Archief - "Ik reed terstraks rond en ik kwam tegen... Deel x

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n

nixie

Legacy Member
Die elegante achterkant past niet bij de stoere voorkant.
En dan die GT's, met die achterlichten die lijken op toegeknepen ogen :puke:
v

vince23

Legacy Member
De Luk Alloo en de wegpolitie tegengekomen daarstraks. Reed aan de afrit Berchem van de R1 en er stond een politiewagen op de pechstrook. Bij het voorbijrijden ook binnengezien en de Luk zat daar met naast hem een cameraman/vrouw. Ik herkende ook een vrouwelijke politieagent die vorige jaren ook al meedeed. Ik was eerst nog aan het versnellen want het was nog groen, maar toen ik de politiewagen zag snel wat afgeremd :lol:
G

Gines

Legacy Member
2 gepensioneerden in een Opel met als nummerplaat 'Vrede'. Moest toch een glimlach laten :D
B

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind de AMG GT superknap, maar als ik deze dan zie, zou ik het blindelings geloven als je zou zeggen dat het een CLS was.
Beetje jammer toch...
Klik om te vergroten...

Ik dacht eerst ook dat het AMG cls waren. :p Pas als ik thuis was en op de site ging kijken van Mercedes, om de prijs eens op te zoeken, viel me op dat de achterlichten anders waren.

Dan gekeken en viel me op dat het AMG gt waren. :D
T

The Prophet

Legacy Member
Opel met biturbo badge? Klopt da?


Sent from my iPhone using Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Biturbo voor 190PK? Daar moet ge toch al bijna moeite voor doen....
Klik om te vergroten...

Sequentiele twinturbo, dus ze draaien niet echt gelijktijdig :p

En 't is 195 pk in de nieuwe insignia!
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Sequentiele twinturbo, dus ze draaien niet echt gelijktijdig :p

En 't is 195 pk in de nieuwe insignia!
Klik om te vergroten...

Dan nog, Elke ander merk haalt die vermogens toch vlot met een enkele turbo en een 2.0 blok? Is die "twinscroll" turbo eigenlijk hetzelfde concept als een sequentiële twinturbo?

eniac zei:
Er valt iets te zetten voor motoren waar niet per se alles uitgeperst wordt :)
Klik om te vergroten...
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Dan nog, Elke ander merk haalt die vermogens toch vlot met een enkele turbo en een 2.0 blok? Is die "twinscroll" turbo eigenlijk hetzelfde concept als een sequentiële twinturbo?
Klik om te vergroten...

Volgens mij is dat niet hetzelfde. In het geval van de Opel spreken we over 2 turbo's met verschillende laadfasen. Bij een twinscroll heb je fysiek maar 1 turbo met 2 aanvoerkanalen (1 kanaal per 2 cilinders ) dacht ik
B

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Dan nog, Elke ander merk haalt die vermogens toch vlot met een enkele turbo en een 2.0 blok? Is die "twinscroll" turbo eigenlijk hetzelfde concept als een sequentiële twinturbo?
Klik om te vergroten...

Die 2 turbo's zijn dan ook niet geplaatst om prestatie, maar efficiëntie van het blok. Staan ook anders opgesteld dan bv een bi-turbo V8 van BMW.

Je hebt een kleine turbo voor lage toeren en een grote turbo voor de hogere toeren.

BMW heeft ook blokken met 2 turbo's, waar ze "maar" 200pk uit halen. BMW heeft dan ook nog Tri-turbo, met 3 turbo's dus, daar is het ook niet wauw, wat dat ze daar dan uitpersen voor 3 turbo's.

Dit is van een X5 2.0D.
In October 2007, BMW introduced a twin sequential turbo model. With 204 bhp (152 kW; 207 PS), it is the first production diesel on sale to achieve a specific output of over 100 bhp (75 kW; 101 PS) per liter. It uses the same turbo technology first shown in the E60 535d.
Klik om te vergroten...
Sequential turbos refer to a set-up in which the engine uses one turbocharger for lower engine speeds, and a second or both turbochargers at higher engine speeds. Typically, larger high-flow turbochargers are not as efficient at low RPM, resulting in lower intake manifold pressures under these conditions.
Klik om te vergroten...
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Dan nog, Elke ander merk haalt die vermogens toch vlot met een enkele turbo en een 2.0 blok? Is die "twinscroll" turbo eigenlijk hetzelfde concept als een sequentiële twinturbo?
Klik om te vergroten...
Mercedes haalt wel 375pk uit een 2.0l blok met 1 twin scroll turbo.
Dus ja
emoji14.png
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Wel een benzine? ;)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

't is ook wel zo dat de max vermogens altijd weergegeven worden. Terwijl zowel een sequentiële turbo als een twinscroll turbo gebruikt worden om de turbogap op te vullen, niet zozeer om het max vermogen te verhogen..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan