Archief - "Ik reed terstraks rond en ik kwam tegen... Deel x

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Voor de mensen die bij Telenet werken: er staat een S65 AMG verkeerd geparkeerd aan de wegenwerken aan de kruispunt grote nieuwedijkstraat en kleine nieuwedijkstraat. Ze staan daar dus met graafmachine en drilboor vlak naast de trottoir uit te breken.

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Voor de mensen die bij Telenet werken: er staat een S65 AMG verkeerd geparkeerd aan de wegenwerken aan de kruispunt grote nieuwedijkstraat en kleine nieuwedijkstraat. Ze staan daar dus met graafmachine en drilboor vlak naast de trottoir uit te breken.

Zal waarschijnlijk van een overbetaalde consultant zijn die bij Telenet werkt. Die mannen scheppen daar toch poen dat het geen naam heeft, een S65 is dan maar peanuts. :P

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Zal waarschijnlijk van een overbetaalde consultant zijn die bij Telenet werkt. Die mannen scheppen daar toch poen dat het geen naam heeft, een S65 is dan maar peanuts. :P

Dan moet ik toch dringend opslag gaan vragen!
Tegenwoordig staat het hier wel effectief vol AMG's (Regelmatig C63, gisteren A45, vandaag S65) maar ik betwijfel ten zeerste dat die van consultants zijn :p. Buiten Nijntje weet ik weinig zelfstandigen die met zoiets rondrijden :p.

Polestar

Legacy Member
Daarnet nogmaals een primeur voor mij gespot: Witte C63 Black Series. Wat een beest van een wagen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Jaguar F-type R Monza safety car
c40d9f517140c3ee8a063c7641c45eb2.jpg

9e31eed2e745b3466cec3e95f001ced3.jpg


Daar zou ik wel in kunnen rijden! Moet zeker niet onderdoen voor de Italiaanse sportwagens die ik hier al gezien heb.

Stond trouwens ook nog een F-pace naast. Dacht eerst dat het een stelvio was. Je ziet wel waar alfa hun mosterd gehaald hebben :P

desolation

Legacy Member
Die lijnen vind ik nu toch serieus verschillend, de F-Fpace lijkt meer op een RR Sport/Velar achterkant.
Qua voorkant is het gewoon de Giulia he :)

ToasT

Legacy Member
Gisteren zo'n zwarte V60 mee een blauw vierkantje vooraan en achteraan gespot. Buiten die logo'tjes zie je daar dus geen verschil met het gewone model. Zalige sleeper dus :D

Polestar

Legacy Member
ToasT zei:
Gisteren zo'n zwarte V60 mee een blauw vierkantje vooraan en achteraan gespot. Buiten die logo'tjes zie je daar dus geen verschil met het gewone model. Zalige sleeper dus :D
Frontslipper en backsplitter is anders, dakspoiler, uitlaten zijn ook een ander ovaal dan de R-Design bv., gigantische remmen, specifieke velgen die alleen op de P* staan, etc..
Jan modaal zal dat niet merken, maar het verschil is wel redelijk duidelijk voor iemand die iets of wat van auto's kent.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Polestar zei:
Frontslipper en backsplitter is anders, dakspoiler, uitlaten zijn ook een ander ovaal dan de R-Design bv., gigantische remmen, specifieke velgen die alleen op de P* staan, etc..
Jan modaal zal dat niet merken, maar het verschil is wel redelijk duidelijk voor iemand die iets of wat van auto's kent.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Maar moesten ze het logo eraf halen, zou zelfs een kenner toch al 2x moeten kijken terwijl dat bij een M3/C AMG/... Niet zo is.

Zou de nieuwe Polestar dan toch populairder worden?

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Ciamician

Legacy Member
Gisteren hoorde ik hier in de verte een bruut kanon afkomen. Ik had mijn geld op een moddervette AMG of blubberdikke M gezet, komt er gewoon droog een Fiat 500 Abarth afgetuft.

Voor die 20 kg klinken die kleine dingen best hard. Zou dat een standaard Abarth geweest zijn?

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
Gisteren hoorde ik hier in de verte een bruut kanon afkomen. Ik had mijn geld op een moddervette AMG of blubberdikke M gezet, komt er gewoon droog een Fiat 500 Abarth afgetuft.

Voor die 20 kg klinken die kleine dingen best hard. Zou dat een standaard Abarth geweest zijn?
Abarth heeft er een sport van gemaakt om een wagen met 'weinig' PK uit een kleine 4 cilinder te laten klinken als een 5l V8
emoji14.png

124 spider heeft net hetzelfde, die klinkt dikker dan verschillende wagens die het dubbele qua motorisatie hebben.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

slash

Legacy Member
SanderH_ zei:
Gisteren hoorde ik hier in de verte een bruut kanon afkomen. Ik had mijn geld op een moddervette AMG of blubberdikke M gezet, komt er gewoon droog een Fiat 500 Abarth afgetuft.

