Archief - "Ik reed terstraks rond en ik kwam tegen... Deel x

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Qua rijgedrag is een Mazda 6 wel 100x beter dan een Passat. De motoren zijn goed, alleen voelen ze nooit aan als het beloofde aantal pk's. Interieur heeft ondertussen een lederen Dashboardbekleding. Je kan het sober noemen, maar het is wel knap.

Jammer van een slechte automaat wel.

Infotainment hadden ze gewoon al lang android auto/car play moeten openstellen.
Geef mij de keuze tussen een Passat en de Mazda, en ik kies altijd de Mazda.

De Giulia veloce is trouwens wel een pak beter dan de Duitsers in die prijsklasse.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

De motoren zijn gewoon echt sloom :P
Maar de Mazda is zeker wel dynamischer dan de Passat.

De Mazda overtuigt op sommige vlakken, en verschiet zijn kruit dan weer volledig op andere vlakken.

En qua motor voor de prijs wel. Maar dat zegt ook niet alles natuurlijk :P
M

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een giullia met een Volvo motor? :P
Bedoel je niet de giullia veloce?

En een Mazda 6 ondergewaardeerd? Waarschijnlijk wel. Maar echt magnifiek is hij ook niet. De atmosferische motoren zijn niet zo heel geniaal, interieur is niet super en infotainment ook niet. Enkel qua uiterlijk is de 6 goed, op alle andere vlakken is pakweg een Passat toch echt wel beter.
Klik om te vergroten...

Hmm, ik bedoel inderdaad de Veloce, maar ik dacht dat die motor de T4 heette.

Edit: 't is de 2.0 GME T4 dus. Vandaar dat ik met T4 in m'n kop zat.
s

strijkkeiZer?

Legacy Member
Ik rij met een mazda 6 en ik heb met vele andere gaan testrijden toen ik men mazda vorig jaar kocht.
De mazda stond toch los vanboven imo
En koste nog het minste :o
M

MrKend54l

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Ik rij met een mazda 6 en ik heb met vele andere gaan testrijden toen ik men mazda vorig jaar kocht.
De mazda stond toch los vanboven imo
En koste nog het minste :o
Klik om te vergroten...

Met wat ben je gaan testrijden dan?
Vooral de motoren en de technologie als in infotainment is niet zo denderend.
s

strijkkeiZer?

Legacy Member
Mazda, ford, vw, skoda, peugeot en seat.

Ik vond qua rijden de mazda het leukste.
Qua afwerking de mazda het mooiste(vooral in ons budget. Bij mazda full lederen zetels, bij vw stoffen zetels handmatig te verzetten)
Qua exterieur looks de mazda
Qua infotainment( in het dashboard) was mazda imo het minste(gwn standaard tellers, geen fancy schermpjes)
Qua navigatie imo werkt de mazda zijn info goed, oke niet bliksemsnel, maar wel mooie lay out, goede rijstrook aanduiding etc
Qua infotainment mis(te) ik vooral car play(maar dat gaat nu, mits je betaald voor installatie). Maar de rest van de infotainment is toch goed? Handige bediening, deftige lay out, doet wat het moet...(en de positionering van hun infotainment is 100x beter dan de vag-stal. En de hud is ook wel handig)

Wat ook zeer hard hielp in de keuze was de prijs/kwaliteit... de mazda was de goedkoopste, maar was wel “full option”(enkel geen pano dak en trekhaak)

Ik rij er nu een jaar mee en de enige 3(5) dingen die ik mis tegenover mijn vw jetta:
*Zwarte dakhemel
*De functie waardoor dat het volume een standaard “opstart” niveau heeft... nu start je muziek op het volume dat het stond toen je uitstapte...
*de mogelijkheid om u ramen naar beneden te doen via de afstandsbediening
*(ik miste ook de “info” van hoe warm je motorkoelstof was, maar via mazda all in one hacks heb ik dit er in gekregen en nog veel meer)
*(ik “mis” soms ook de turbo die aanschiet, maar het feit dat ik zo lang kan doortrekken in men Vitesse is ook wel fijn)


Edit: ik wou eigenlijk ook is zien bij audi en bmw, maar die waren veel te duur :o :p
M

MrKend54l

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Mazda, ford, vw, skoda, peugeot en seat.

Ik vond qua rijden de mazda het leukste.
Qua afwerking de mazda het mooiste(vooral in ons budget. Bij mazda full lederen zetels, bij vw stoffen zetels handmatig te verzetten)
Qua exterieur looks de mazda
Qua infotainment( in het dashboard) was mazda imo het minste(gwn standaard tellers, geen fancy schermpjes)
Qua navigatie imo werkt de mazda zijn info goed, oke niet bliksemsnel, maar wel mooie lay out, goede rijstrook aanduiding etc
Qua infotainment mis(te) ik vooral car play(maar dat gaat nu, mits je betaald voor installatie). Maar de rest van de infotainment is toch goed? Handige bediening, deftige lay out, doet wat het moet...(en de positionering van hun infotainment is 100x beter dan de vag-stal. En de hud is ook wel handig)

Wat ook zeer hard hielp in de keuze was de prijs/kwaliteit... de mazda was de goedkoopste, maar was wel “full option”(enkel geen pano dak en trekhaak)

Ik rij er nu een jaar mee en de enige 3(5) dingen die ik mis tegenover mijn vw jetta:
*Zwarte dakhemel
*De functie waardoor dat het volume een standaard “opstart” niveau heeft... nu start je muziek op het volume dat het stond toen je uitstapte...
*de mogelijkheid om u ramen naar beneden te doen via de afstandsbediening
*(ik miste ook de “info” van hoe warm je motorkoelstof was, maar via mazda all in one hacks heb ik dit er in gekregen en nog veel meer)
*(ik “mis” soms ook de turbo die aanschiet, maar het feit dat ik zo lang kan doortrekken in men Vitesse is ook wel fijn)


Edit: ik wou eigenlijk ook is zien bij audi en bmw, maar die waren veel te duur :o :p
Klik om te vergroten...

Seat heeft niet echt een concurrent voor de Mazda 6 natuurlijk :P

Ik vermoed dat je dan een Mondeo, Passat, superb en 508 gereden hebt?

Ik snap perfect wat je zegt hoor. De Mazda 6 is echt wel een mooi vormgegeven wagen. Een Passat en superb zijn saaie bakken, en een Mondeo en 508 zijn ook niet onbesproken.

En bij Mazda is het ook mogelijk een full option te nemen. Neem een 6 skycruise en takumi pakket en je kan geen vinkje meer extra zetten :P
F

FlatSix

Legacy Member
Die langere FR versie is anders ook wel leuk om te rijden, alleen veel te duur en klein.
i

ikbenben

Legacy Member
De motor van de Mazda wordt nogal rap afgebroken hier omdat deze geen turbo heeft. Het maakt hem daarvoor niet slechter, hij heeft gewoon een ander rij karakter.
Een atmo motor heeft een meer lineair karakter wat ook wel aangenaam kan zijn om mee te rijden.
M

MrKend54l

Legacy Member
ikbenben zei:
De motor van de Mazda wordt nogal rap afgebroken hier omdat deze geen turbo heeft. Het maakt hem daarvoor niet slechter, hij heeft gewoon een ander rij karakter.
Een atmo motor heeft een meer lineair karakter wat ook wel aangenaam kan zijn om mee te rijden.
Klik om te vergroten...

Ze stoten meer uit (NEDC), zijn trager, hebben minder koppel, hebben minder koppel onderaan en zijn duurder in belastingen :P
s

sandervdw

Legacy Member
Geen idee wat er vandaag was, maar zonet op een 15km 2 M3's, Bentley flying spur, camaro en Mustang gt500 (of hoe noemt die Shelby variant?)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
i

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ze stoten meer uit (NEDC), zijn trager, hebben minder koppel, hebben minder koppel onderaan en zijn duurder in belastingen :P
Klik om te vergroten...

Minder koppel komt omdat ze geen turbo hebben. Zoals ik al zei hebben ze hierdoor gewoon een ander karakter. Ik heb hiervoor ook een atmo gereden en ik vond dit nog vrij aangenaam. Koppel onderin is niet zo veel maar ik had er alleszins geen last van, maar sportief rijden is zoveel plezanter doordat al het vermogen bovenin zit.
Uitstoot...meh :p
Duurder in belasting...verwaarloosbaar
Trager...valt ook best mee
F

FlatSix

Legacy Member
Een CLS 350d, prachtig in dat mat grijs, met zwarte velgen. Was em zijn remorkske van €1000 aan het trekken met wat brandhout.
T

The Prophet

Legacy Member
2x M5, 2x M3 en een M2 gezien.
Staan precies goedkoop.


Sent from my iPhone using Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
Vandaag ritje gemaakt met een E300 coupé met AMG pack, da's een ferme bak nondedju.
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Vandaag ritje gemaakt met een E300 coupé met AMG pack, da's een ferme bak nondedju.
Klik om te vergroten...

Maar dat blijft toch weer zo'n "net niet" model. Ik vind al die grote coupés gewoon zo'n nutteloze modellen. De achterbank is klein, de koffer is klein, ophanging is minder sportief dan bij kleinere wagens, het enige nut ervan is dus dat je het dure interieur krijgt nemen.
Maar, Zo'n E-coupé ziet er wel knap uit.
M

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Testrit of via via? :P
Klik om te vergroten...

Via via, dat is vrij ver buiten mijn budget :p

sandervdw zei:
Maar dat blijft toch weer zo'n "net niet" model. Ik vind al die grote coupés gewoon zo'n nutteloze modellen. De achterbank is klein, de koffer is klein, ophanging is minder sportief dan bij kleinere wagens, het enige nut ervan is dus dat je het dure interieur krijgt nemen.
Maar, Zo'n E-coupé ziet er wel knap uit.
Klik om te vergroten...

Oh ja, praktisch is dat niet. Maar het is echt een leuke cruiser. Ik geloof dat die waar ik mee reed ook magic body control had of zoiets, heel aangename rit.

Maar ik vind ook niet dat er een model hoeft te zijn tussen de C en de S coupé. Ze maken er trouwens ook geen E63 coupé van, toch ook wat spijtig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan