Archief - Honda CB600

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ampie

Legacy Member
Ik werk al. Wel onder ibo, maar volgens de site van de vdab zou dit geen probleem mogen vormen.

fuze

Legacy Member
Opleidingscheques worden bij de meeste rijscholen wel aanvaard (toch hier in de buurt).

Ampie

Legacy Member
Wat zijn eigenlijk de groten verschillen tussen een CB600 van het bj 98' en bouwjaar 2004>?
Zijn die van 98' ook genoegd qua veiligheid etc.. remmen en zo voort?

BlaXander

Legacy Member
Verschillen die der meestal zullen zijn dooruit de jaren zijn verbeteringen aan de motor (koppelcurve aangepast, meer pk's, ...), aan het chassis en de vering en mogelijks ABS in de recentere modellen. Als ik u was zou ik mij niet teveel zorgen maken als uwe moto al 10 jaar oud is ofzo. Mijne is er nu ook 10 of 11 en der is toch nog niks aan dat ik weet en ik zit er nog ni mee op mijn limiet, ne nieuwe zal waarschijnlijk wel beter zijn (het zou maar erg zijn anders :p), maar dat heb je waarschijnlijk nog niet nodig.

Ampie

Legacy Member
Allemaal goed en wel. Bij een wagen weet ik nu al wat waar ik moet opletten bij aankoop 2dehands.
Maar van moto's ken ik nog helemaal niks. Hoe kan dit opgelost worden. Zie het niet zitten van er opgelegd te worden, en een onveilige (lees mankementen moto) te kopen.
Tot welke prijs zou ik max mogen gaan voor een honda CB600 van 98 - 2001, 2002.. Staan er verscheidene op kapaza. Zou max 2500€ willen uit geven. Liefst minder zelf.. budget is nogal krap atm

Vordesh

Legacy Member
Zit uw kledij in dat budget? ^^

En kheb het ook me 6u les + L gedaan.

Qua prijzen ivm die moto kan ik u niet helpen :)

Ampie

Legacy Member
neen, max 2500€ voor de motor zelf. ik ga wrs 8u les volgen aangezien de prijs al bij al toch op het zelfde neer komt.

Tw33tst3r

Legacy Member
proberen iemand mee te nemen die er wel iets van kent?
ik heb het zelf ook niet gedaan en ik zit nu met een moto met een krom frame :(
kmerk er wel niks van want ik ben die zo gewend ofc

Burny

Legacy Member
Ampie zei:

Ik rijd ook met zo ene, was tevens ook mijn eerste motor. Aan vermogen zal je geen gebrek hebben :). Vrij weinig km, volgens mij kan je daar een goeie koop doen. 2000 bieden!
Ooit heb ik hier eens een waslijst gepost over dingen die je zou moeten checken als je een 2de hands motor koopt, misschien vind je die post nog terug.

Let vooral op de algemene staat, slijtage van bep onderdelen (kosten hé), lekken ergens, en test de lagers zo goed mogelijk (balhoofd).

Ampie

Legacy Member
Heeft er iemand ervaring met de Rijschool Michiels? Kzou daar gaan voor m'n lessen te volgen, aangezien die het snelst vrij zijn. Zou toch voor 6u les gaan, en achteraf mss nog 2uur bijpakken voor de praktijk te doen. Wil eerst uit m'n eigen nog wat ervaring opdoen.

Jack-in-the-box

Legacy Member
ffe threaddiggen:
verstandig om te leren rijden met een r850r van BMW of mss beter een ander model?

Robust²

Legacy Member
Tgoh, van kracht gaat dat niet zo overweldigend zijn, maar ik lees hier dat dat ding 240 kg weegt. :eek: Als beginner ga je daar toch fameus mee mogen zwoegen dan, en als hij valt, ga je hem zeker niet meer kunnen houden.
T'zal wel gaan, maar t'zou zeker mijn eerste keuze niet zijn :p

Edit: Voordeel is wel dat die boxer een laag zwaartepunt gaat hebben wss.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Robust² zei:
Tgoh, van kracht gaat dat niet zo overweldigend zijn, maar ik lees hier dat dat ding 240 kg weegt. :eek: Als beginner ga je daar toch fameus mee mogen zwoegen dan, en als hij valt, ga je hem zeker niet meer kunnen houden.
T'zal wel gaan, maar t'zou zeker mijn eerste keuze niet zijn :p

Edit: Voordeel is wel dat die boxer een laag zwaartepunt gaat hebben wss.

True, licht is em zeker niet. Maar voor moto's altijd al een voorkeur gehad voor boxer & bmw.

Robust²

Legacy Member
Nja, binnen BMW ga je niet al te veel lichte machines vinden vrees ik :p Nu, jij hebt (met alle respect he :p) wel nog een deftige gestalt om die bmw recht te houden lijkt me.
En t'is eens iets anders dan schreeuwerige japanners he, ik vind sommige ook wel nog vet, maar ik voel me nog te jong daarvoor :p

Jack-in-the-box

Legacy Member
Robust² zei:
Nja, binnen BMW ga je niet al te veel lichte machines vinden vrees ik :p Nu, jij hebt (met alle respect he :p) wel nog een deftige gestalt om die bmw recht te houden lijkt me.
En t'is eens iets anders dan schreeuwerige japanners he, ik vind sommige ook wel nog vet, maar ik voel me nog te jong daarvoor :p

Nee, idd, tenzij je naar crossmachienes gaat, ma daar gaat m'n voorkeur niet naar uit.
Enja :p, 'k weet dat niet zo licht weeg, maar ik probeer er iets aan te doen :)

En hoe bedoel je, voor een japanner of een bmw?

Robust²

Legacy Member
Voor een BMW, buiten dan mss zo dingen als een F800 of de zware tourbuffels. De gewone baan tourers zijn niets voor mij :p
Nu, ik bedoel gewoon dat ik aan babs geen machine van 250kg zou aanraden bv :unsure:

Jack-in-the-box

Legacy Member
Aah, dat is nu net m'n voorkeur, rustig op u gemak touren, maar toch als het eens kans wat sportiever rijden.

'k probeer 't me al voor te stellen, babs & 250kg aan moto :D

Katoom

Legacy Member
Boxers zijn geil :love:

De r850 zal zeker niet de gemakkelijkste zijn om mee te leren rijden maar als uw zinnen op die moto staan dan moet je niet twijfelen imo. :)

Kzou in ieder geval wel cilinder bescherming plaatsen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan