Archief - Hoe lang doe jij met je banden?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Beste 9 livers
Hoelang doen jullie met een setje banden??

Momenteel rij ikzelf met een setje uniroyal's 175/70/R13
De standaard ballonband dus :D Na 13.000km zijn ze er al tamelijk goed door :unsure:
hpim0227dv5.jpg

Net een jaar oud, dus imo niet echt bomma-style mee gereden... De wagen is ook verlaagd, daarmee dat ze schuin afslijten. Dit zijn dus de banden vooraan. De banden achteraan zijn in vergelijking met vorig jaar weinig tot niet afgesleten...

Gelieve hier al uw ervaringen te posten ivm banden,merken, velgen, slijtages, en alles wat erbij komt kijken...
C

Coolguy

Legacy Member
40.000 maar als ik er om doe zijn ze na 10.000 al goed voor te smelten se :unsure:

/EDIT: ik heb hier al eens een grote banden & bandenadvies thread gemaakt
C

CAS

Legacy Member
Noemt ge dat versleten :p

Dit is 50%:
2004422875557126081_rs.jpg


Dit is 100%:
dsc01641he3.jpg


Vanachter zitten er meestal uniroyals op, van het rallye reeksje, aangezien die eigenlijk zo goed als geen grip hebben. Snap niet waarom die zelfs reclame durven maken als "de regenband". Heb wel al horen zeggen dat de Rainsport dan weer effectief de betere band is.

Vanvoor Michelin Pilot SX, goed in alle omstandigheden. Heb er juist nog geen sneeuw mee gehad, maar droog, regen, redelijk wat grip.
s

skully25

Legacy Member
de eerste paar continental sportcontacts 2 die er vooraan op zaten waren op na 40 000 km. setje dunlop sportmaxen die er nu op zitten zullen waarschijnlijk de 25 000 halen, zit nu aan 20000 en het meeste is er toch al van af. achteraan steken nog steeds de eerste set sportcontacts die er van het begin op zaten maar die lopen nu stillekes aan ook op hun einde, denk als het tijd is om de voorste weer te vervangen dat de achterste ook aan de beurt zullen zijn. zal dan waarschijnlijk voor 4 sportmaxen of 4 sportcontacts gaan, ben van beide heel content zowel op een droog als natte baan. ik doe nooit echt onnodig zot met den auto, gaat enkel om verplaatsingen en soms eens goe gassen maar tis niet dat ik aan elk stoplicht met gierende banden aanzet :p

over de motobanden die ik versleten heb ga ik niet beginnen, denk op 20000 km een stuk of 10 achterbanden en stuk of 4 voorbanden.
s

schumi2003

Legacy Member
vriend van me met zijn audi TT Pirelli p zero rosso 8.000km

en nu heeft hij nero's erop liggen, die nog zachter zijn lol :D
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Op c-klasse, eerst uniroyal rallye, maar die waren achteraan na 20.000 gewoon kaal, vooraan een 40.000 mee gedaan. Nu Falken ZE512 205/60/15 rondom, de eerste 3mm waren weg na 5000km, nu nog eens 10.000 later heb ik nog altijd evenveel over zonder rijstijl aan te passen :D.
Op 190: Dunlop SP Sport 9000 215/45/17 voor, waren kapot na een kleine 2000 km :unsure:, nu ligt er Uniroyal Rainsport 1 op, maar die zijn nog maar 500km oud. Achteraan Fulda Exelero 235/40/17, na 2500km al 3mm weg :p.
s

serial

Legacy Member
Mijn record is 15k km en dan zijn ze tot op de draad versleten
minste dat ik ooit gedaan heb met banden (achteraan) was 5k maar daar zaten 2 ringtrips in :)
b

beemer

Legacy Member
Op de vorige BMW zaten de laatste jaren Vredestein' s op (sporttrac en protrack) en die gingen gemiddeld toch zo'n 45k km mee. Boden heel veel grip in zowel nat als droog maar kostten een pak duiten (€250/stuk voor 205/55/16)

