Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
serial
Legacy Member
+ComputerVISTA zei:
serial zei:als tractiecontrole aan staat ja
ma ge kunt het daadwerkelijk afzetten en toen hij dat deed zei hij ook dat het spel gewoon fenomenaal veel grip had
Zou idd kunnen verklaren waarom die zo composed was.
Mss stond de tractiecontrole nog aan lol....
Om dan zo een dergelijke lap te rijden
Geef de zonda's en de rest tractiecontrole en ze zijn sowieso 2 a 3seconden trager....
eniac
Legacy Member
serial zei:
Hij heeft anders wel grofweg 30-50% meer PK als veel wagens die errond staan. Op rechte stukken en bij uitaccelereren kan die zo seconden wegrijden, en toch halen die wagens met veel minder PK dat allemaal weer op.
Zie de Ford GT, is ook een GT en geen racer, en die doet met 550PK niet onder.
Sure, hij zal wel lekker rijden, maar echt goede handling? Dan zou hij met 1000PK toch wat meer verschil kunnen maken dunkt me...
serial
Legacy Member
eniac zei:
Hij weegt anders ook vaak een stuk meer dan de andere wagens.
En die ring laptime is de enige in de top 30 ofzo waar er niks bijstaat over de piloot en verdere info niet voor handen is.
Lijkt me dan ook dat de chauffeur in kwestie geen bekende is (op de ring) en dus de wagen ook nooit tot op de grens heeft gereden.
Zonder verdere info is die laptime imo niet echt representatief.
de TG laptime dan iets meer, net zoals stukje van chris harris.
Bedoel als chris harris zegt dat er niks tegen op kan op gebied van zowel acceleratie als wegligging (bochten nemen) dan ben ik veel eerder geneigd daar waarde aan te hechten dan aan een zogezegde nurburgring laptime van een onbekend magazine en waar niet eens bijstaat wie het gereden heeft.
Een 'sport auto' laptime gereden door van saurma was dan wel weer een stuk geloofwaardiger geweest.
Gonzo
Legacy Member
Porsche 911
Porsche 9285
2x Porsche Boxster (waarvan 1e juist de motor kapot gereden was, wsl 3 pistons om zeep (1 bougie compleet platgeslagen en 2 die der zelfs niemeer uit te krijgen waren
ad: ))
Nog ne Porsche waarvan ik nie weet welk model 't was
Ne Golf IV
En nen BMW 320Ci
In de garage van mijne garagist
En dan nog nen hoop M3's en M5's is een naburige garage...
Veel fijne karrekes gezien vandaag
Porsche 9285
2x Porsche Boxster (waarvan 1e juist de motor kapot gereden was, wsl 3 pistons om zeep (1 bougie compleet platgeslagen en 2 die der zelfs niemeer uit te krijgen waren
ad: ))Nog ne Porsche waarvan ik nie weet welk model 't was
Ne Golf IV
En nen BMW 320Ci
In de garage van mijne garagist
En dan nog nen hoop M3's en M5's is een naburige garage...
Veel fijne karrekes gezien vandaag
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.