Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Soundstorm

Legacy Member
computer xp zei:
een 520 D met ///M badge en ze hadden er niet eens de nummer 520 afgedaan :p

Stond dus echt 520///M <- in die volgorde :p
Qua prestaties is da toch allemaal hetzelfde hé!
Das gelijk de A6 2.0Tdi en de S6, identiek dezelfde rijprestaties...

J/K hé ;)

Mja, als gij da nu graag op uwen auto zet, als ge da schoon vindt. Zo M-bumpers en spoilers op nen gewone BMW zetten is toch eigenlijk ook hetzelfde hé. Natuurlijk wel veel minder onozel, want het uiterlijk veranderd er mee, maar hij wordt er niet sportiever op hé.

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Qua prestaties is da toch allemaal hetzelfde hé!
Das gelijk de A6 2.0Tdi en de S6, identiek dezelfde rijprestaties...

J/K hé ;)

Mja, als gij da nu graag op uwen auto zet, als ge da schoon vindt. Zo M-bumpers en spoilers op nen gewone BMW zetten is toch eigenlijk ook hetzelfde hé. Natuurlijk wel veel minder onozel, want het uiterlijk veranderd er mee, maar hij wordt er niet sportiever op hé.



Ik vind da ook nie onnozel dat ge nen gewonnen 5 of 3 ombouwd naar nen ///M3 of ///M5, als ge u dat niet kunt permiteren maar hem er wel kunt laten uitzien als... Waarom niet he? Maar doe hetd an goed he en niet zoals die gast die zen bak gewoon vol ///M badges plakte :p (niks meer)

Soundstorm

Legacy Member
computer xp zei:
Ik vind da ook nie onnozel dat ge nen gewonnen 5 of 3 ombouwd naar nen ///M3 of ///M5, als ge u dat niet kunt permiteren maar hem er wel kunt laten uitzien als... Waarom niet he? Maar doe hetd an goed he en niet zoals die gast die zen bak gewoon vol ///M badges plakte :p (niks meer)
Ma als ge al genoeg hebt met die badge. Als ge uwen auto bekijkt en door die badge echt zegt, nu issem af. Das persoonlijk hé.
Zeker da het nen 520d was, was mss nen M5 waar ze alles origineel hebben opgestoken. Om zo de dommerikken te misleiden ;)

GenghiS_KhaN

Legacy Member
der zijn er weinig die et verschil zien tussen een m5 en een 5reeks me heel veel m5 stuff op, laat staan omgekeerd... Maar kan mij ni inbeelden da iemand da zou doen.

De enige waar ik weet van heb is een M3 CSL met 316i vanachter er op...

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ma als ge al genoeg hebt met die badge. Als ge uwen auto bekijkt en door die badge echt zegt, nu issem af. Das persoonlijk hé.
Zeker da het nen 520d was, was mss nen M5 waar ze alles origineel hebben opgestoken. Om zo de dommerikken te misleiden ;)


met een naar beneden gericht chapmentje??? en de cijfer 520 der op? zonder speciale bumpers of etc... ? :p

Soundstorm

Legacy Member
computer xp zei:
met een naar beneden gericht chapmentje??? en de cijfer 520 der op? zonder speciale bumpers of etc... ? :p
Awel ja, hem volledig ombouwen naar een standaard uitziende 5.
Als ge geld te veel hebt en ge wilt verbaasde gezichten zien als ge een sprintje doet aan de rode lichten, waarom niet...
Gewoon voor de fun :p

Asserti

Legacy Member
een of andere arabier had dat gedaan met zijn E28 M5, de eerste M5 dus. Die trok nog heel goed op de gewone 5 serie.
De badge ervan gehaalt, en er 518i opgeplakt :D

ToRRo

Legacy Member
Asserti zei:
een of andere arabier had dat gedaan met zijn E28 M5, de eerste M5 dus. Die trok nog heel goed op de gewone 5 serie.
De badge ervan gehaalt, en er 518i opgeplakt :D

lol

er zullen er zich wel veel aan mispakt hebben dan :D

Soundstorm

Legacy Member
Daarnet een gedebadgede grijze M5 gezien :). Der direct achtergesneld om dan aan zat gat te plakken, da vond hij precies nie zo leuk, en elke keer aan een drempel versnelde hij min of meer, waardoor ik toch wat moeite had om hem bij te houden, hij gaf zelfs niet veel gas. Dus ja, dat was tegen 60 per uur door zone 30 hé :unsure:
Daarna stond ik aan de lichten naast hem (niet als eerste natuurlijk) en keek ik heel 'lief' naar hem, was en zakenman tss 45 en 50, en gaf zelf een beetje gas, maar nee, niks laten horen...
Waarschijnlijk dacht hij, "wat voor stomme snotneus is dat in zijn nog stommere Astra, en waarom rijdt die nu met ramen open, tis 3 graden buiten..."
Reed natuurlijk al heel de tijd met de ramen open om hem beter te kunnen horen, maar ja, niks fantastisch gehoord natuurlijk, buiten de koude wind aan mijn oren :(

