Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Soundstorm zei:
Heb ik u gisteren nogmaals gespot op de E17 aan afrit Deerlijk rond 18:30? Had het net te laat gezien, en aangezien het al donker was, en tegengestelde richting, had ik niet genoeg tijd om de cabine te inspecteren.
Kan kloppen, ik ben daar toen idd gepasseerd
SoliD
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Mr. Slash die me vanmorgen tegemoed kwam op de Ninoofse steenweg. Beiden werken op ne zaterdag
Toch een paar lichtenracekes kunnen houden tussen zijn E36 325i en mijn 300SE
hoeveel uitlaatgassen heb je naar binnengekregen?
/edit: werken noemt em da, op 't forum zitten
ComputerVISTA
Legacy Member
Op papier kan ik niet winnen van die auto (Hij heeft 10 pk meer, het koppel scheelt slechts 10nm en die coupe weegt 200 kilo minder dan de mijne) dus kan het aan 2 dingen liggen:
- De auto moet nog wat ingereden worden
- De chauffeur moet leren schakelen
En ik moet toch zeggen -al zeg ik het niet graag- dat ik hem toch behoorlijk achter liet, zowel bergop als bergaf.
- De auto moet nog wat ingereden worden
- De chauffeur moet leren schakelen
En ik moet toch zeggen -al zeg ik het niet graag- dat ik hem toch behoorlijk achter liet, zowel bergop als bergaf.
SoliD
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Op papier kan ik niet winnen van die auto (Hij heeft 10 pk meer, het koppel scheelt slechts 10nm en die coupe weegt 200 kilo minder dan de mijne) dus kan het aan 2 dingen liggen:
- De auto moet nog wat ingereden worden
- De chauffeur moet leren schakelen
En ik moet toch zeggen -al zeg ik het niet graag- dat ik hem toch behoorlijk achter liet, zowel bergop als bergaf.
Geef maar toe dat je een NOS installatie hebt gestoken in uw lijkenkoffer!
blind_ripper
Legacy Member
mercedes 190D.
http://www.oldtimer.400.pl/auta/Mercedes_190D_1965/Mercedes_190D_1965_front.jpg
zo 1tje dus
.
http://www.oldtimer.400.pl/auta/Mercedes_190D_1965/Mercedes_190D_1965_front.jpg
zo 1tje dus
.
Mr. SLASH
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Mr. Slash die me vanmorgen tegemoed kwam op de Ninoofse steenweg. Beiden werken op ne zaterdag
Toch een paar lichtenracekes kunnen houden tussen zijn E36 325i en mijn 300SE
altijd leuk om zo den dag te beginnen
en ik moet ind het aanzetten vooral wat gewoon worden , zelfs wanneer ik gewoon vertrek aan 1500 toeren , zet em gewoon zijn gat en ben ik al verloren , mijn banden zijn niet al te veel waard heb ik al meermaals ondervonden
voor ik u tegenkwam was ik trouwens aan het prutsen met mijne iphone voor mijne 0-100 tijd
en ik heb toen toch eens 7,7sec kunnen neerzetten naar de 100 en 15,35sec naar de 160 en doordat ik van de week naar het containerpark geweest ben , wist ik +- mijn exacte gewicht van mijn wagen met mij er bij en met die gegevens berekende dat programma mijn vermogen op 191hp(wel met 0% drivetrain loss)
en moest ik mij nog wat meer oefenen ik zou toch nog dichter bij de 7sec geraken .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.