Archief - Hoe snel rijden jullie op de autostrade?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Liquid Li0n
Legacy Member
Stimpy zei:en de poll vormt een welgemeende fuck you naar de linksrijders
is logisch toch...
rechts inhalen is een zwaar misdrijf, maar links blijven hangen wordt in Belgie niet bestraft
Ik-haal-rechts-in-omdat-ze-links-blijven-plakken
Berd
Legacy Member
Bijna altijd 142 op cruise control. Met mijn tellerafwijking is dit 138 km/uur.
Met 6% correctie hiervan afgetrokken is dit nog net onder de 130 km/uur en dus nog steeds de minimumboete van 50 euro.
Door consequent die snelheid te houden, weegt de tijdswinst per jaar zwaar door boven de pakkans en eventuele boete. Met de cruisecontrol rijdt het nog zuinig ook
Uiteraard laat ik wel uitbollen tot 127 km/uur bij vaste/mobiele camera's als ik ze weet staan
's Nachts bij droog wegdek soms 179 km/uur (= net geen 160 na tellerafwijking en correctie). Zo ben ik m'n rijbewijs niet kwijt als er toch toevallig controle zou zijn.
Met 6% correctie hiervan afgetrokken is dit nog net onder de 130 km/uur en dus nog steeds de minimumboete van 50 euro.
Door consequent die snelheid te houden, weegt de tijdswinst per jaar zwaar door boven de pakkans en eventuele boete. Met de cruisecontrol rijdt het nog zuinig ook
Uiteraard laat ik wel uitbollen tot 127 km/uur bij vaste/mobiele camera's als ik ze weet staan
's Nachts bij droog wegdek soms 179 km/uur (= net geen 160 na tellerafwijking en correctie). Zo ben ik m'n rijbewijs niet kwijt als er toch toevallig controle zou zijn.
x-boxter2003
Legacy Member
eniac zei:En dat van die D-4D met 90PK en vijfbak van hierboven? Daar geloof ik simpelweg niets van
Ik rij met die Yaris, en ik zeg je dat het zo is. probeer het zelf eens, rij eens 127km/u en rij dan eens bv 120km/u en hou de boordcomputer in de gaten,.... je zal zien.
x-boxter2003
Legacy Member
AzZ_KiKr zei:
De golf V 1.9 TDI 105pk had een 6 bak. De golf VI 1.6 TDI 105pk Bluemotion heeft een 5 bak. Dus het moet zijn dat een 6 bak niet zo veel invloed heeft op het verbruik en dat een lange 5de versnelling misschien beter is. Ik moet wel zeggen dat ze in de bluemotion een 5 bak hebben gestoken om de kosten te drukken.
Thaii
Legacy Member
Berd zei:Bijna altijd 142 op cruise control. Met mijn tellerafwijking is dit 138 km/uur.
Met 6% correctie hiervan afgetrokken is dit nog net onder de 130 km/uur en dus nog steeds de minimumboete van 50 euro.
Door consequent die snelheid te houden, weegt de tijdswinst per jaar zwaar door boven de pakkans en eventuele boete. Met de cruisecontrol rijdt het nog zuinig ook
Uiteraard laat ik wel uitbollen tot 127 km/uur bij vaste/mobiele camera's als ik ze weet staan
's Nachts bij droog wegdek soms 179 km/uur (= net geen 160 na tellerafwijking en correctie). Zo ben ik m'n rijbewijs niet kwijt als er toch toevallig controle zou zijn.
Heerlijke berekeningen
Meestal zijn het CC's aangepast om geen boete te krijgen, maar deze zijn net afgesteld op "mindere boete". Vind het wel iets hebben..
Zeker als je zelf aangeeft dat de tijdswinst zwaarder doorweegt dan de risico's. Misschien zelf eens proberen..
EDIT: ik denk wel dat je 142 op de teller bedoelt ?
coldvinc
Legacy Member
't is 90% van de keren 120 of lager, voor verbruik maar soms ga ik wel wat sneller met een max van 140. Hangt ook af van met welke auto, met de Opel meriva is het altijd onder de 110 omdat hij anders te veel lawaai maakt, met de ford C-max is het 140 max als ik zeker ben dat ze nergens staan zoals tussen Aalst en zwijnaarde.