Voor die 20 kg klinken die kleine dingen best hard. Zou dat een standaard Abarth geweest zijn?

Vorige week ook zo iemand met een Fiesta ST tegengekomen. Alleen maar geknal en geratel.
Er mag wel wat uitkomen maar overdrijf ook niet.

Gisteren een Mustang GT zien optrekken. Wat voor een hobbelpaard is dat. Volgens mij kan je er zeeziek in worden.

Musk

Legacy Member
SanderH_ zei:
Gisteren hoorde ik hier in de verte een bruut kanon afkomen. Ik had mijn geld op een moddervette AMG of blubberdikke M gezet, komt er gewoon droog een Fiat 500 Abarth afgetuft.

Voor die 20 kg klinken die kleine dingen best hard. Zou dat een standaard Abarth geweest zijn?

Kheb daar al mee gereden, dat vliegt hoor :D dikke fun zo'n zenuwachtig koekendoosje

Polestar

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar moesten ze het logo eraf halen, zou zelfs een kenner toch al 2x moeten kijken terwijl dat bij een M3/C AMG/... Niet zo is.

Zou de nieuwe Polestar dan toch populairder worden?

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
P* blijft duur natuurlijk. De nieuwe 2.0 gaat het volgens mij wel beter doen dan de 3.0 maar uiteindelijk in dat segment zijn het liefhebbers die zoiets kopen. Toch wat power willen hebben, maar niet in de markt kunnen vissen van de echte performance wagens. Jan modaal heeft daarnaast wellicht nog nooit van P* gehoord. Zelfde gaat op voor een S/45AMG/35i. Die zie je ook belachelijk weinig. Mensen die de centen hebben, kopen meestal een klasse hoger naar M, RS, AMG . Anderen die het geld wel hebben, die geen van de voorafgaande opsomming kopen interesseren het hun gewoon niet.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
slash zei:
Vorige week ook zo iemand met een Fiesta ST tegengekomen. Alleen maar geknal en geratel.
Er mag wel wat uitkomen maar overdrijf ook niet.

Tegenwoordig bieden chip tuners ook al pops and bangs aan.

"Pops & Bangs", "Crackle Map", "Burble on overrun" of "Schubblubbern", allemaal synoniemen voor de geweldige sound die je krijgt wanneer brandstof ontploft in de uitlaat bij het loslaten van het gaspedaal. We hebben deze functie ontwikkeld om de turbo op toeren te houden zodra je van de gaspedaal gaat. Op deze manier verhogen we de reactie tijd als je terug op de gas wilt gaan. Het komt er op neer dat het een anti-lag feature is voor de turbo, maar je kan er natuurlijk ook altijd je vrienden mee imponeren!

Een collega heeft dat ook gedaan met zijn M135i, wat standaard ook al ploft bij het loslaten van de gas. Maar na een week stond hij wel terug om die map eraf te halen, het was toen ook echt overdreven. Dus vaak zetten sommige het vooral meer om te imponeren, dan voor zijn functie.

Ik kom het ook vaak tegen dat sommige volgens mij die map hebben gekozen, want je hoort dat het toch anders is als het standaard. Ik vind het standaard bij die M135i wel mooi klinken, als die dan rustig voorbij komt en gas lost, is dat wat subtieler. Met die map was het precies of die uitlaat gaat elk moment ontploffen.

Echt overdreven dus. Vanaf 50seconde
[video=youtube;2t8_5yL49ps]https://www.youtube.com/watch?v=2t8_5yL49ps[/video]

Vimeo

Legacy Member
Deze morgen op de ring in Brussel kwam een C63s break voorbij. Zilver metallic met black parts. Lekker geluid!

Nijntje

Legacy Member
Vimeo zei:
Deze morgen op de ring in Brussel kwam een C63s break voorbij. Zilver metallic met black parts. Lekker geluid!

Standaard uitlaat relatief stil, de performance uitlaat is perfect :)
Zal wel een performance uitlaat onder gezeten hebben dan.

Gentei

Legacy Member
Polestar zei:
P* blijft duur natuurlijk. De nieuwe 2.0 gaat het volgens mij wel beter doen dan de 3.0 maar uiteindelijk in dat segment zijn het liefhebbers die zoiets kopen. Toch wat power willen hebben, maar niet in de markt kunnen vissen van de echte performance wagens. Jan modaal heeft daarnaast wellicht nog nooit van P* gehoord. Zelfde gaat op voor een S/45AMG/35i. Die zie je ook belachelijk weinig. Mensen die de centen hebben, kopen meestal een klasse hoger naar M, RS, AMG . Anderen die het geld wel hebben, die geen van de voorafgaande opsomming kopen interesseren het hun gewoon niet.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Bwa moest ik het geld hebben zou ik toch liever een AMG of een M kopen.
Dunno waarom maar die auto's trekken mij meer aan dan een echte performance wagen.
Alhoewel ik misschien een Ferarri zou overwegen :p

Hopelijk straks euromillions winnen :lol:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan