Archief - inhaalverbod vrachtwagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Skoebiedoe
Legacy Member
Als we nu eens allemaal met een vrachtwagen gaan rijden..... probleem opgelost lijkt me en trouwens tijdens de spitsuren is er gewoonweg geen normaal verkeer mogelijk,gewoonlijk staan er dan verschillende vrachtwagens stil omdat er persé iemand met zijne auto toch sneller wou rijden dan de rest met aanrijdingen tot gevolg....Achja,mischien beter om gewoon de snelheidslimiet te verlagen naar 80 km/u voor iedereen dan heeft niemand nog een reden tot inhalen.
bon_jovi
Legacy Member
loyezthijs zei:
Voor ik vrachtwagenchauffeur was zou ik er mss ook zo over gedacht hebben, nu weet ik echter wel beter. Ze zouden elke chauffeur eens met een vrachtwagen moeten laten rijden, dan zouden ze het misschien snappen.
Het is trouwens onmogelijk om alle camions schoon 90 te laten rijden, de mijne begrensd op 87 en haal ook nog vele andere camions in... het zou er schoon uitzien als we niet mochten inhalen. Sommige rijden nu eenmaal trager dan andere (gewicht, afgesteld...)
lammeken
Legacy Member
Vrachtwagens krijgen weldegelijk boete's voor verkeerd inhalen.
En ik geef je op een blaadje dat mocht dat algemeen inhaalverbod er komen dat het ongevallen gaat regenen.
En niet altijd dankzij de vrachtwagenchauffeurs.
File door ongelukken is natuurlijk wel leuker dan een inhalende vrachtwagen he
En ik geef je op een blaadje dat mocht dat algemeen inhaalverbod er komen dat het ongevallen gaat regenen.
En niet altijd dankzij de vrachtwagenchauffeurs.
File door ongelukken is natuurlijk wel leuker dan een inhalende vrachtwagen he
NotoriousP
Legacy Member
Het argument "rij zelf eens met een camion" is maar vrij irrelevant hoor.
Dat terzijde, camions rijden niet voor hun plezier maar voor het werk. Ze worden ervoor betaald en kunnen dus wel wat langer onderweg zijn. Mensen die naar/van het werk rijden, worden niet voor die tijd vergoed. Maw: niet inhalen tijdens de spits tyvm.
Dat terzijde, camions rijden niet voor hun plezier maar voor het werk. Ze worden ervoor betaald en kunnen dus wel wat langer onderweg zijn. Mensen die naar/van het werk rijden, worden niet voor die tijd vergoed. Maw: niet inhalen tijdens de spits tyvm.
Brecht
Legacy Member
NotoriousP zei:
wat een belachelijke simplificatie :') als een camionchauffeur niet binnen een bepaalde tijd ergens is, kan het zijn dat em niet aan zijn rij en rusttijden geraakt en ergens moet blijven staan tot de dag erna, ipv gewoon thuis te geraken. is wel wat erger dan 10 seconden opgehouden te worden op baan naar uw werk.
SilentSpring
Legacy Member
²brechen zei:
Al dat geween voor zo'n kleinigheden eigenlijk, als zo'n dingen je een minuut ophouden zal't al veel zijn.
Als je geen 10sec kan wachten dan ben je gewoon te laat vertrokken, niks is er zo dringend dat je ervan zult dood gaan om eventjes wat trager te moeten rijden omdat er een camion aan't inhalen is
Toen het een een jaar of 2 geleden smog-alarm was in de vakantie vertrokken we in die periode net op reis.
Van Brugge naar Luxemburg heeft dat 90-rijden op bepaalde stukken ons wel geteld 12min extra tijd gekost t.o.v. de ganse weg 120 rijden, dat dan op een afstand van 350-360km.
Die paar secondjes tijdverlies door een camion gaan dus ook wel het verschil niet maken zeker
ComputerVISTA
Legacy Member
C_X zei:Er naast rijden zonder hem in te halen ook niet. Dat vergeten al die moraalridders altijd, ze willen altijd iemand terugpakken die iets fout doet, door nog fouter te doen.
Plus, jij rijdt dus op een 2x2 5km naast een camion om de camion te kloten, en de rij die ge achter u creëert gaat u geen zak aan? Terwijl je meer file maakt dan een camion die inhaalt.
Met wat sjans ziet ne grote Scania met oplegger zo'n kloefkapper niet in koekendoos en rijdt hij hem aan friet, en dan zijde alweer van zo'n stuk miserie vanaf.
Ik doe +- 100K km op een jaar en kijk is aan, heb amper problemen met vrachtwagens, maar ik probeer ze wel ruimte te geven. Waar ik wel veel problemen mee heb zijn kloefkappers zoals boven vernoemde, die kunnen zelf niet rijden maar toch gaan ze een ander op hun fouten wijzen.
denkimi
Legacy Member
het is net zeer relevant. misschien herinner je je nog hoe moeilijk het was als fietser om je in te leven in automobilisten?NotoriousP zei:
en jij rijdt wel vooral voor je plezier op de weg?
quasi iedereen rijdt rond omdat hij ergens moet zijn, meestal liefst zo snel mogelijk.
en vrachtwagens vervoeren veel meer nuttige lading dan wagens. een vrachtwagen die 1 minuut verliest is dus een grotere kost dan 5 wagens die een minuut moeten wachten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.