Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Een Rolls Royce Phantom in Brussel, richting E40 aan het rijden. Ik was een beetje slimmer met rijvakkeuze en zag hem al snel in de spiegel verdwijnen, tot hij me bij Gent terug voorbijkwam.
Wat een imposant ding. Lelijk, dat wel, maar erg statig, groot, hoog (motorkap komt echt enorm hoog), ...
Dan enkele nummerplaatgerelateerde dingen: blijkbaar kunnen er nu wel O's voorkomen in gewone nummerplaten? Heb er al een paar gezien.
En ik heb ook al een Belgische plaat gezien die begon met 0-***-***. Ik dacht dat alle platen met een 1- begonnen?
Wat een imposant ding. Lelijk, dat wel, maar erg statig, groot, hoog (motorkap komt echt enorm hoog), ...
Dan enkele nummerplaatgerelateerde dingen: blijkbaar kunnen er nu wel O's voorkomen in gewone nummerplaten? Heb er al een paar gezien.
En ik heb ook al een Belgische plaat gezien die begon met 0-***-***. Ik dacht dat alle platen met een 1- begonnen?
VMax
Legacy Member
BlueSkyraider zei:jammer genoeg weer verkracht door van die VW "liefhebbers"
Bwa, gewoon verlaagd, voor de rest niks aan gedaan? Mag zo nog wel gezien worden vind ik. Het is nie dat em moeite heeft gedaan om em in showroom staat te zetten, dan kan em beter volledig standaard zijn ja.
sarnath
Legacy Member
nice, dat ziet ge nie vaak.EagleEye zei:Een Volkswagen.
[IMG-]http://delahaye.it/fotos/auto/P1010154.JPG[/IMG]
eniac zei:
Dat dacth ik ook ja, vreemd dat hele platengedoe:
http://www.vroom.be/nl/autonieuws/8331,actualite-dossier-immatriculation.html
EagleEye
Legacy Member
ComputerVISTA
Legacy Member
BlueSkyraider zei:tgoh, bij al die VW liefhebbers moeten de wielen blijkbaar in de kassen zitten en liefst zoveel mogelijk camber. De volgende stap is airride.
Mja, smaken...
Klopt, zo verneuken ze veel mooie keverkes ook met die afgezaagde fuchs wielen en debiel camber met rek op het dak en wat rommel der op, heel uniek want ze doen allemaal hetzelfde.
VMax
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Da is het aircooled gedeelte, de water mannen zitten de laatste wel tijd ferm aan de OEM+, en daar kunt ge gewoon niks slecht over zeggen, is gewoon geweldig afgewerkt en met heel veel passie.
En passie, ben ook nie voor fuchs, dakrekjes, maar zolang ze er plezier in hebben, ze zullen hun fouten dan later wel in zien
:: Voir le sujet - La renaissance de ma G60! Fin Galette BBS RM! Page 103 !!!
Wel 90 paginas tot het einde, de eerste pagina zet de toon wel al.
ComputerVISTA
Legacy Member
VMax zei:Da is het aircooled gedeelte, de water mannen zitten de laatste wel tijd ferm aan de OEM+, en daar kunt ge gewoon niks slecht over zeggen, is gewoon geweldig afgewerkt en met heel veel passie.
En passie, ben ook nie voor fuchs, dakrekjes, maar zolang ze er plezier in hebben, ze zullen hun fouten dan later wel in zien
:: Voir le sujet - La renaissance de ma G60! Fin Galette BBS RM! Page 103 !!!
Wel 90 paginas tot het einde, de eerste pagina zet de toon wel al.
Oem+ is toch gewoon standaard met meer originele opties dan dat er op de lijst van die bep. auto staan hé? Heb ik niks op tegen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.