Archief - Je grootste afgang op de weg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
DBK
Legacy Member
elektriciteit is lui, daar mee wil ik zeggen dat de stroom de gemakkelijke weg kiest, kortsluiting is dus een weerstand bij benadering 0, jij hebt een grote weerstand, welke weg kiest de stroom?dreet'n zei:Ik begin in te zien dat mijn uitleg mss niet echt klopt, maar als je een batterij kortlsuit en je komt eraan zul je toch meer voelen dan zonder je hem kortsluit.
Dreetn
Legacy Member
Wij moeten elke jaar een toets maken over het werken aan elktrische instalaties. BA4 dus. Dus massas easy, tzijn meerkeuze vragen.DBK zei:dacht het wel maar ik vind het percies niet, was zo'n cursus van 800blz en weet niet juist meer waar dat het stak
We hebben daar dan zo'n klein boekje van, en daar staan ook alle dingen daarover in.
ad:-Helld0g-
Legacy Member
distinct zei:daarom. 2x 1100 A. zijn idd 2 batterijen.
1100 A per batterij. 2200 in totaal dus. zijn serieuze batterijen
http://www.thestrongaccu.nl/images/stories/SHD.jpg
De 2 batterijen in een camion staan in serie (12+12V = 48V) maar de geleverde stroom zal gelijk blijven
natuurlijk zal het vermogen P= UxI dubbel zo groot zijn
Spanning is net hoger omdat de benodigde stroom kleiner zou zijn, grote stromen zijn voor niks goe... (groot magnetisch veld da stoornissen kan veroorzaken) maar vooral verliezen in de geleiders en contacten enzo!
Bontus
Legacy Member
Hey ik heb zo'n cursus veiligheid en elektriciteit gehad,
autobatterijen mag je altijd aanraken.
Gelijkspanning tot 24V is altijd ongevaarlijk voor de mens (ook in vochtige omstandigheden)
Één pool aanraken doet niks.
De polen aanraken bij kortsluiting zal héél warm zijn maar er gaat geen stroom door je kunnen vloeien, je kan met moeite contact maken.
autobatterijen mag je altijd aanraken.
Gelijkspanning tot 24V is altijd ongevaarlijk voor de mens (ook in vochtige omstandigheden)
Één pool aanraken doet niks.
De polen aanraken bij kortsluiting zal héél warm zijn maar er gaat geen stroom door je kunnen vloeien, je kan met moeite contact maken.
-Helld0g-
Legacy Member
distinct zei:Wist ook wel dat de batterijen in serie staanDat de ampere's gelijk blijven is toch pure logica ook?
bedoelde meer dat de batterijen samen 2200A hadden (niet dat ze 2200A leveren in serie) vorige reply kan je nogal "dubbelzinnig" opvatten
en 12+12 = 24 nog altijd
nee niet echt
ten eerste een batterij kan geen 1100A hebben, en samen al zeker geen 2200A!
die 1100A is de piekstroom die een batterij heel even kan leveren zonder dat de batterij er schade door oploopt (als ge meer dan de opgegeven piekstroom trekt gaan de platen kromtrekken ed. waardoor u batterij kaput zal gaan), als je beide in serie zet blijft de piekstroom 1100A... (pure logica toch?? :ironic: )
de capaciteit echter (uitgedrukt in AH en veeeeel minder) verdubbelt echter wel... (maar das een kromme curve, wat wil zeggen dat je de opgeven capaciteit enkel bij lage belastingen kan halen. De efficiëntie zakt vanaf ge een redelijke stroom vraagt)
nissandriver
Legacy Member
Mijn grootste afgang was ongeveer 2 weken geleden, was in Antwerpen wa aant rondrijden met ne vriend, en loopt daar zo'n stomme duif op zen dooie gemakske over. Ik wou die dus late verschiete en rij der me mijnen auto opt laatste moment elemaal naartoe. Had ik natuurlijk het fietsende meisje niet gezien dat in de tegengestelde richting kwam aangefietst. Ikke alles dicht gegooid, da meisje alles toe gegooid, en we stonden op een meterke van mekaar wa te koekeloeren. Ikke sorry gezegd en rap door gereden
Garmir
Legacy Member
Unilever zei:
Eurhm ik denk dat je een paar nullen er naast zit makker
1MΩ = 1.000 KΩ
1KΩ= 1.000Ω
Dus 1MΩ is 1.000.000Ω
Hou het gewoon eenvoudig en dank aan bestandsgrotes op je pc
byte - kilobyte - megabyte - gigabyte - terabyte - petabyte - exabyte - zettabyte - yottabyte
en ze gaat dat ook voor gewichten, inhouden, krachten, watages ect, al dan niet zo ver als een yotta ^^
moehaa!
Legacy Member
Geen afgang van mij maar wel van verscheidene andere mensen voor onze deur.
Het stortregende hier immens en de straat liep onder water. Nu onze straat heeft zo'n dipje, maar de straat en het voetpad waren ondergelopen dus zag je dat niet. Verscheidene mensen proberen er dan toch nog door te rijden en meestal lukt dat ook. Maar soms ook niet...
.
Zo heb ik iemand zijn auto zien voortduwen uit de straat met de noodlichten aan, nog een andere cabriolet die vastzat langs de weg en iemand die aan men deur achter een emmer kwam vragen om zijn auto leeg te scheppen . Komt touring daar aan en krijgt de arme stakker nog te horen dat de motor van zijn nieuwe wagen helemaal naar de knoppen is
.
Ik voor voor de mensen dat verzekering zoiets dekt^^
Het stortregende hier immens en de straat liep onder water. Nu onze straat heeft zo'n dipje, maar de straat en het voetpad waren ondergelopen dus zag je dat niet. Verscheidene mensen proberen er dan toch nog door te rijden en meestal lukt dat ook. Maar soms ook niet...
.Zo heb ik iemand zijn auto zien voortduwen uit de straat met de noodlichten aan, nog een andere cabriolet die vastzat langs de weg en iemand die aan men deur achter een emmer kwam vragen om zijn auto leeg te scheppen
. Komt touring daar aan en krijgt de arme stakker nog te horen dat de motor van zijn nieuwe wagen helemaal naar de knoppen is .Ik voor voor de mensen dat verzekering zoiets dekt^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.