Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Brick Top zei:
Omdat hier rekening gehouden wordt met de totale lengte van de vrachtwagens, en daar op hun lading. Vandaar dat vrachtwagens met neuzen hier niet of nauwelijks voorkomen. Das dus gewoon verlies maken.
@ Kattekrab: De oude zijn cool en stoer ja, heb je de nieuwere incarnaties al gezien? Wederom afgeronde gedrochten van de oude chromé glorie.
Brick Top
Legacy Member
Catscratch zei:Ik *dacht* dat er hier in Europa strengere wetten zijn omtrent de maximumlengte van de camion (trekker + opligger). En daarom zijn het altijd trekkers zonder snuit met de motor onder de cabine om plaats te sparen.
Correct me if I'm wrong.
ComputerVISTA zei:
Bedankt voor de info heren. Ik dacht dat het louter een kwestie was van verbruik. Maar bon, dan hadden de Europeanen wss ook al lang zo'n trucks gebouwd, maar dan met zuinigere motoren.
Maar zo cool dat die zijn. Als dat hier de norm zou worden kieper ik m'n diploma rechten meteen in de vuilbak om camionchauffeur te worden.
Catscratch
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Ja heb da ook gelezen dat die eigenlijk een stuk sneller mogen rijden dan hier, maja wa wilde daar is ook nie om de 2 km nen afrit
Awel ja ... den eerste keer ik in Amerika kwam.
Iedereen zat maar te kakken, ja en als ge iets te snel rijdt op de highway. "Ze houden u tegen eh als ge ietswat te hard rijdt!" Dus ikke me nog goe rustig gehouden met de huurwagen. Raampke open, tegen 100-110km/h cruisen. Steken daar langs links en rechts zo'n 2 mastodonten mij voorbij tegen ik schat 140-150.
Ahja in Amerika is't ook nie hoe linkser op de baan hoe sneller ge moet rijden. Ge moogt doen wat ge wilt op elk baanvak, om voorbij te steken kiesde maar welk baanvak da vrij is. Heerlijk!
Soundstorm
Legacy Member
De meeste rijden hier niet met de langs mogelijke combinatie ook hoor. Dus wat een gewone 'lange' trailer lijkt, kan eigenlijk een kortere zijn.BlueSkyraider zei:
En er is denk ik wel iets van een uitzondering waarbij de lengte gemeten wordt vanaf de deur/spiegel of zoiets.
Maar die dingen blijven enorm onhandig hier. Dan nog eens dat er geen Europese modellen zijn (dus problemen voor onderdelen en onderhoud). Is gewoon enorm onpraktisch dus
BlueSkyraider
Legacy Member
Allemaal goed en wel, maar toch zijn er enkelingen die daarmee rond rijden voor hun werk.
Wat is dan de drijfveer om met zoiets rond te bollen.
Want als het op je job aankomt, gaat het praktisch nut toch de hoofdrol spelen (kosten/baten etc...)
Ofwel zijn dat enkelingen die zelfstandig trucker zijn, single zijn en daarin 24/24 wonen of zo
Wat is dan de drijfveer om met zoiets rond te bollen.
Want als het op je job aankomt, gaat het praktisch nut toch de hoofdrol spelen
(kosten/baten etc...)Ofwel zijn dat enkelingen die zelfstandig trucker zijn, single zijn en daarin 24/24 wonen of zo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.