ik ben gene snelheidsmaniac of zo, totaal niet)
3) Er zijn genoeg auto's die dat gerust kunnen (maar hoe scherp is uw bochtje juist?) Op race circuits gaan ze een behoorlijk pak sneller in scherpe bochtjes...
MilM
Legacy Member
Pemphigus zei:
1) het valt echt niet op dat heel mijn post in het dialect is hé :ironic:
de regelkes over DT moet ge mij nie aanleren
2) Bij achterwielaangedreven auto's geef ge best gas tijdens de bocht. Met uw gas kunt ge trouwens regelen hoe veel ge naar buiten wordt gedreven.
Dus de raad die gij geef is een SLECHTE raad.
Gas = grip
3) de meeste bochten in belgie zijn 90° en hoe ge die gaat nemen met enkel uw gas los te laten
en ja, de scherpte van de bocht doet er toe, mss had ge daar beter aan gedacht ?
Een bochtje op de autostrade is niet zelfde als bochtje in bebouwde kom hé
Trouwens, zo'n mannen lijk gij zijn echt irriterend om achter te rijden. Da vliegt de bocht in om dan traag door de bocht te gaan, terwijl ge juist het omgekeerde moet doen.
als ge al geen gas meer kunt bijgeven, moet toch zijn dat ge er te rap inga é ?
en als ge er traag inga en ge durft dan nog geen gas bijgeven, ist waarschijnlijk omdat er een ei in uw broek zit
Pemphigus
Legacy Member
MilM zei:
Kom kom, laten we het beschaafd houden.
Je spreekt jezelf enorm tegen:
eerst en vooral: hoe kan het nu slechte raad zijn als je ervoor zorgt dat je voor je de bocht ingaat een snelheid aanneemt waarbij het geen probleem geeft. en rustig bij het uitgaan van de bocht weer gas geeft om bij het uitgaan geen belachelijk trage snelheid te hebben??? Als dat slechte raad is, tjah... ik zou nog maar een paar uurtjes bij de rijschool bijnemen (en dat is goede raad
)En op je laatste punt kan ik je niet volgen. JE gaat ervan uit dat ik op een bepaalde manier rij terwijl je daar niets over weet. Zoals i kal zie, de vraag is theoretisch.
Verder, de meeste bochten zijn geen 90° (want dan zit je meestal op een kruispunt)
De echte bochten zijn meestal aangepast aan de toegelaten snelheid.
MilM
Legacy Member
Pemphigus zei:
euhm, dat is juist wat ik zeg ...
remmen voor de bocht tot een snelheid waarbij het geen probleem levert om terug gas te kunnen bijgeven... (wie spreekt er zich nu zelf tegen)
ik vlieg nooit de bocht in, ik zorg altijd dat ik met matige snelheid aan de bocht begin, en gas kan gevens tijdens de bocht en kan reageren op onverwachte zaken (bv blinde bocht die plots nog scherper wordt)
Pemphigus zei:
theoretisch = gas geven enigste juiste met achterwielaandrijving (tenzij ge ziet da ge uit de bocht ga vliegen natuurlijk
maar dan heb ge al iets fouts gedaan)en er zijn idd weinig kruispunten in belgie é
belgie heeft toch enorm veel kruispunten ?
nuja, ik had het ook niet op kruispunten, want je kunt dat niet echte bochten noemen.
edit:
laten we het idd beschaafd houdenPemphigus zei:
wafelijzer
Legacy Member
in een bocht mag je nooit nog bijremmen/ meer gas geven,
je moet VOOR de bocht reeds de juiste snelheid hebben en die snelheid aanhouden in de bocht zelf.
het domste wat je kan doen is extra gas gaan geven of afremmen. beiden zijn zeer slecht.
ik dacht dat dit absolute basiskennis is.
PS: dit gaat dus over gewoon wegverkeer he.
dat je op een circuit zal proberen grip te krijgen door eerst omgekeerd te sturen, gas geven en dan remmen etc ... doet hier niet te zake.
als je normaal rijd zoals een deftig en verstandig mens moet je geen trucjes beginnen uithalen om 'meer grip' te krijgen.
dus voor de bocht remmen, juiste snelheid halen en schakelen naar de juiste versnelling + het gas aanhouden. eens je de bocht voorbij bent ga je pas terug optrekken.
in de bocht zelf remmen of bij gas geven is uit den boze, ga je toch te snel, enkel bijsturen. remmen gaat uw wielen nog meer blokeren en vlieg je zeker rechtendoor. nog zo een algemeen foute gedachte. remmen in een bocht=recht uit de bocht gaan.
BTW: ABS verkort de remafstand langs geen kanten, dit is zowat de grootste fabel. ABS= Anti blokerings Systeem. het heeft enkel effect op de rotatie van de wielen en zorgt ervoor dat je bij het remmen wel kan bijsturen omdat de wielen nog lichtjes doordraaien. de remweg wordt dus zeker niet korter, zelf wat langer. maar het is wel veiliger omdat de wielen niet zullen blokeren.
---
ps: dit heeft betrekking op gewone voorwielaandrijving waar prolly 95% van de mensen hier met rijden
je moet VOOR de bocht reeds de juiste snelheid hebben en die snelheid aanhouden in de bocht zelf.
het domste wat je kan doen is extra gas gaan geven of afremmen. beiden zijn zeer slecht.
ik dacht dat dit absolute basiskennis is.
PS: dit gaat dus over gewoon wegverkeer he.
dat je op een circuit zal proberen grip te krijgen door eerst omgekeerd te sturen, gas geven en dan remmen etc ... doet hier niet te zake.
als je normaal rijd zoals een deftig en verstandig mens moet je geen trucjes beginnen uithalen om 'meer grip' te krijgen.
dus voor de bocht remmen, juiste snelheid halen en schakelen naar de juiste versnelling + het gas aanhouden. eens je de bocht voorbij bent ga je pas terug optrekken.
in de bocht zelf remmen of bij gas geven is uit den boze, ga je toch te snel, enkel bijsturen. remmen gaat uw wielen nog meer blokeren en vlieg je zeker rechtendoor. nog zo een algemeen foute gedachte. remmen in een bocht=recht uit de bocht gaan.
BTW: ABS verkort de remafstand langs geen kanten, dit is zowat de grootste fabel. ABS= Anti blokerings Systeem. het heeft enkel effect op de rotatie van de wielen en zorgt ervoor dat je bij het remmen wel kan bijsturen omdat de wielen nog lichtjes doordraaien. de remweg wordt dus zeker niet korter, zelf wat langer. maar het is wel veiliger omdat de wielen niet zullen blokeren.
---
ps: dit heeft betrekking op gewone voorwielaandrijving waar prolly 95% van de mensen hier met rijden
MilM
Legacy Member
@ wafelijzer
niet dat ik denk da je het om mij hebt ofzo, maar je weet nooit
ik heb nergens gesproken over gas bijgeven in de bocht é
wel over gas bijgeven na het remmen en gas geven tijdens de bocht
ik ben er trouwens van overtuigd dat je veel beter te traag begint en dan nog gas bijgeeft dan het omgekeerde manoeuvre
greetz
niet dat ik denk da je het om mij hebt ofzo, maar je weet nooit
ik heb nergens gesproken over gas bijgeven in de bocht é
wel over gas bijgeven na het remmen en gas geven tijdens de bocht
ik ben er trouwens van overtuigd dat je veel beter te traag begint en dan nog gas bijgeeft dan het omgekeerde manoeuvre
greetz
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.