Berd
Legacy Member
Thaii zei:Heerlijke berekeningen
Meestal zijn het CC's aangepast om geen boete te krijgen, maar deze zijn net afgesteld op "mindere boete". Vind het wel iets hebben..
Zeker als je zelf aangeeft dat de tijdswinst zwaarder doorweegt dan de risico's. Misschien zelf eens proberen..
EDIT: ik denk wel dat je 142 op de teller bedoelt ?
Ik bedoelde 142 op m'n cruise control en da's hetzelfde als de snelheid die mijn teller dan aangeeft
Met 50 000 km/jaar waarvan +80% snelweg, is het zeker het risico (en de tijdswinst) waard Noctilucus
Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Ik heb met beide gereden en had precies hetzelfde verbruik jaar-in-jaar-uit op dezelfde trajecten, wat wil zeggen dat het hebben van een 6-bak alle verbruikswinst door de bluemotion aanpassingen compenseerde* (binnen een foutenmarge van 0,1 - 0,2 liter per 100 km). De verhouding van de hoogste versnelling maakt natuurlijk een groot verschil als je veel autostrade doet, maar dan nog kan je bij een 6-bak gemakkelijk voor een grotere of dezelfde eindverhouding gaan.
Inderdaad, VW beweert dat ze geen 6-bak in de bluemotion staken omdat die meer interne wrijvingsverliezen had, maar dat is een flauwe uitvlucht. Het hoofddoel van de VI was om de productiekosten te verlagen t.o.v. de V en dat trekken ze dan ook door naar de versnellingsbak.
* en de 1.6 is dan nog een nieuw ontwikkeld, kleiner blok
Vigitto
Legacy Member
Meestal rond de 90-100, te zien hoe snel de camion voor mij rijdt.
Redenen; om de kosten te drukken, mijn muziek beter hoor, mensen mij minder ambeteren, het gewoon heel chill rijden is.
Naar mijn werk heb ik een 20km autosnelweg, maar ook als ik naar mijn vriendin haar thuis rij, wat 50km verder ligt, rij ik 90.
Wat ook een reden is dat ik op lpg rij en mijn toyota daar niet zo goed tegen kan. Daarmee beperk ik de temperatuur van het motorblok wat.
Mijn tactiek: eens van de oprit doorrijden tot ik achter een camion rij en daarna die gewoon volgen, kwestie van ander verkeer niet te hinderen. Als ik merk dat die camion de hele tijd zit te zwieren of wisselt van snelheid haal ik die wel rap eens in.
Redenen; om de kosten te drukken, mijn muziek beter hoor, mensen mij minder ambeteren, het gewoon heel chill rijden is.
Naar mijn werk heb ik een 20km autosnelweg, maar ook als ik naar mijn vriendin haar thuis rij, wat 50km verder ligt, rij ik 90.
Wat ook een reden is dat ik op lpg rij en mijn toyota daar niet zo goed tegen kan. Daarmee beperk ik de temperatuur van het motorblok wat.
Mijn tactiek: eens van de oprit doorrijden tot ik achter een camion rij en daarna die gewoon volgen, kwestie van ander verkeer niet te hinderen. Als ik merk dat die camion de hele tijd zit te zwieren of wisselt van snelheid haal ik die wel rap eens in.
Vigitto
Legacy Member
Vorda zei:
De muziek gewoon loeihard zetten en daar in opgaan. Maar ik moet wel bekennen dat een paar keer per maand het pedaal wel eens dieper wordt ingedrukt, tot wel 120km/uur!!
En je moet er ook inkomen, ik heb er een maand over gedaan eer ik eens een week voortdurend 90 reed op de autostrade, daarvoor had ik elke week wel een paar uitschieters...
Ook moet ik toegeven dat ik op vakantie wel 120 rij, anders kom je inderdaad gewoon zot, en uw medepassagiers ook
...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.