Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sluysen
Legacy Member
Soundstorm zei:Ge hoeft daar geen logica in te zien. Die nummers zijn gewoon de nummers van het design. Er zal bijvoorbeeld wel een E35 bestaan, maar dat is dan een afgekeurd design en dus enkel bekend binnen BMW zelf.
Maar het is wel zo dat ze meestal de hele serie telkens opnieuw veranderen, welliswaar met enkele jaren tussen. Die serie zal dan meestal wel E nummers hebben die vrij dicht bij elkaar liggen.
Als er toch een nummerke zou ontbreken in de hele serie, is da meestal omdat er een facelift gedaan is.
Denk da da uw probleem is zeker?
3-reeks: E30, E36, E46
5-reeks: E34, E39, E39 facelift
Maar ge moogt natuurlijk nie grofweg die regel volgen, aangezien der wa jaren tussenzitten, en de designrichting al volledig kan veranderen.
Ook hoeft een facelift niet samen te gaan met 'het volgen van de andere modellen in de serie'.
edit: http://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_E87 Onderaan staat een mooi tabbeleke, mss zijt ge daarmee geholpen
der sta een bmw Z10 in die tabel, is dat ooit geproduceert? want daar heb ik nog nooit van gehoord, laat staan gezien..
Asserti
Legacy Member
poplipo zei:Ik denk (!) da gulle mij mis verstaat:
Ge hebt de E30 (3-serie) en de E34 (5-serie) en die gelijken qua neus en achterkant toch wel wa op elkaar, buiten dan de grootte enzo, 't concept is't zelfde
dan hebt ge toch de E36 (opvolger van de E30) en dan de E46, maar voor de E34 kwam er direct de E39 (equalivent met E46 toch?), heeft BMW dan een equalivent gemaakt voor de E36 of sprongen ze direct over naar rde E39?
E32 is 7-serie, dus kzou nie weten wa het ermee te maken heeft
Denk dat ik u snap. Ge moet daarvoor een beetje kijken naar de productiejaren.
E34 komt overeen met de e30 ja, maar in het begin was het de E28. De productieperiode van een 3 serie wordt altijd overlapt door het begin en einde van een 5serie.
De corresponderende 5 van de E36 3 is eigenlijk de E39 5. en van de E46 3 de E60 5.
Die E staat trouwens voor 'ontwikkeling' maar dan in het duits. Het cijfer is chronologisch en wordt toebedeeld als men start met het project. De huidige 7 is de E65, terwijl de huidige 5 E60 is. Toch is de 7 al langer op de markt. Dit betekent dat men vroeger is beginnen werken aan de huidige 5 dan aan de huidige 7.
Aangezien men nu plots aan E90 zit voor de huidige 3 serie, zal men binnenkort met F nummers beginnen. Volgende 5 wordt F10.
Ontopic, gisternavond in kortrijk kwam er plots een E38 7 alpina naast mij staan
Had het pas door toen ik de striping zag en daarna de uitlaten links en rechts.Zoeentje:
best wel elegante bak ^^ reed richting luchthaven|) ][ |V| ][
Legacy Member
fraCk zei:S65 AMG
Sry beetje donker
Ik heb een 190E 2.3-16 gezien die stond weg te rotten in een hoekje buiten op een grasveld omdat de eigenaar het niet meer kon betalen om te onderhouden, maar hem toch niet wou verkopen
. Nuja, positief denken en zeggen dat ik nu nog origineler ben
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.