Op de huidige zitten originele Uni's op en die zien er na zo'n 50k km nog redelijk goed uit. Ik verwacht dat deze set banden om en bij de 60k zullen halen. Enigste nadeel: ze bieden amper grip. Als die versleten zijn kijk ik zeker uit naar een ander set/ merk.
B

BMW lover

Legacy Member
ik heb nog geen banden versleten eigenlijk

die op de golf 4 zijn wanli's die zijn gewoon te hard slijten niet af en houden geen grip

op de golf 1 heb ik uniroyal rally 440 voorraan en goodyear eagle nct 5 laten vervangen door pirelli's p6000 rondom
reden ze waren totaal niet versleten gewoon niets van grip :(
mss dat ik volgende maand uitkijk voor een nieuw setje pirelli's voor golf 4 maar kmoet nog prijs vragen wat wss nog veel zal zijn (225/45/17)

van de golf1 185/60/14

van de threadstarter mss als je andere banden legt eens zien voor ook te laten uitlijnen?? :unsure:
K

Kenz0r

Legacy Member
Voor de moment rij ik al anderhalf jaar met die banden en ze hebben nog meer dan genoeg profiel na 42 000 km.

225/45/17 peisk
c

citrofenwick

Legacy Member
8k km en al halverwege. (Firestone)
de achterste al een stuk langer (uniroyal rallye)

werkgever heeft 70k km met zijn laatste banden gedaan :p
A

Asserti

Legacy Member
Herr_Trigger zei:
Euhm, uitlijning?!


ot:
gemiddelde km's klanten: 25.000-50.000.
Klik om te vergroten...

Heb nog niet anders gezien bij E30's dat die zo verslijten. Bij de mijne is da ook.


Banden gaan trouwens ongeveer 1 à 2 weken mee :unsure:
S

Soundstorm

Legacy Member
Herr_Trigger zei:
Euhm, uitlijning?!
Klik om te vergroten...
Asserti zei:
Heb nog niet anders gezien bij E30's dat die zo verslijten. Bij de mijne is da ook.


Banden gaan trouwens ongeveer 1 à 2 weken mee :unsure:
Klik om te vergroten...
Als ge dwars gaat gaat de binneste band zowieso wat schuiner staan zodat ge dat soort slijtage krijgt.
Door de standaard (grote) negatieve camber wordt da natuurlijk versterkt.
L

Lucian

Legacy Member
205/50/16 uniroyal, nie zker welk type juist, morgen eens zien
ben wel tevreden van de grip die ze bieden, duurzaamheid is iets minder maar rij wel heel sportief dusja nemen we het er maar bij zker ... 12a14k km en dan ist wisselen geblazen :)
C

Catscratch

Legacy Member
Ik vrees da'k nie lang ga doen me mijn banden ... geen idee hoe ze er nu bijstaan op 14k.

255/30/19
C

CAS

Legacy Member
Soundstorm zei:
Als ge dwars gaat gaat de binneste band zowieso wat schuiner staan zodat ge dat soort slijtage krijgt.
Door de standaard (grote) negatieve camber wordt da natuurlijk versterkt.
Klik om te vergroten...

Nu moet ik et ni meer zeggen :p
r

roslar

Legacy Member
Na 30k hebben mijn voorste banden ook al veel verloren, en ik dacht dat ik een schurk was. Maar het schijnt normaal te zijn dus geen probleem.
e

eniac

Legacy Member
De Astra G ligt met tweemaal Continental Ecocontact achteraan, kleine 75K oud en kunnen nog wel ff door, en tweemaal PremiumContact vooraan, die een 15K oud zijn denkik, dus valt nog niet veel van te zeggen. Maat is 195/55 R15

En van de H Break valt ook nog niet veel te zeggen. 205/55 R16 voor zover ik weet, zijn Bridgestone Turranza's en geen idee of die goed zijn. Ze piepen alleszins niet in snel genomen bochten, in tegenstelling tot wat onder de Polo lag :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan