Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ironpole
Legacy Member
Onze auto moest binnen voor wintersloefjes dus zijn we naar de BMW garage geweest. Het ging 1 uur en 20 min duren dus we hadden tijd genoeg om heel de garage eens af te lopen. We wisten wel dat we zoveel tijd gingen hebben. Anyway, voor de eerste keer de 5 GT en de X1 in het echt gezien en erin gezeten. Ik ben aangenaam verrast door de 5GT z'n interieur. Die is echt mooi, ruim en nuttig. Vanachter ook kei veel plek. Zalig dat panoramisch dak. De voorkant is gewoon copy past van de 7-reeks (het interieur eigenlijk ook ze...) Alleen die achterkant vind ik nog steeds een gedrocht. De prijs ook.
Dan de X1, ik begreep die auto gewoon compleet niet. Wilt ge een kleine SUV, koop dan een X3 hé. Dat dient daar perfect voor. De X1 ziet er vanbinnen ook echt uit zoals de 5 GT maar dan alle gadgets eruit gegooit. In het midden heb je de versnellingspook en de iDrive knop. That's it. In de 5 GT staan er sport knoppen, opbervakjes en ik weet niet nog wat allemaal. Er waren mensen die interesse hadden in dat ding. :/
Voor de rest stond er in de garage niet veel boeiends (van de 3 en de 5-reeksen was de zwaarste moteur een 520d rofl.) Wel de X5, X6 en X3 waar ik eigenlijk nog nooit had ingezeten. Vanbinnen was alles goed, ik merkte eigenlijk niet dat ik hoog zat, ik had wel veel hoofdruimte. Maar ik begrijp nog altijd niet waarom ge zoiets zou kopen. De brillenverkoper hier in de buurt heeft zo'n X6, dan te weten dat een X6 3.0d 80 000 ballen kost! Dan zou ik veel liever een zware 5-reeks kopen.
Ik heb in geen enkele 7-reeks kunnen zitten omdat de 2 die er stonden allebei verkocht waren en dus op slot waren, spijtig. De oude Z4 is wel erg om in te zitten, de stoel kan voor mij niet ver genoeg achteruit. Maar volgens mij wel tof om te rijden in die cabrio. Maar toch zou ik dan wel eerder een Porsche kopen als ik een sportieve tweezitter wil.
De tweedehandsauto's waren ook wel overpriced. Nog 32000 voor een 120d coupé. 27000 voor een 320d. Dan koop ik liever een ouder model.
Wel spijtig dat ge voor het écht straffe werk gewoon naar huis moet rijden, toen kwamen we pas een M5 tegen...
Ik heb nu wel een boekje met alle modellen anno 2009, jeuj.
Dan de X1, ik begreep die auto gewoon compleet niet. Wilt ge een kleine SUV, koop dan een X3 hé. Dat dient daar perfect voor. De X1 ziet er vanbinnen ook echt uit zoals de 5 GT maar dan alle gadgets eruit gegooit. In het midden heb je de versnellingspook en de iDrive knop. That's it. In de 5 GT staan er sport knoppen, opbervakjes en ik weet niet nog wat allemaal. Er waren mensen die interesse hadden in dat ding. :/
Voor de rest stond er in de garage niet veel boeiends (van de 3 en de 5-reeksen was de zwaarste moteur een 520d rofl.) Wel de X5, X6 en X3 waar ik eigenlijk nog nooit had ingezeten. Vanbinnen was alles goed, ik merkte eigenlijk niet dat ik hoog zat, ik had wel veel hoofdruimte. Maar ik begrijp nog altijd niet waarom ge zoiets zou kopen. De brillenverkoper hier in de buurt heeft zo'n X6, dan te weten dat een X6 3.0d 80 000 ballen kost! Dan zou ik veel liever een zware 5-reeks kopen.
Ik heb in geen enkele 7-reeks kunnen zitten omdat de 2 die er stonden allebei verkocht waren en dus op slot waren, spijtig. De oude Z4 is wel erg om in te zitten, de stoel kan voor mij niet ver genoeg achteruit. Maar volgens mij wel tof om te rijden in die cabrio. Maar toch zou ik dan wel eerder een Porsche kopen als ik een sportieve tweezitter wil.
De tweedehandsauto's waren ook wel overpriced. Nog 32000 voor een 120d coupé. 27000 voor een 320d. Dan koop ik liever een ouder model.
Wel spijtig dat ge voor het écht straffe werk gewoon naar huis moet rijden, toen kwamen we pas een M5 tegen...
Ik heb nu wel een boekje met alle modellen anno 2009, jeuj.
Jezus v NASA...
Legacy Member
Gisteren in Dusseldorf geweest, veel spots gedaan waaronder bijna alle amg's die mercedes ooit heeft gemaakt denk ik. Ook enorm veel porsches. De schoonste en meest exclusieve spot was echter een Mercedes sl65 amg Black series. Jammer genoeg geen foto kunnen nemen, maar die auto ziet er zo ongeloofelijk vet uit 
Mr Syphon
Legacy Member
Furiez zei:Gisteren die 5 GT eens gecheckt op de site en ik snap nog altijd het belang er niet van. En dat achterste...Nuja, ze durven tenminste wel nieuwe dingen uit. De X6 ook, aarslelijk maar ge ziet dat toch regelmatig rijden dus dat verkoopt blijkbaar goed.
ik vind zo een X6 anders wel mooi
Furiez
Legacy Member
Mr Syphon zei:ik vind zo een X6 anders wel mooi
Die proporties kloppen gewoon niet vind ik. Het enigste volk dat er trouwens mee rond rijdt zijn turken, en dat is ook het enigste dat ze kunnen integreren in hun cultuur. Westerse auto's, met name Duitse.
Daarnet trouwens efkens achter ford focus RS gereden, en iets later bmw 8 reeks gezien op autostrade.
als die van nen docent was...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.