Archief - hoeveel kost een LPG installatie?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

hell_side

Legacy Member
ik ben van plan die te steken. allé ja, ik wil eigelijk een nieuwe auto kopen, maar naart schijnt kan je die niet standaard met LPG bestellen, je moet eerst auto kopen, en dan laten ombouwen naar LPG... kan da?
en hoeveel kost zo'n installatie?


blijkbaar heb je ook nog steeds benzine nodig, gewoon om te starten. weinig dus. maar hoeveel liter benzine zou je zo dan toch nog per jaar moeten kopen denkt ge?

en LPG, hoeveel kost da nu juist nog per liter?

allemaal vraagjes voor mensen die zelf met zo'n spul rijden dus :)

Irtimid2001

Legacy Member
kwa benzine is da ni veel, mij pa diene moest maar 1a2 keer per jaar zijn tank vol doen, de installatie kost iets van een 1500euro dacht ik (60000bef in dienen tijd), ik weet ni juist hoeveel da nu nog kost :)

FeNiX4LiFe

Legacy Member
lpg :
2 jaar geleden was het nog 20 25 cent nu zal het wel al mer dan 40 zijn

kostprijs installatie : hangt af van installateur en een beetje van grootte van tank.
reken een goede 1500 € ( kwee nie als ze nog korting geven staat. tzou me verwonderen )


hoeveel ge nafte gaat tanken : hangt af hoeveel keer ge lange trajecten gaat doen en hoeveel keer ge net te weining gas over hebt :)
de tellers van lpg installaties zijn namelijk niet zo betrouwbaar.

al wetende dat nafte slecht wordt als ge die lang niet gebruikt zou ik toch minstens 1 maal per jaar je naftetank verversen ( leegrijden en weer halfvolkiepen )

-etienne-

Legacy Member
ik heb hierover reeds een topic gestart in auto ( waar dit ook thuishoort) ga daar eens zoeken

Mr Syphon

Legacy Member
wij hebben voor onze lpg installatie 80.000 bef betaald ( 2 jaar geleden )
tankske van 50 liter, zo een tankske volgooien kost nu bijna 20 euro :)

Burny

Legacy Member
Een gewone oude installatie plaatsen ze niet meer denk ik. Tegenwoordig is dat gasinjectie, en dat begint bij 2000 €, een LPI systeem begint zelfs vanaf 3000 €.

Maar u niet vangen, er is er in limburg bv maar 1 die LPI kan plaatsen, de andere maken u iets wijs en plaatsen gewoon gasinjectie (injectoren op de fuelrail ipv opt inlaatspruitstuk).

En ja de lpg prijs is op 2 jaar tijd verdubbelt van 0.2 € naar 0.4 € / l.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
net gezien 0,442 € per liter.

btw t'is de tank nie dat duur is maar het centraal computerbakie die veel kost.

btw als ge da laat steken
hou rekening met
-> extra belasting
-> om de 5 jaar moet je je tank grondig laten checken ( tank eruit ,.... )
( dermee dat men dat meestal steekt als einde van wagen op komst is. na 4,5 jaar verkopen ze gwn de wagen. geen moeite voor tankcheck enzo )
-> steek GEEN tank ipv je reserveband. ge rijdt daar van pompstation naar pompstation en alsde ne klapband hebt zijde de pineut
-> aansluiting in buitenland zijn verschillend. ( sommige installateurs geven deze niet gratis bij )


mja sommige merken laten toe om standaard LPG in te bouwen. ( dual fuel )
meestal rippen ze gwn je reserband dus weg en heb je een autonomie van een vlieg. je vlieg van bloem tot bloem en wordt het snel beu :D

Burny

Legacy Member
Tis het geheel van de installatie die duur is, ook bv de injectoren. Maar het klopt dat de tank op zich niet zo duur is.
Trouwens die termijn voor de 'tanktest' is 15 jaar of meer hoor, geen 5 jaar.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
Burny zei:
Tis het geheel van de installatie die duur is, ook bv de injectoren. Maar het klopt dat de tank op zich niet zo duur is.
Trouwens die termijn voor de 'tanktest' is 15 jaar of meer hoor, geen 5 jaar.
5 jaar ;) ( was nog onder LPG tot begin dit jaar. 4de jaar gebruik was bezig. geen zin voor controle. wagen buiten en diesel gekocht :) )
behalve als ze dit tussentijds verandert hebben maar dat zou mij ten strengste verwonderen. daar je in vele gevallen al lekken krijgt voor die 5 jaar termijn. is het niet de tank die lekt dan krijg je lekken bij je motor. ( om de zoveel tijd controleren door water en zeep op motor te gooien en zoeken naar belletjes )

tank goedkoop is relatief.
t'is minder duur dan bv de centrale pc die ervoor gebruikt wordt