Daarna is mijn linker achterknipperlicht kapot waardoor mijn andere vreselijk janetterig beginnen knipperen. Ik moest natuurlijk weer veel naar links afslaan...
De mensen die mij zagen afkomen waren aan het lachen en die achter mij dachten weer van, weer ene die nie moet knipperen (stond echt te lezen op hun gezicht).

En dan natuurlijk een beetje later het lichte dat de benzine bijna op is :(, dat kon wel wachten, maar dat lichtje hem ik snel vervangen hoor!
En ja, der is niks zo klote als de lichten vervangen bij een Astra, ge moet daar de volledige lichtblok voor afhalen :s

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
En ja, der is niks zo klote als de lichten vervangen bij een Astra, ge moet daar de volledige lichtblok voor afhalen :s

Astra G, toch? Moet ge begot geen lichtblok voor afhalen, motorkap open en achteraan de lichtblok da "plugske" (voor welke lamp je moet vervangen) een halve draai geven en uw lamp komt er zo uit... Overlaatst nog een gewone lamp vervangen.

SoliD

Legacy Member
eniac zei:
Astra G, toch? Moet ge begot geen lichtblok voor afhalen, motorkap open en achteraan de lichtblok da "plugske" (voor welke lamp je moet vervangen) een halve draai geven en uw lamp komt er zo uit... Overlaatst nog een gewone lamp vervangen.
Twas zijn achterknipperlicht hé

Bij koplampen en pinkers vanvoor is het makkelijk bij de meeste auto's, maar voor uw achterkant moet ge meestal een plaat uit uw koffer trekken en dan een moeilijk bereikbare bout losdraaien voor uw lichtblok eruit te krijgen :p

128MB

Legacy Member
Porsche Carrera S zojuist langs mij door gesjeesd met dikke pijp (uitlaat) onder.
Lol, de voelde alsof ge langs ne luidspreker staat op een festival :)
Zo voelde ge die cilinderslagen in uw borstkas duwen.

DBK

Legacy Member
weer nen impreza wrx sti, nen blauwe natuurlijk ! me goude velgskes ! en nen dikke uitlaat deronder ! vorige 3 keer dak em zag was em zijn pk's goe aant benutten, deze keer ni :(

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Een BMW 316i met M embleempjes.

Strijk gaan :)
Op de mijne staat ook M316 :p das trouwens van fabriek af dat dat er op staat, ge gaat dat op veel 1st gen E30's zien.

@XP: 520M kan ook staan omdat er een M-pakket op zit é, liever dat er op dan ne M5 badge met een uitlaat op die naar de grond wijst.

eniac

Legacy Member
Neeneen, niet M316 CAS. Ik heb het op een echt ///M- symbool helemaal links op de koffer (en 316i rechts op de koffer).

SoliD zei:
Twas zijn achterknipperlicht hé

Ah k. Ja, dat durft al eens lastiger bereikbaar zijn, maar da's wel in meer wagens :)

MilM

Legacy Member
Volgens mij is da eerder een logo van de dealer.
Die gebruiken soms M logos (me nog tekst bij eventueel)

eniac

Legacy Member
Logo's die erop trekken, ja. Maar het enige echte ///M logo, zonder tekst bij of whatever? Ik denk het niet.

Anyway, ik vond het totaal niet passen.

Bramboogie

Legacy Member
gisteren zo eentje zien staan en wat latet zien/horen voorbijrijden aan de leie in kortrijk

het was wel de vorige versie... niet opgefriste na de overname door de russen

prachtige wagen...

kun je echt met niets anders vergelijken... leder, messing en aluminium interieur, en een prachtig gesculpteerde body...

yummy.... wat een lekkere kont

kleur was zo donker metalisé groen... geen two-tone... maar desalniettemin ist een prachtige wagen

de (enige) vorige die ik gezien heb was op de aansluiting van de E40 met de ring (aan asse)... maar die was toen redelijk vlug weg :D


http://www.b-link.co.uk/talkingtvr/tuscan/tuscan02large.jpg
http://home.clara.net/butler/tfront.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan