eniac zei:
Ja, dat vermindert nog wel. Hoe zit het met die motor in combinatie met de break? Voelt hij echt zwaar underpowered aan of valt het allemaal nog best mee?
Ik reed voordien de vorige Astra Break met een 1.7 dti (70pk). Dat was zeker geen racemonster dus ik vreesde ervoor als ik te horen kreeg dat de volgende een 1.3 ging zijn.
Maar ik ben verrast, de 1.3 is vrij vinnig maar je mag geen schrik hebben om hem wat in toeren te jagen (tip van de garage en van de fleetmanager). Onder de 1900 tr is het vrij doods, dan begint de turbo te fluiten en daarna komen de paardjes vrij.
Ik vind dat het uiteindelijk allemaal meevalt, ik rijd wel meestal rond met een lege wagen. Als je met 4 man + bagage de bergen intrekt dan vrees ik wel dat hij het lastig zal krijgen.
De 1.3 is ook ongelooflijk stil. Bij het starten heb je het typische dieselgeluid maar dat verdwijnt snel zodra hij op temperatuur is. Het turbo gefluit blijft wel altijd rond de 2000 toeren.