Burny

Legacy Member
De betreffende pagina op GOCA is offline.. Maar ik ben er zeker van dat die tank er niet elke 5 jaar uitmoet. Das iets van lang, lang geleden.
Als jij een installatie had die op 5 jaar tijd lekt.. amai zenne :s Daar stel ik me serieuze vragen bij dan.

lttuvix

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
net gezien 0,442 € per liter.

btw t'is de tank nie dat duur is maar het centraal computerbakie die veel kost.

btw als ge da laat steken
hou rekening met
-> extra belasting
-> om de 5 jaar moet je je tank grondig laten checken ( tank eruit ,.... )
( dermee dat men dat meestal steekt als einde van wagen op komst is. na 4,5 jaar verkopen ze gwn de wagen. geen moeite voor tankcheck enzo )
-> steek GEEN tank ipv je reserveband. ge rijdt daar van pompstation naar pompstation en alsde ne klapband hebt zijde de pineut
-> aansluiting in buitenland zijn verschillend. ( sommige installateurs geven deze niet gratis bij )


mja sommige merken laten toe om standaard LPG in te bouwen. ( dual fuel )
meestal rippen ze gwn je reserband dus weg en heb je een autonomie van een vlieg. je vlieg van bloem tot bloem en wordt het snel beu :D

euhhhh

-> om de 5 jaar moet je je tank grondig laten checken

wtf da was vroeger om de 10 jaar en nu om de 12 jaar omdat er toch niks kan misgaan... buiten als ge een ongeluk hebt gehad natuurlijk



-> aansluiting in buitenland zijn verschillend. ( sommige installateurs geven deze niet gratis bij )

tankstations hebben die en geven deze gratis om te lenen meestal tanken de uitbaters dan zelf die autos
*edit*
bij mijn weten steken installateurs die nooit ter vervanging van je reserveband...

Dit staat in men lpg handboek die ik in school gehad heb


Autogastank

de tank moet voldoen aan de eisen gesteld door het stoomwezen:
De persdruk is 3000 kPa
- de barstdruk is 4 maal de maximale werdruk en is 10.000 kpa

wa gegevens dan nog bv tank is 3mm dikke staalplaat word voorzien van een keurdatum en keurmerk
en de tank is dan maximaal tot 12 jaar goed bevonden !
en dan nog da ge buite de cilindrische tank nog de duo tank ufo tank en de twin tank hebt .
en dan nog lekken opsporen wtf? der staat een appendagekast voor iets in he kerel...
geen idee wie u al die onzin heeft gezegd... ma ge moogt em op zen kop slaan

FeNiX4LiFe

Legacy Member
lttuvix zei:
wtf da was vroeger om de 10 jaar en nu om de 12 jaar omdat er toch niks kan misgaan

bij mijn weten steken installateurs die nooit ter vervanging van je reserveband...
in de jaren stillekes was het 5 jaar hoor ;)
15 tal jaar geleden.
is dus ondertussen verandert. maakt mij niet uit. LPG komt hier nooit meer terug. ne SUV me LPG is gwn belachelijk :p

in toch zeker 50 % van de gevallen wordt een LPGtank geplaatst ter vervanging van de reserveband.
de klant wil namelijk geen plek verliezen in zn koffer


http://www.vanmeenen.com/foto_lpg/ringtank-lpg-autogas.gif
De tijd dat een LPG-tank veel bagageruimte kostte, ligt ver achter ons. Voor veel auto's zijn nu moderne ruimtebesparende ringtanks verkrijgbaar. Deze ringtank wordt gemonteerd in de kuip van het reservewiel. Het reservewiel zelf kan (bijvoorbeeld in een stationcar) staand tegen de zijwand van de bagageruimte worden gemonteerd. Als de auto is uitgerust met een klein reservewiel (thuiskomertje) dan kan dit vaak op de ringtank worden gemonteerd, of bijvoorbeeld tegen de achterwand op de achterbank. U kunt echter ook het reservewiel weglaten.

en dan nog lekken opsporen wtf? der staat een appendagekast voor iets in he kerel...

als ge een lek in uwen motor hebt dan gaat uwen tank niks vinden laat staan dat diene kastje iets gaat doen
alsde veel km's rijdt dan gaan sluitingsringen was losser komen te staan met lek als gevolg. ( lekje dan meestal )
ge kunt dat zien doormeerverbruik of door water met zeep op motor te gooien
ervan uitgaan dat ens geinstalleerd dat je nooit een lek hoe klein deze ook is zal hebben is ridicuul. ( 1 maal lekje gehad 4 jaar na installatie. en sluitingsring was wat lost komen te staan. )

lttuvix

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
in de jaren stillekes was het 5 jaar hoor ;)
15 tal jaar geleden.
is dus ondertussen verandert. maakt mij niet uit. LPG komt hier nooit meer terug. ne SUV me LPG is gwn belachelijk :p

in toch zeker 50 % van de gevallen wordt een LPGtank geplaatst ter vervanging van de reserveband.
de klant wil namelijk geen plek verliezen in zn koffer


http://www.vanmeenen.com/foto_lpg/ringtank-lpg-autogas.gif




als ge een lek in uwen motor hebt dan gaat uwen tank niks vinden laat staan dat diene kastje iets gaat doen
alsde veel km's rijdt dan gaan sluitingsringen was losser komen te staan met lek als gevolg. ( lekje dan meestal )
ge kunt dat zien doormeerverbruik of door water met zeep op motor te gooien
ervan uitgaan dat ens geinstalleerd dat je nooit een lek hoe klein deze ook is zal hebben is ridicuul. ( 1 maal lekje gehad 4 jaar na installatie. en sluitingsring was wat lost komen te staan. )

da was vroeger zo, als je nu nen lek hebt dan kan da niemeer in uw koffer komen... der bestaat een kastje da uw lekkage opneemt ...

LPG komt hier en daar nog voor, verdwijnen zal het dus nooit doen

der bestaan ondertussen compactere vormen van lpg tanken, dus de grote cilindrische tanken komen al minder voor...

probleem met sluitingsringen zijn ondertussen ook al opgelost...

stop living in the past

felixke86

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
btw als ge da laat steken
hou rekening met
-> extra belasting
-> om de 5 jaar moet je je tank grondig laten checken ( tank eruit ,.... )
( dermee dat men dat meestal steekt als einde van wagen op komst is. na 4,5 jaar verkopen ze gwn de wagen. geen moeite voor tankcheck enzo )
-> steek GEEN tank ipv je reserveband. ge rijdt daar van pompstation naar pompstation en alsde ne klapband hebt zijde de pineut
-> aansluiting in buitenland zijn verschillend. ( sommige installateurs geven deze niet gratis bij )

:D

extra belasting, vindek de moeite nie om over te beginnen, als ge een muziekinstallatie in uw auto et zitten zit ge ook me een extra belasting, kheb et alletwee en kmoe me auto nu achteraan nieme verlagen (voordeel??).

om de 5 jaar moeje nie me checken, da was bij de ouwe tanks de mijn zit er 4 jaar in en is nog gekeurd tot 2016 en moet er dan pas uit :p !

tank in de reservetank is juist heel gemakkelijk, geen ruimteverlies in de koffer, er bestaan nu al van die buskes waarmee ge uwne band kunt oppompen en dan tot de garage mee kunt rijden, of na huis om uwne reserveband der wilt opleggen. en als ge ver weg gaat, pakt dan uwne reseveband mee e.

is idd wel klote dat er verschillende aansluitingen zijn, heb het meegemaakt in italie, en was aansluiting vergeten, het tankstation wou geen geven (zijn we zo onbetrouwbaar??) dus op benzine rijden.

felixke86

Legacy Member
oja vind het nu ook wel goed da ge nu een sticker op uw vooruit moogd hangen van lpg, da kunt ge vragen bij de keuring (lpg-vignet) (kost wel 15€/jaar) en da valt nie zo op als die stomme groene lpg sticker
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan