Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Brecht

Legacy Member
Asserti zei:
Is da nu voor ArdoVlam da gij werkt? En wat moet ge eigenlijk doen met uw scifi van?
Klik om te vergroten...

neent tis bij bsteen uit roeselare, ardovlam had geen plekken vrij :p die camionet is een rioolinspectiewagen, uitgerust me het allernieuwste materiaal da der beschikbaar is, en kmoe me nen robotkarreke in de riool rijden en alles checken oft goe gedaan is en of ze aan vervanging toe zijn of nie. site: www.bsteen.be
C

CAS

Legacy Member
PhoenixShelby zei:
Als jullie een nog betere zouden weten of vinden, laat gerust weten waar.. dan zet ik die erop ;)
Klik om te vergroten...

foto_movit6.jpg


Raar dat 2 zuigers beter zou zijn :s alé, da betekend automatisch kleinere remblokken é, en stel u nu voor, ge laat een fietswiel draaien en wilt da tot stilstand krijgen.

Hoe kunde dit met meer nauwkeurigheid en toch ook met meer kracht doen? Door met u 2 handen te werken, of door der ne maat bij te roepen en met 4 handen te werken?

Ik zeg niet dat het slechte remmen zullen zijn é, maar ik vind het toch raar dat er niet beter bestaat. Dat je 6pots wat overdreven vind tov 4pots dat kan ik ergens nog begrijpen (zeker als je rekening houd met de kost en dergelijke). Maar 2 zuigers het beste :crazy:
F

Foose

Legacy Member
Idd die Mov it's zijn al bijna dé remmen. Zit ge al in het segment van Porsche/circuit remmen etc.. Kosten ook wel wat kluiten mabon.
K

Kwertie

Legacy Member
Die gele lambo hier is wel vet :cool:. Heb'k ook nog gezien denk'k, ofwel was het een LAM - 001 :p.
S

Soundstorm

Legacy Member
Denk dattem wa aan het verwarren is ook. De mastercilinder is da stuk dat op de rembooster zit. De pomp die de remolie op druk zet als gij op de pedaal duwt. Het is maar logisch als ge een groter model steekt, da ge meer druk kunt maken en dus harder remmen.
Maar infeite moede dan grotere remmen hebben ook.

(Ge hebt ne grotere cilinder nodig ook als ge grotere remmen steekt. Anders moet ge de pedaal veel te ver duwen om druk op te bouwen.)
P

PhoenixShelby

Legacy Member
De remcilinder zelf is ook een grotere (master +slave bij noodrem ) maar op de remklauw staat er gn 2 of 4 maar 1 hele grote en deze zou meer druk uitoefenen van de 4 kleine van caliper.
P

PhoenixShelby

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10132596 zei:
http://www.movit.de/rahmen/stoptbl.htm :cool:

Daar zit dus niks onder de 30-35m, waar in godsnaam komt die 4m vandaan? :p
Klik om te vergroten...

Het gaat hier ook om 100-0 en afstand neemt kwadratisch af ten eerste ; ten 2de zijn er in die lijst geen enkele dodge of shelby's opgenomen, zelfs van de europese sport is de top missend dus de echte referenties zijn nog steeds missend. Nuja maakt ni uit ik weet wat ik meegemaakt heb en was ni alleen in de wagen, degene die mee was (industrieel ingenieur), begreep zelf ni hoe die auto zo kort kon remmen, nooit verwacht ...Dusja meer dan dat van vertrouwen heb ik niet nodig :p
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Goed voor u, maar we zijn met al genoeg zaken afgekomen denk ik om te bewijzen dat jij NIET in 4m van 70 naar 0 kunt gaan... Met niks lukt dat, echt niet, zelfs niet met vliegtuigremmen op een fiets, de wetten vd fysica spreken alles tegen, het kan gewoon niet, volgens mij sterf je zelfs als je dat doet, moet bijna hetzelfde effect geven als tegen een muur rijden aan 50km/h. :p Het kan gewoon niet. Laat staan die 10m op ijs met de handrem, de enige manier om dan stil te staan is als er na 10m een paal stond.
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Zelfs zou die zo kort stoppen dan is toch nog het gevaar levensgroot aanwezig dat een ander met "normale" remmen er achter in vliegt want daar kun je gewoon geen rekening mee houden dat iemand zo snel stil staat. ;)
S

Stancke

Legacy Member
PhoenixShelby zei:
Het gaat hier ook om 100-0 en afstand neemt kwadratisch af ten eerste ; ten 2de zijn er in die lijst geen enkele dodge of shelby's opgenomen, zelfs van de europese sport is de top missend dus de echte referenties zijn nog steeds missend. Nuja maakt ni uit ik weet wat ik meegemaakt heb en was ni alleen in de wagen, degene die mee was (industrieel ingenieur), begreep zelf ni hoe die auto zo kort kon remmen, nooit verwacht ...Dusja meer dan dat van vertrouwen heb ik niet nodig :p
Klik om te vergroten...

Gaat ergens ander uwe brol verkopen
A

Asserti

Legacy Member
An average F1 car can decelerate from 100-0 km/h (62-0 mph) in about 17 metres (55 ft), compared with a 2007 Porsche 911 Turbo which takes 31.4 metres (103 feet).
Klik om te vergroten...


Video or it didn't happen.
d

denkimi

Legacy Member
PhoenixShelby zei:
Het gaat hier ook om 100-0 en afstand neemt kwadratisch af ten eerste ; ten 2de zijn er in die lijst geen enkele dodge of shelby's opgenomen, zelfs van de europese sport is de top missend dus de echte referenties zijn nog steeds missend. Nuja maakt ni uit ik weet wat ik meegemaakt heb en was ni alleen in de wagen, degene die mee was (industrieel ingenieur), begreep zelf ni hoe die auto zo kort kon remmen, nooit verwacht ...Dusja meer dan dat van vertrouwen heb ik niet nodig :p
Klik om te vergroten...

ge zou beter toegeven dat het 40m is, geen enkel normaal voertuig kan zo remmen. ge kunt mss wel remmen maken die dat kunnen, maar er is geen enkele band die zulke krachten kan overbrengen
e

eniac

Legacy Member
Tja, het is simpel he. Film van uit de wagen, trek twee lijnen op 4m afstand, en hoppa.

Ik kan er niet aan doen, maar al dat gedoe over "class 6" en "class 7" en "best item" en etc klinkt eigenlijk niet eens alsof hij er veel van weet en alles maar aanneemt van zijn vader ofzo. Ik verontschuldig mij al op voorhand als het niet zo is, maar sommige dingen (zoals dat remmen ja) zijn zodanig bij de haren gegrepen en gewoon plain onmogelijk dat je het hele verhaal zwaar in twijfel begint te trekken.

Allez, hij heeft x aantal PK maar dat hebben ze wel niet getest omdat het net niet ging maar een standaard heeft er zoveel en er zit dat en dat op dus zal het zo wel zijn. Zelfde met die remmen. Op 4m afremmen, maar vragen naar "hoe weet je dat het 4m was" en je krijgt geen antwoord.

Geef dan toch gewoon klaarheid.
B

Bloob

Legacy Member
whatever9 zei:
net wat bijgelezen. Moet zeggen... hoede af voor phoenixshelbyman. Ik zou belange zoveel geduld nie hebben :D laat staan vriendelijk blijven
Klik om te vergroten...
zo true :rofl:

torretuners op 9lives, wat een spektakel :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan