Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
citrofenwick zei:weggeven
Nah, ik zie liever een ax
ComputerVISTA zei:Die bruggen kunde toch zelf proberen maken? Nee?
yup, die onderdelen bestaan voor axBurny zei:In dat geval: harde pu bushings (mag natuurlijk niet in .be), degelijk schroefsetje (bestaat dat voor een AX?), goeie banden, veerpootbruggen, en allerhande body verstevingingen (voor Honda bestaan ze, voor een AX weet ik niet).

Mag da nie in België?? Of is Powerflex geen harde PU?Burny zei:In dat geval: harde pu bushings (mag natuurlijk niet in .be), degelijk schroefsetje (bestaat dat voor een AX?), goeie banden, veerpootbruggen, en allerhande body verstevingingen (voor Honda bestaan ze, voor een AX weet ik niet).

Soundstorm zei:Mag da nie in België?? Of is Powerflex geen harde PU?
Wa is de reden daarvan? Minder comfort is niet veilig of zo?![]()
body verstevigingen worden in ieder geval weinig gedaan, want ik kan er weinig over terugvinden.Burny zei:De reden dat het niet mag is omdat ze dat met vogelpik hebben beslist. Elk vak stelde een onderdeel/verandering voor. En ja..
Nuja, sommige zijn fel gekleurd en dan valt het op. Als ze gewoon zwart zijn zien ze dat niet.
@ Citrofenwick: en body verstevigingen? Dat gaat ook veel doen.

ComputerVISTA zei:Ik vraag me toch wel af waarom ze dingen verbieden die uw auto beter en veiliger maken
ComputerVISTA zei:en dan sportstuurkes zonder airbag wel doorlaten waar origineel wel een airbag-stuur zat.
how2tune.be zei:Heeft je originele stuur een airbag? Zorg er dan voor dat je nieuw stuur ook met een airbag uitgerust is.
Burny zei:Onzin, dat is iets wat expliciet verboden is. Mocht je dan toevallig toch iemand kennen die er zo mee door is geraakt, is dat een fout geweest op het desbetreffende keuringsstation, en niet de algemene regel.
citrofenwick zei:tschijnt zelfs dat niet-E-gekeurde wagens zelfs nen uitlaat mag hebben zonder attest
Ik vroeg aan een maat van mijn pa (die daar werkt) wat ik mag steken tegenwoordig van uitlaat. Ik heb mijn gelijkvormigheidsattest moeten tonen en em kon aan iet zien dat ik met een pot zonder papieren mag rondrijden en dat ze da mogen keuren. (als em dempt offcourse)
mss is het met sommige stuurwielen ook zo?
. Het stuur zal idd ook wel zoiets zijn dan.nice, das dus bevestigd|) ][ |V| ][;9537712 zei:Da klopt ook, mijn uitlaat had ook geen attest nodig. Het stuur zal idd ook wel zoiets zijn dan.


|) ][ |V| ][;9537484 zei:Ik ben al 2x zo door de keuring geraakt met mijn 190, eerste keer voor gelijkvorimigheidsattest, tweede keer voor keuring tweedehands.
Burny zei:Onzin, dat is iets wat expliciet verboden is. Mocht je dan toevallig toch iemand kennen die er zo mee door is geraakt, is dat een fout geweest op het desbetreffende keuringsstation, en niet de algemene regel.

citrofenwick zei:
enneuh, wat moet ik doen om mijn ax ook zo de baan te laten houden? Harde vering heeft em, maar das al :p
Veerpootbrug en banden? :)[/QUOTE]
-rolkooi inlassen
-veerpootbruggen voor en achter
-niet speciaal harde vering, maar goeie schroefveren
-spoorverbreders
-brede banden
-remkrachtverdeling nakijken
-gewicht van wagen verminderen
-achterbank eruit en de voorzetels in het midden van de wagen plaatsen (+stuur en pedalen aanpassen natuurlijk)
en dan zal u ax al redelijk baan houden
den-kimi zei:-rolkooi inlassen
-veerpootbruggen voor en achter
Vooraan komt er wrs eentje
-niet speciaal harde vering, maar goeie schroefveren
Kzal beginnen met goeie banden en een veerpootbrug voor. Overstuur heeft em niet gaauw.
-spoorverbreders
-brede banden
185 is al vrij breed voor onder een ax, kzal wrs bridgestone potenza's leggen.
-remkrachtverdeling nakijken
Kan ik doen, er komen sowieso nieuwe schijven op vooraan. Maar verder remt ie stukken beter dan de vorigen
-gewicht van wagen verminderen
em weegt al maar 750kg
-achterbank eruit en de voorzetels in het midden van de wagen plaatsen (+stuur en pedalen aanpassen natuurlijk)
nee
en dan zal u ax al redelijk baan houden