Archief - Je topsnelheid - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Robust²

Legacy Member
deathsythe zei:

Die eerste test is net hetgeen waar kimi beweert dat elke 'ietwat deftige auto' beter zou zijn. Blijkbaar valt de Gallardo daar dan niet onder! :crazy:

Er zijn genoeg video's waar de moto's het moeten afleggen, maar zoals gezegd zijn vooral de remzones in het nadeel van de tweewielers, no way dat wij even hard op de remmen kunnen gaan als een auto :) Zelfde conclusie als in deze video: YouTube - Skyline GT-R vs Ducati 1098

deathsythe

Legacy Member
het kon helpen he, moto vs auto hangt gewoon af van verscheidene factoren dat het eenduidig niet bepaald kan worden wat uiteindelijk het beste is :)

Robust²

Legacy Member
deathsythe zei:
het kon helpen he, moto vs auto hangt gewoon af van verscheidene factoren dat het eenduidig niet bepaald kan worden wat uiteindelijk het beste is :)

Idd, bedankt voor de link hoor, legt het mooi duidelijk uit :)

Als je wat tussen de regels 'leest', kan je ook besluiten dat een moto veel beter is om te posen :unsure:

Mr. SLASH

Legacy Member
die filmkes zeggen imo niks , het lijkt mij vrij duidelijk dat de motor het moet afleggen tov de wagen indien ge met "gelijke" wapens strijd .
en met gelijke bedoel ik dan , beide ervaren rijders die het circuit kennen en beide met een circuit-gerichte motor/wagen rijden .

maar persoonlijk vind ik de motor nog steeds een veel intensere beleving dan de wagen :)
ik rijd dolgraag met mijne bmw en geniet echt van het autorijden maar als ik bijv een dagje ardennen doe met de motor , daar kan het autorijden voor mij niet tegen op :)

gewoon al het feit dat je met een motor met heel uw lichaam moet "werken" indien je vlot van de ene bocht de andere ingaat :love:

maar dat is uiteindelijk persoonlijke smaak :)

ik kijk bijv enorm uit om met den bmw een paar toerkes te gaan doen op de ring om nadien zeker met de moto nog eens terug te gaan :)

citrofenwick

Legacy Member
denkimi zei:
probeert gij maar eens diep te couperen zonder alles onderaan kapot te rijden :tongue:

altijd de rally erbij betrekken hé :D
Maar stiekem denk ik er ook wel deels zo over. Bochtige binnebaantjes zijn imo wel meer geschikt voor ne (rally)auto ^^
Elk zijn eigen ding e...

denkimi

Legacy Member
citrofenwick zei:
altijd de rally erbij betrekken hé :D
Maar stiekem denk ik er ook wel deels zo over. Bochtige binnebaantjes zijn imo wel meer geschikt voor ne (rally)auto ^^
Elk zijn eigen ding e...

tjah, het dichts bijzijnde circuit ligt op anderhalf tot 2u rijden, de dichtste binnenbaantjes op 200m en die zijn gratis.

boostah

Legacy Member
iemand da eigenlijk rondetijden van motogb en F1 kan vergelijken (en dus weet wanneer ze een identiek parcour rijden, want alsk me niet vergis passen ze da meestal aan)?

Terror Factor

Legacy Member
boostah zei:
iemand da eigenlijk rondetijden van motogb en F1 kan vergelijken (en dus weet wanneer ze een identiek parcour rijden, want alsk me niet vergis passen ze da meestal aan)?
motogp is geen match voor F1, totaal ni zelfs:p

Ma 'k denk wel da we mogen concluderen da ge al redelijk wa wagen nodig hebt om te kunnen winnen van een supersport, dus voor de gemiddelde mens: moto>auto^^

@kimi: nu da hier een hoop filmkes staan: denkt ge da ge ook maar in de buurt komt van de bochtensnelheid van die moto's?:p

Qua absolute topsnelheid(die veyron die hier als tegenvoorbeeld werd genomen):
Ik denk da da me ne moto ook wel haalbaar is(zie bvb die turbo hayabusa's), ma da het gewoon veel minder interessant is op een moto dan een auto. Ne moto is sowieso al moeilijker om onder controle te houde, 'k denk da het gewoon té zou zijn. Fysiek is het dan ook nog zwaarder op een moto dan in een auto om zo snel te gaan. En ge gaat vermoedelijk me een hoop extra gewicht zitten(wilt ge de boel ietwa betrouwbaar houden), wa op een moto een veel hogere penalty heeft dan op een auto(qua handling dan, op een auto kunt ge da makkelijker compenseren me grotere remmen, en bredere banden enz, op een moto kunt ge ni echt breder gaan qua banden(allez, 't gaat natuurlijk wel, ma 't zou het stuurgedrag een pak slechter maken)).

Allez, da denk ik er toch van. Zo ne tomahawk zou 'k wel graag is in actie zien, ma da's nog amper moto, en iets anders dan een rechte lijn gaat ni zo vlot gaan vrees 'k :p

't heeft elk z'n voor en nadelen. Absoluut gezien is een auto sneller, ma voor de gewonere mens gaat het moeilijk zijn om een moto te overtreffen.
En da's dan puur qua snelheid, de rijervaring is een heel andere zaak!

ComputerVISTA

Legacy Member
denkimi zei:
tjah, het dichts bijzijnde circuit ligt op anderhalf tot 2u rijden, de dichtste binnenbaantjes op 200m en die zijn gratis.

Tot ge met uw zijkant den berm in zit of tegen iemand vlamt.

jvc

Legacy Member
Asserti zei:
230 op teller met de is!

Ah tzal dan toch waarschijnlijk gij geweest zijn dat ik heb zien passeren in de oostrozebekestraat te ingelmunster gisterenavond :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan