Musk zei:
Dan vraag ik me af waarom zoveel supercars een atmosferisch blok hebben?
Ik spreek hier dus enkel over rijplezier hé, niet naar de portemonnee kijken..
M3 heb ik helaas nog niet mee mogen rijden. Wel met een Jaguar F-type S, maar dat is supercharged, weet niet of dat veel verschil is met een turbo?
Ik vond allesinds de RS5 zijn vermogen veel leuker aan de grond krijgen, voelde ook 'veiliger' aan. Maar dat zal dan ook weer met het koetswerk te maken hebben en een jaguar F en een Audi rs5 niet te vergelijken zijn.
Er zijn een gelijk aantal supercars met een atmosferisch blok als met een turbo. Een atmosferisch klinkt en voelt veel ruiger aan.
En mensen die zo een wagen kopen kijken niet naar de taksen of de BIV.
Maar het is niet zo dat turbo motoren slechter zijn. Integendeel de atmosferen moeten het vaak afleggen. En qua rijplezier zijn ze zeker niet minder leuk. Denk maar aan een 911 turbo, Nissan GT-R, pagania huayra, McLaren p1 en ga zo maar verder.
En een f-type en een rs5 is een beetje David en goliath vergelijken

niet dat een rs5 zoveel zwaarder is maar hij is wel een stok logger.