Archief - Info van den Brink Carver
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SpeedFreak.be
Legacy Member
Dan heb jij het wel over een andere Donkervoort de Donkervoort D8 180 sport zit in 5 sec op de 100 bron: M. Düchting GmbH - Donkervoort Deutschland und BILSTEIN PERFORMANCE CENTER kan de Nl pagina nog niet vinden en het kan ook nog sneller: M. Düchting GmbH - Donkervoort Deutschland und BILSTEIN PERFORMANCE CENTER
en als toetje deze kanonskogel 0-100 3.8 sec top 245: M. Düchting GmbH - Donkervoort Deutschland und BILSTEIN PERFORMANCE CENTER
en als toetje deze kanonskogel 0-100 3.8 sec top 245: M. Düchting GmbH - Donkervoort Deutschland und BILSTEIN PERFORMANCE CENTER
denkimi
Legacy Member
johan tb zei:
hij heeft het over de carver.
maar donkervoort is idd zeer duur voor wat het maar is, ik denk dat ge beter af zijt met caterham of een tweedehands lotus. dat zijn denk ik nog altijd de grootste funcars die ge kunt hebben. Caterham Cars - Designed for racing, built for living
shiftyke
Legacy Member
johan tb zei:sorry vind ik niet mooi hoe snel en goed hij ook mag zijn.
alé als topgear fan zulde het natuurlijk kennen maar kijk er toch maar eens naar:
YouTube - Top Gear - Ariel Atom - BBC
Das gewoon zo'n zot machine en even lelijk als een donkervoort of caterham vind ik
SpeedFreak.be
Legacy Member
shiftyke zei:
Ik ken de Ariel er rijdt er nog eentje rond hier, maar ik vind hem echt lelijk smaken verschillen nu eenmaal.
en wat betreft Caterham dan zou ik wel een nieuwe willen deze reeks: Caterham Cars - Designed for racing, built for living
john157
Legacy Member
carver hej zot da is een tof dinkske ze. heb er al eens ingezeten.
mijne pa wou er ene kopen maar er is iets tussengekomen + ik d8 da de belgische dealer buitengeschopt was maar da is een paar maanden geleden.
echt uber in de bochten en hoe da platligt
ik ben 1m90 en kan er perfect achter in.
rijden er maar 2rond in belgie.
mijne pa wou er ene kopen maar er is iets tussengekomen + ik d8 da de belgische dealer buitengeschopt was maar da is een paar maanden geleden.
echt uber in de bochten en hoe da platligt
ik ben 1m90 en kan er perfect achter in.
rijden er maar 2rond in belgie.
SpeedFreak.be
Legacy Member
Bedankt voor de tip er is een model dat lijkt op de caterham en ik heb niet de hele sores van het importeren, enz dat is me eigenlijk ook wel wat waard. 
Carver is een gepasseerd stadium atm omdat ik toch problemen voorzie in het onderhoud en service aangezien er geen Belgische vestiging is.
Carver is een gepasseerd stadium atm omdat ik toch problemen voorzie in het onderhoud en service aangezien er geen Belgische vestiging is.
shiftyke
Legacy Member
johan tb zei:Als het wat wordt wordt het sowieso iets nieuws.
tgoh de "goedkoopste" lotus is al vanaf 30000 dus ja...
Tja in die categorie heb je Lotus, Caterham, Donkervoort en Ariel
p) voor de rest schiet me niets te binnen
wabbe
Legacy Member
Als ge ne seven koopt eerst goed zoeken.
Zijn HEEL veel merken/modellen met serieuze prijsverschillen. Heb zelf ook een tijdje gezocht:
zelfbouw kwam al snel op 20000(het minimum aan afwerking) tot 35000(bij caterham, weing pk: 115 eu4 versie voor export buiten gb)
Dat is dan nog zonder bouwkosten (alleen de kit+donoronderdelen)
Toen beginnen te zoeken naar occasies. En eene gevonden voor 17000 (fatsoenlijk afgewerkt maar GEEN LUXE)
En als het iets duurder mag een cobra.
Wel met V8 en sidepipes
Zijn HEEL veel merken/modellen met serieuze prijsverschillen. Heb zelf ook een tijdje gezocht:
zelfbouw kwam al snel op 20000(het minimum aan afwerking) tot 35000(bij caterham, weing pk: 115 eu4 versie voor export buiten gb)
Dat is dan nog zonder bouwkosten (alleen de kit+donoronderdelen)
Toen beginnen te zoeken naar occasies. En eene gevonden voor 17000 (fatsoenlijk afgewerkt maar GEEN LUXE)
En als het iets duurder mag een cobra.
Wel met V8 en sidepipes
BlueSkyraider
Legacy Member
De eigenaars van deze winkel (Geve Verlichting) in Wilrijk hebben ook een Carver. Staat regelmatig voor de poort daar. Zeker als het goed weer is in de zomer.
Ik dacht met motoplaat...
Ik dacht met motoplaat...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.